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もう、、この件に関して
引っ張りすぎですかね、、(^^;

たまたま所用で
遅くなった、、だけなんですが



その後、当日
4ラウンド目
残ったのは、
ヘッド、ガス漏れ

でした

まあ、ヘッドライトはともかく
リアマフラーの排気漏れは、、、？です

その後
日曜に対策して

今日、３９の日だ

再検1300円　印紙　買って、、、
朝一カラ並ぶょ

ロービーム光軸ロッド交換、　HIDにしたんでバッチリ！

お昼に海部市の　中華すずきさんに


いやぁ、
細麺、なると、昔の中華そのものです
’80年代のBGMがgood!

先日の続編、、
と云ってももう、一週間近く前の事だが

ラインでけっちん食らった後
直ぐ近くのテスター屋で診てもらう、、
先ず　ブレーキ
前後共、
フロント左右はやや、針二本の差はあるが、、
「問題ないでょう」、、、との事
では　何故？
「ナナメにライン入ったんじゃない？」
んーありえん、、し
マルチなんで
スピードメーター
ヘッド
ブレーキの順だ

再検の時は、ペダル踏み加減　細心の注意！か、、

テスター屋で
ヘッドの光軸も診てもらう

「右が調整出来ませんねー、、、」
とおもっきり回すもんだから、
下方向は動いていたのに、、外れたか？
調整して、また　来ます、、と後に

その後、近くのバックスで
マフラーパテ　ガムガム買って

駐車場で潜って、塗りたくる
少し位、水出てもイイよーなもんだが、、
ノーマル純正はこの辺一本モノなんで　出んだろう

次に　コンビニで買った　ペット水を
1L程、ウォッシャータンクに入れて、、
減水してた訳じゃなかった
単なる、ホース抜けか、、(^^;

次は　問題のヘッドだ
そもそも　受験前から、右は変だった、、、
ある一定以上は、調整出来なかった
左に比べ　調整幅が少ない？

続ょ

先日の中川の陸事の件です

２ラウンド目にライン通過
建屋前で外観検査
主にライト　ワイパー廻り、タイヤですかね、、
懸念事項としては
インパネのメッセージ、チェックランプの確認、、

まさかウォッシャーが、、
当日洗車後確認したのに、、

左へいってるホースが突然抜けた、、様だ
チョロッとは出た　(^^;

サイスリはすんなり通過　○
問題はその後　ヘッドライト
左右とも、Lo では×
Hi で左は○　右×
ledでは無理なのか、光軸自体に問題か？
事前にあらかた光軸は当然確認していたが、
右が左より下のも、、
調整ロッド　の動きが悪い？
後日確認するが、ロッドの折れ、破損は無かった
んー、、どうしようか？

後　ブレーキ
「ユックリ踏んでください」って云われても
踏んでるし　(^^;
左右効きが差が有る、、らしい　×

キャリパーピンの動きに抵抗があるのか？


その後、排ガス検査　○

下廻り　×
「ガス漏れしてますねー」、、、
えっ！、、マジかょ、　(^^;
ガソリン！？　
検査員の云うガス漏れは排ガス漏れ、、だった
たかだか、リアマフラーの継ぎ手水漏れ、
僅かな排気漏れ、、、らしい
ジョイント部が黒くなってると目に付きやすい、、らしい

いやぁ、、脱力感、、、
午後に向けて対策考えねば、、、

続ょ

今更だが
色々苦節あって
ろくに車検整備も出来てない

年度末、コロナも考慮し
早めに、、、
と云っても今月半ばには検査切れる

なんとか予約とり
会社休んで、3ラウンド目を予約
なんかあっちゃいかん、、と
2ラウンド目に無理やり並ぶ、、、
　10時半

みんカラ的には、、、、
サラっ～と通りました、、、(笑

と　普通は、、(^^;

いやぁ、今回もハマりまくり、、、でした
ハッキリ云って、ナメテました
昔より、検査厳しいです、、、

ウオッシャーの出が悪い
ヘッドの光軸は右×
ブレーキ　左右
下廻り　排気ガス漏れ！

こんなに×　くらったのは初めてだわ　(^^;

詳細は後日

いよいよ明日だ、、

39の3回目の車検、

先回はライトで落ちて
エライ目に遭った

今回はLEDにしたんで少し心配

下廻り　さらっと点検
ブーツ破れとオイル滲み
ブレーキオイルは交換またにする
ローターにmagical stop はついでに塗布