Yoshi★のブログ一覧

家族でキャンプに行ってきました～。

今年はまともにお花見してないなぁってことで、桜のあるとこでキャンプがてらお花見を。
行き先は、岐阜県の椛の湖オートキャンプ場です。


湖畔に沿って桜があり、テントサイトでお花見できます。


もう昼間は汗ばむほどの陽気でしたね。
ちゃちゃっと設営して。


ゴロゴロしながらお花見を。


満開～散り始めぐらいやったかな。


風が吹くと桜吹雪が舞ってキレイでした。
撤収時に幕体に花びらがまとわりつくのがちょっと面倒ですが･･･。


子供たちは夕食準備のお手伝い。
今夜は串カツのようです。
流れ作業で、串打ちと衣付けを進める。

揚げたてを美味しく頂きました♪

夜になって子供らを寝かしつけた後は、まったり焚き火を楽しむ。


翌日も良い天気で、朝のコーヒータイム。


昼過ぎ頃には撤収。
うんとこしょ、どっこいしょ。 ペグがなかなか抜けませんｗ


帰りに、中津川のふれあい牧場へ寄り道することに。


馬にニンジンをあげたり。


ヤギと戯れたり。


ウサギと散歩したり。


牧場の桜並木も見ごろで、こちらも満喫できました。

先週末はコレクターズミーティングに行ってきました～。

場所は例年通り、南信州の和知野川キャンプ場。
初日は天気が良くて、道中では桜がちょうど見ごろでした。


会場へ到着。


いつものごとく、たくさんのCCV車両が集まっておりました。
国産ではジープやランクルなど。



日本では少数派のピックアップトラック。

手前は、いすゞロデオ。 もう街中ではすっかり見かけなくなりましたね。
自分が子供のころ、家の車が初代ビッグホーンだったので、似てる部分も多くて懐かしい気分だった。

愛嬌ある顔つきのロシア車。


英国車と米国車。

ハマーと並ぶとディフェンダーがコンパクトカーに見えますｗ

オシャレな軽キャンピングカー。
手作り感が満載で楽しそう。


そして自分的な注目車両は、ランドローバー シリーズ１。
ディフェンダーの先祖にあたる車です。


これは60年以上前に、電源開発社が導入した固体とのこと。
きれいにレストアされていて素晴らしい状態。
キャプスタンウインチは当時の純正品だそうです。


もちろん自走参加で、元気良く走ってました。


ベースキャンプでは仲間たちと歓談。


夕食には大鍋でパエリアを作って頂きました。


深夜まで宴会は続く。。


今年は例年より台数が多めで、50台以上の車両が集まっていたようです。


２日目は雨予報だったものの、昼過ぎまでは持ちこたえたので濡れずに撤収完了。
参加の皆さん、お疲れさまでした～。

先週末は、潮干狩りに行ってきました～。

今年も潮干狩りのシーズンが到来。
三河湾の鳥羽海岸へ、家族でお出掛け。
昨年は残念なことにこの地域では貝毒が発生してしまい潮干狩りできなかったので２年ぶりかな。

天気も良く暖かい日で、なかなかの人出でしたね。


子供たちも最初は貝を採ってましたが。


しばらくすると飽きてきて、水遊びや砂遊びになるのはいつものこと。



本命のアサリ以外も混じってるけど、まぁまぁの収獲でした。

持って帰って砂抜きして、おいしく頂きました♪

そして先週はDEFの車検があり、いつもお世話になっているAモータースへ入庫。

特に問題となるようなとこも無かったので、３日ほどで完了。
仕事帰りに寄り道して引き取ってきました。

車検のシールって、和暦なのに元号を省略されてるからわかりにくい。
次回の車検は、令和３年ですね。

タイロッドエンドのブーツを交換しました～。

もう雪山に行ける機会も無さそうなので、スタッドレスからMTへタイヤ交換を。


セットメニューとしてブレーキや脚回りの点検をしていると、、


タイロッドエンドのブーツ破れを発見。
右前輪のジョイントです。


ロッドを外して確認すると、ジョイント自体のガタはまだ無さそうだったので、今回はブーツのみ交換することに。


ブーツはサークリップで留まってるので、それを外して分解。


交換するブーツは国産の汎用品。
取付け部の径がおおよそ合うので、代替として使えます。
モノタロウ等で200円ほどで購入可能。


新旧のブーツ。


ジョイントをグリスアップして。


新しいブーツをつけて組み付け。

サークリップは溝の形状が違うようでうまく組めなかったので、針金で縛っておきました。

タイヤ交換のついでに、セジメンタの洗浄もやっときました。


いつも水抜きだけで、内部まで開けたのは久々だったけど、そんなに汚れてなくて一安心。


追加の作業で時間取られたけど、タイヤ交換も完了です。

旧車の集会に行ってきました～。

２週間ほど前の話になりますが、ご近所で旧車の集まりがあったので、見学に行ってきました。
当日は時おり雨がパラつく生憎の空模様でしたが、たくさんの旧車が集まっておりました。

会場は、道の駅 藤川宿にて。
家から20分ほどで到着。


輸入車では英国車がわりと多かったかな。
古いオースチンが並ぶ。
どれもナンバー付きの現役車両というのが素晴らしい。


トライアンフにMGなど。


トライキングのスリーホイラー。

スリーホイラーというと形からして旧車のようですが、トライキングは現代でも英国でスリーホイラーを生産していますね。

右手前には日野ルノー。
最近は日産との提携で世間を賑わしてるルノーですが、昔は日野と提携して4CVをライセンス生産していました。
奥にはモーリスのマイナーやミニが。


アルファのジュリア。


続いては国産車勢。
まだ元気だった頃の、技術の日産。


日産の源流であるダットサンのフェアレディ。
プリンス系列のスカイライン。
当時の代表的なスポーツカーですね。



カブを積んだダットラ。
なかなかお似合いでした。


いすゞ、べレットに117クーペ。


トヨタのダルマセリカ。


こちらは軽自動車がずらりと。
絶壁頭キャロル、Ｎコロ、てんとう虫などなど。
バモスは遊び心があって今乗っても楽しそう。


今回のイベントではほとんどの車両が自走で参加されてました。
我が家のクルマ達は今年で22才と17才になりますが、もっと先輩の旧車が元気に走ってるのを見ると、まだまだ頑張らないといけませんねー(^^;)