亡霊師ーのブログ一覧

AW11　エアコン関係部品を注文してます。

廃盤部品のお知らせです。

圧力スイッチ（ファンスイッチ）　メイン画像の指差し棒で示しているスイッチです。


リキッドタンク横のエアコンガス注入部の下側に付いてる部品です。



　　　　ココ　↓　です。






みん友さんで・・　　エアコンをONにしてもラジェーターファンが回りませんでしたので・・　このスイッチが怪しい？　と思い・・　　発注しましたが、残念なお知らせです。


エキスパンションバルブの処に付いている圧力スイッチ（ガス漏れ検知）は部品でました。






エキスパンションバルブ＆圧力スイッチは、AE86と共通だと思いますので・・　まだ出るんですね。



スイッチは流用（他車）するか？　おそらくR12ガスの旧カーエアコンでデンソー製なら流用が出来る？のでは・・　と思います。



あと　エアコンのコンプレッサーですが、これはまだリビルト可能です。


この先　１０年　自分が乗れる内は・・　エアコンは・・　何としても直したいです。


今なら・・　できる　リフレッシュ　がんばります。


リキッドタンク（レシーバー）　近郊の部品商より廻って来たみたいです。　ステッカーが↑に２枚重ねで貼ってありましたから。


これも・・　　来年は廃盤なのか？　もう既に廃盤で・・　　どこかの倉庫にあったストック品を持って来たのか？　怪しいですよ。


皆さん　部品を発注しましょう。　沢山の注文が入れば、部品は作りますから。




では　マタネ～( ´艸｀)　

車の楽しみ方　って　人それぞれだと思う。


ふと　そう思って、ブログを書いてみた。









サーキットに特化した目的で楽しむ方

ストリートを快適に楽しみたい方

とにかく他人と違う　マイカーにしたい方

ノーマルが一番　だと言う方


それぞれ　使い方　目的が違う　　いろいろ　あると思う。



自分でメンテ＆チューン　を施す方


メンテ他　ショップにお任せの方

いやいや　デーラー　だぜ　って方




サーキット走行？　とんでもない　って方


自分は峠　命　って方

ストリートオンリーの方


それぞれ　車に接する　気持＆考えが違うと思う。


同じ車両だけど・・　　違うんです。


自分の目的に合った　内容が一番　イイんです♪　

速さに特化した・・　　エンジンフルチューンの方も居れば　どノーマルのお方も。。

燃費を重視する方も居れば・・　　パワーを重視する　って方も。



千差万別　　って事ですかねぇ


ずいぶんと　自分もサーキットに特化した　速さだけを求めている訳では無い　って言ってきました。


エアコンも遮音材もオーディオも付いてます。


快適装備は残したまま　時にはサーキットも思いっきり楽しみ♪　たい　そんな目的でマイAWは弄ってます。


このAWを購入してから・・　　２２年間　気持は変わってません。


時には長距離ドライブもしたい。


いろんな想い出を作ってきました。


最近　昔のＶＨＳビデオテープを観ながら。。　　ふと　マイＡＷの１６年前は？


ポリシーは変わってないですね。


いや　速さに関しては・・　　鈍化してます。


昔より　サーキットタイムは車＆人間共に遅くなってます。


でも　　愛車に対する　愛着は決して劣っている訳ではありません。


いや　むしろ　増殖しています。


同じ　ＡＷのオーナーさん　の方々が遠方より　わざわざ来られて、サーキット走行やＢＢＱなどを一緒に楽しんでくれるからです。



とっても嬉しい事ですよね♪　同じ車両だから・・　　車談義も尽きません。。


初めてサーキット走行をする　って言う　オーナーの方も。


１日　同じ車で楽しむ♪　　もし　速いだの遅いだの・・　　競い合ったら・・　楽しい？　ですか


その人の経験値や車両の違い　が　タイムでは？


こんなん　　楽しくないですよねぇ　　速いアンタは自己満？　かも知れませんが。



速さを求めると・・　　　どんどん　　車は楽しくなくなる？　　そんな気がします。


孤立した自己満を求めているなら　イイと思いますが。


一緒に楽しむ♪　とは違いますよね。


ほぼ１００パーセントの方がレーサーではありません。


速さより　車と言う　大人のおもちゃで楽しみたい　　そう思うな・・　　オヤジは。



考え方も人　それぞれだと　思います。　決して共感してください・・　　なんて思いません。


自分は違う！　って方も居ると思います　　そんなお方はスルーしてください。




では　マタネ～( ´艸｀)　

