でいとなこぶらのブログ一覧

N-VANにCOMTEC製 前後２カメラ GPS搭載 高性能ドライブレコーダー「ZDR035」をDIY取付けしました。
商用バンだし、内装も簡単にバラして組み込められるだろうとナメていましたが、一応事前にネットで先駆者達の軌跡を辿ると･･･リヤカメラの通線がかなり難しいらしい。(^^;
他は普通と言う事で、まずリヤカメラの通線に挑戦しました。



理想はこのようにＬ字プラグ付配線を通す事。
しかし、トリムカバーを外してガイド線を差し込んでみると、配線を通す穴が小さすぎてＬ字プラグをうまく通せません。(^^;
聞きしに勝るハードルの高さ･･･。
そこで潔く配線をカットし、通線後に再結線出来ないか？調査しました。



配線を切開すると、中身は外側からシース（外皮），シールドフィルム，２芯の信号線が平行で入っています。そのうち一本の信号線は他方にノイズが出ないように外部導体によってシールドされています。
つまり２芯と外部導体の３つを結線してノイズ対策をすれば理論上再結線可能です。
芯の太さもギリギリ･･･老眼でも作業イケるかな･･･。(^^;



なんとかなると踏んで配線をカットし、ガイド線にマスキングテープで貼り付けて通線チャレンジしました。
･･･が、すぐに失敗します。(><)
配線を通す穴の直径がガイド線と配線の二本を合わせた直径よりも狭いようです。



本当はやらない手段だが、背に腹は代えられず･･･ガイド線と配線を付き合わせてマスキングテープでつなぎ合わせました。
マスキングテープだけの強度で引っ張る作戦です。
これでどうにか配線を通す事が出来ました。



最難関が突破できれば後は簡単。
全ての配線を内装の中に通して、余分な配線を切り再結線します。
信号線２芯と外部導体の３つを各々半田付けして、赤線と白線を離しておき、外部導体は白線の方へ曲げておきます。



左右に分かれた信号線をアルミテープで巻いてシールドし、ノイズの影響が他方へ影響しないように対策。



更に全体をアルミテープで巻いて外部からのノイズからシールド。



最後に全体を自己癒着テープで巻いて絶縁します。



これで無事に再結線完了、映像もノイズの影響なくクリアに録画する事ができました。

ダッシュボードトレイを追加して携帯電話の置き場は決まったのだが、純正USB充電ポートが助手席側にあるので充電コードが遠くなってしまった。
長いコードを買って交換しても良いのだが、長いのがブラブラしているのが嫌なので運転席側の空いているスイッチホールを使って充電プラグを追加することにした。



スイッチホールはご覧の通り、裏側から指で押せば簡単に蓋が外せます。



手持ちの充電ポートはS2000に付けようとして使わずに在庫していた物。
蓋と比べるとフェイスがかなりデカい。(^^;
まぁでも削ってもレタリングをかわして何とかなりそうな雰囲気。



本体を比べるとホンダ用なので似てはいるが･･･やはり在庫品の方が少し大きい。
数分悩んで、削って調整することにした。(^^;



フェイスの大きさを測り、マスキングテープで残す部分を養生します。



ひたすら削って･･･スイッチホールにあてがって調整の繰り返し。



一度、ガッチリ嵌まって動かなくなってしまい慌てましたが、パネルを外して裏から思いっきり押して事なきを得ました。(^^;;;;;

何度か調整して、だんだんと良い感じになってきました。
何とかなる物だ。



無事に完成。
すぐ裏にヒューズBOXがあるので、そこからACC電源を取ってアースを繋げて完成。

N-VANでスマホの置き場に困っていると、楽天市場に便利な物が売っていた。
SUNVIC製「ホンダ N-VAN JJ1/JJ2系 専用ダッシュボードトレイ」である。
取付は簡単で、裏面に貼ってある両面テープを使ってダッシュボードの上に貼るだけ。
これだけで丁度良いスマホ置き場が出来てしまった。

チョッと積載重量が15kgと実用性があるか？心配だったけどオプションで付けて貰ったキャリア。
実際に目にして他にも気になる点があった。
まず1つは固定ノブナットである。
鍵が無いので容易に盗まれそう。(^^;



調べたらボルトはM8でした。
THULE製の鍵付きナット「Lockable Knob」が使えそうだったので四個入りのセットを取り寄せました。



早速、四隅に取り付けます。
６個とも交換するべきかも知れませんが、まぁ四隅が鍵付になれば取り外しは出来ないでしょう。
ノブはもともと手で締めたくらいの締付トルクなので、そんなに馬鹿力を掛けなくても大丈夫。
何の障害もなくノブを鍵付きに交換出来ました。



でも、横から見ると何だか少し多き過ぎるかな･･･。(^^;

昨年9月中旬に契約して、今日やっと納車になりました♡(#^.^#)
キャリア付くと思いの外背が高くて、実測してみると208cmありました。
安全みて210cm以下ＯＫの車庫でないと心配ですね。(^^;
着座高さが高めで視点も高いので車が大きく感じます。
でもターボ付きなのでパワー不足は感じません。
追記：アンテナを斜め後ろに立てるとキャリアよりも高く210cmになりますから、皆さん注意してください