ギヤオイル交換

Shelby Cobra 289 FIA/USRRCのスピードメーターケーブル交換に合わせて、ギヤオイルを交換しました。
今回選んだオイルはTremec社が指定するDEXRON-Ⅲ規格ATFフルードのACDelco社製「Type Ⅲ(H)AT Fluid GET2」（1237819J）です。
油量はおよそ３Ｌで少し余ります。
20Ｌペール缶で送料込み11Kなので、経済的。♪



まず既存のミッションオイルを抜きます。
普通のギヤオイルと言っても75W-90なので、そんなに固くありません。



でも、抜いたオイルの色は･･･少しメタリックな塗料感アリ。(^^;



一応、細かい網で全排オイルをコシてみましたが、ゴミはありませんでした。



ドレンボルトはフィラー，ドレンともに、NPTF GD1/2-14、全長15.5mmでした。



100円均一で買ってきた漏斗に耐油ホースを差し込み、適当な所に置きます。



下に垂らした耐油ホースの出口をミッションケースのインレットに挿して、ドレンボルトを閉め準備完了。



計量カップでATFを３L取り、漏斗で流し込みます。
ミッションケースのインレットからATFが溢れ出したら定量補給完了です。



フィラー，ドレンボルトの締結トルクは20 lb. ft. (27 N.m)。
シールテープ二重巻して、液体シールをチョット塗って固定。
油まみれなのでFIPG用の奴を選びます。

一晩置いて漏れがなかったら完成です！



後日、雨上がりの気持ちイイ朝、ひとっ走りしたテスト走行はオールクリヤー！
パーフェクトなシフトフィーリングと、なめらかにスピードメーターが動いてくれました。

ホント、気持ちイイ～♪