今日は曇りで・・　AW弄り

AWオーナーさん　２人も遊びに来るそうな・・

車内リフレッシュ大作戦を始めよう。。








●　エアコン修理＆リフレッシュ

●　ヒーターコアユニット　スポンジ交換＆コア清掃

●　ダッシュパネル　上物に交換

●　車内メインハーネス　Ｇリミテッド（電動格納ミラー）に移植

●　電動格納ミラー用　コントロールユニット追加

●　メーター周辺　プラスチック類を割れなし上物へ交換

●　追加メーターなど配線　引き直し

●　フロアマット　こげ跡あり　➡　程度のイイものへ

今現在でも・・　他の人から見たら・・　　内装は綺麗じゃん　って言われますが。


新車とは言いませんが、それに近い状態までする予定でいます。


※　車内パーツ（プラスチック系）　極上品は隠し持ってます( ´艸｀)　秘密の地下保管庫で・・　割れなし＆色褪せなし　日本一　程度がイイ　ＡＷ１１の内装を目指して( ´艸｀)　　これが最後の車内リフレッシュ作戦となるでしょう。。　　もう一度　新車気分を味わいたい？　大げさですが・・


それにしても・・　　ノートＰＣを変えてから・・


操作は変わって、画像も取り込めないし・・　使いにくい。

慣れの問題だと思うけど・・　

まあ　そんな感じと体調不良も重なって　ブログの更新は激減しています。


また　体力＆気力が戻って　パソコンに慣れましたら。　書くかも知れませんが・・


暫くはマイＡＷの車内リフレッシュ作業をしますので・・　ドライブが出来なくなります。


何とか　今年のＭＲ２　ミーティングまでには完成させたいですね。


不参加は許されない　みたいですので( ´艸｀)　がんばって直します。



では　マタネ～( ´艸｀)

AW11　平成元年　スーパーチャージャー　のマイAWの車体番号で発注しました。


エアコン関係パーツ


●　エバポレーター　まさか部品が出るとは思いませんでした・・　　が　ラスト１個と言われました。







●　エキスパンションバルブ　これは去年も購入しましたが、出ると思ってました。　Made　In　チャイナです。


●　リキッドタンク（レシーバー）　これも部品出ました。　こちらは日本製です。


エバポレーター　部品が出ないとなると・・　　丁寧に掃除して再利用するしかないです。


もし　エバポからガス漏れが発生したら・・　　アウト


ラスト　１個かぁ　また


もったいなくて使えないなぁ・・　　デンソーさんが再生産してくれれば・・　イイんですが。


ホントにAW　の部品供給に不安がバリバリ


何とかなりませんかねぇ



ホンダさんは　　ビートとNSXの部品はいつまでも供給する　って話ですよ。


バイクのNSRの部品もいつまでも出すそうですよ。



皆さん　　長く乗るんでしたら・・



ホンダに乗りましょう　　ホンダですよ　　ホンダ


そう思っちゃいますね♪



今なら　間に合います　AWのエアコン修理



では　マタネ～( ´艸｀)

マイAWのエアコン修理＆ヒーターユニットのリフレッシュ作業


電動格納ミラーを移植するには、メインハーネス＆ユニットも取り付けなければならないし。


メーター周りのプラスチック類の割れ＆ヒビ　など　破損もリフレッシュしたい。





そうそう　ダッシュパネルも割れはありませんが・・　　微妙に経年劣化で歪みがあります。


ダッシュパネルも交換します。


オーディオ　周辺の配線もグチャグチャになってるし。


配線も綺麗に纏めたいぞ　っと。


フォグランプスイッチも純正のスイッチを使い　スッキリさせたい


マイAW　　車内　リフレッシュ　大作戦♪


この　クソ暑い時期ですが・・　(´;ω;｀)　始めますか。


スポットクーラーが・・　　今　　メッチャ欲しいんですが・・


真夏の車内作業は・・　　死ぬ




そうそう　こんな面白い　モノ　を購入してみました。


エアコンオイル　チェッカーなるモノです。











エアコン配管内のガスに含まれる　エアコンオイル量を検査するみたいです。


これで　おおよそのエアコンオイル量を調べられます。


これはお安くて、おススメの１品です。


皆さんも一度　計測してみたら？　　いかがでしょうか。





では　マタネ～( ´艸｀)