サトコのブログ一覧

去年、大型自動二輪の免許を手に入れてからネットやバイクショップを巡り次期戦闘機の選定作業をしていました。

候補はヤマハYZF-R6でしたが、2020年モデルで販売中止のアナウンスが出て以来新車も中古車も激減し、たまに中古車が有っても人気が高いので走行距離や年式の割に高かったりとなかなか自分の条件に合う車両が見つかりません。

ドゥカティ スーパースポーツSも近場のディーラーでは白の新車と赤は中古車が1台有るみたいですが、年式や走行距離が…

前にも話しましたが、アップデート版のスーパースポーツ950の発売が春ぐらいになるので、余程現行モデルの条件や装備が良くないと買っても不満が出るのは明らか。

また、先日カタログを貰ってきたアプリリアRS660も春ぐらいに発売とタイミングが悪くなかなか正式決定とはなりませんでした。


そんななかで、パニガーレV2の中古車が。

新車ではとてもとてもムリですが、中古車ならナントカなりそうなのとメーカー保証や車検迄を考えるとヤマハYZF-R6やドゥカティ スーパースポーツの新車や中古車を買うのとトータルで然程変わらないので、ここは上がりのバイクを少し早目に買うかと自らを納得させて正式採用決定！（買っちゃったよ…）


という事でGolfとパニガーレV2のVWグループ車2台持ちになりました。(*^^*)

KTM RC250も暫く手元に置く事にしたのでドイツ、イタリア、オーストリア欧州連合なのかな？

先週の金曜日にMFI のオイルインジケータが時々点灯する様になりました。

マニュアルによりと2000キロ辺りで1リットル未満のオイル消費が有ると書かれていますから、またかと思うぐらいでした。

会社帰りにDに寄り1.5リットル補充し帰宅したのですが、翌朝にもまだ時よりインジケータが点灯するので、Dで再度見てもらうと。オイルの滲みは出ているけど、普段の走行でオイルが無くなる事にはならないだろうとなり、疑わしいのはオイルセンサーかボンネットに有るマイクロスイッチの不良でもインジケータが点灯する事も有るので、何方かに問題が有るかも知れないと言われました。

ただ、オイルが補充してもインジケータが点灯した場合も100キロ程走ると点灯しなくなる話も有るみたいなので、取り敢えず経過観察となりました。

毎日、通勤でクルマを使っていますが、そういえばインジケータが点灯しなくなっていますね。

多分、まだインジケータが点灯するなら気付くと思うので、取り敢えず部品交換はこれからの具合を見てからにします。
(^_^;)

先週のアプリリアRS660に続き今日はドゥカティを拝みに。

1台は前から候補に挙がっているスーパースポーツS



もう1台はパニガーレV2を



どちらも試乗車なので試しに乗る事も出来ましたが、雨降りなので跨いだりエンジンを掛けて貰うだけに。

シート高がスーパースポーツSが810ミリ、パニガーレV2が840ミリ有りますが、KTM RC250が820ミリなのとリアタイヤのサイズがワンサイズ大きくしているので、足付きは余り気にならないですね。

車重も184キロ、176キロなので片足が付けば大丈夫です。

ポジションもスーパースポーツSはほとんどRC250と同じ様な感じですし、パニガーレV2も然程キツく感じ無いのはRC250に慣れているからでしょうね。

やはり、3年前にポジションがキツい（今は全然平気ですが）RC250にしておいて正解でした。


スーパースポーツSはアップデート版のスーパースポーツ950が春ぐらいに発売になるのが多少気になるところ。

パニガーレV2は、やはり価格と155馬力というスペックを乗りこなす事は当然ムリとしても楽しむ事が出来るかですね〜

スタッフさんは「今のバイクは大丈夫ですよ。」と言いますけどね。


取り敢えず、手放すか別にしてRC250の査定に出掛けて来ます。


続く…

アプリリアのフラッグシップモデルRSV4のV4エンジンのフロントシリンダー側を使い660ccのエンジンとしてアルミフレーム、スイングアームにアプリリアの最新電制デバイスを組み込み、それを覆うデザインはレーシーながらハンドル位置やシート高は意外とフレンドリーな感じに見えますね。


ミドルクラスだとフラッグシップモデルよりパーツや電制デバイスが見劣りしがちなのを、敢えて同等としているのはアプリリアの本気度が感じられます。

車両本体価格も140万円と装備を見るとコスパ最強かと。

日本に届くのは5月ぐらいで予約は既に出来るかと。
私は… (^_^;)


MVアグスタもF3の下のクラスの開発を公言していますし、KTM やトライアンフは同クラスのエンジンが有りますから対抗機種が出ると良いですね。

BMWもミドルクラスのRRとかね。


もちろん国内メーカーも期待してるよ。

1月16日に開幕するはずだったラクビートップリーグの延期が決まりました。

先日、2試合が選手、スタッフの新型コロナウィルス感染の為に試合が中止となりましたが、他のクラブからも感染者が出たり緊急事態宣言の発出となりリーグ自体の延期となりました。

昨シーズンが途中で中断となっていましたから、今シーズンこそはと思いましたが、残念な結果です…


特に今シーズンは新しいリーグに改編前で『トップリーグ』としてはラストシーズン。更に応援しているヤマハ発動機ジュビロの五郎丸選手が引退を決めているので、少しでもその勇姿を観ていたいと思っているだけに、延期はともかくリーグ中止だけは絶対に避けて欲しいですが、どうなりますか。