ポルシェ９２４Ｓ ＮＥＷタイヤ組み替え完了(*ﾟ□ﾟ)/ しかし…ｴｯ? (;ﾟ⊿ﾟ)ﾉ ﾏｼﾞ?

みん友さんからご指摘を受けていた９２４Ｓのタイヤ。

先日選定が終わったと言うのに、この男注文しておりませんでした(爆

でらかなわんがねさん
「お盆に入るから、タイヤ交換できなくなるよ」

「近場でＰＲＯＳＩＴさんにダンロップＺⅡでお願いしちゃえばぁ」

と言われておりましたが、折角ＴＯＹOタイヤＲ１Ｒにしようと決めたので、Ｒ1Ｒを購入しました( ´_ゝ`)ﾉ

でも、最安のお店は在庫が無く、来週月曜配送⇒火曜到着となるのでＮＧ

少し高くても、他のお店に注文して、今日届きました(*ﾟ□ﾟ)/

さて、お次はそのタイヤを履かせるホイールですが、９４４・９６４前期用のカレラホイールにするつもりが…

９６４後期純正ホイールが倉庫に転がっているではありませんか♪

ということで、９６４後期ホイール(キズあり)を洗って、天日干し☆

割と綺麗になりました（＾－＾）/

それを近くのタイヤ屋さんへ持ち込み！

ご近所の「小川タイヤ」さんは、とてもバランスを取るのが上手くて、ウエイトを極限まで少なく貼ります。

べたべたウエイトを貼られるのは好きではないので…

で、組み上がったタイヤを９２４Ｓに装着ですが…あれ？？

９２４側にしっかりとハマりませんｴｯ? (;ﾟ⊿ﾟ)ﾉ ﾏｼﾞ?

９４４・９６４前期カレラホイールは履けていたのに|ｮﾟдﾟ｀)

そうだ！９４４ＣＳもスペーサーかましてたじゃん☆

早速、ラフタイムさんに直電(☆Д☆)

やはり、スペーサー要るみたいです。

しかも、ＰＣＤ１３０のスペーサーはオートバックスやイエローハット・ｼﾞｪｰﾑｽでの取り扱いは無く、日の出モータースさん等で取り扱いがあるとの事。

いつも、ありがとうございますラフタイムさん。

今度遊びに行きますから。

整備出しますから…

９６４後期のホイールはセンターキャップ裏が絞ってあるのか、９２４・９４４の車軸に干渉してしまうので。

しかも、そのままだとセンターキャップも付かないし(爆

この状態で無理やり装着して走行すると…受け側のボルトがポキッと折れる事でしょう(爆

ということで、とりあえずは自宅に駐車中の９４４からスぺーサーを拝借し、明日９２４Ｓに組む予定です。

これでダメなら追加工賃を払って９４４・９６４前期カレラホイールに組み替えですな…

慣れない事をするもんでは無いですね(爆

まあ、気を取り直して、日の出モータースさんＷＥＢショップで９４４用に7ｍｍスペーサーを１組２枚買物かごへ…

ん？？もう一度買い物かごへ…

売り切れじゃん(爆