type120のブログ一覧

徘徊、、　某オクで

ちょっと気になる車　↓

直線番長でオモロイ、、かも　(^-^

今日は朝から風が強くて

寒い、、一日でした

午後、一宮でお茶してきた　(^-^


あきしの庵　サンで↓

アートギャラリー　と云う事で
店内、なかなか寛げる空間です


もうすぐひな祭りなんで、こんな素敵な、、、
何故か？うさぎばかりだが、、(^^;


ベーコンとチーズをトッピングして、トーストも、、


モーニングじゃないんで、ロールケーキのミニと、おつまみが標準か♪


周り、住宅地で、、解りずらいかも　(^-^

昨日の続きです

拍子抜けする位
ヘッドボルトが緩いんで、、
大丈夫か！？


エキマニ付きなんで、重い！
二人で降ろすょ　(^^;


そもそも、６番が怪しい、、と云う事なんで
燃焼状態が他の1～4番に比べ、5,6番は変、、だ


よーく観察すると、繋がってる！5番、6番
ヘッドボルトの締め付けが緩かったのか、、、
元々６気筒は6番逝きやすい、、が　(^^;

ヘッド廻り分解してく

ロッカーアームかわして、カムを抜く


過去のオイル管理か、バルブクリアランス調整をしてなかったのか
痛んでる、カム


M30は詳しくないんで何んとも云えないが、M10はこの位置にヘッドの種類の打刻がある　コレか、、


今回はここまで

続ょ

今日はＨ氏邸にお邪魔し
E-9を冬眠させる作業に、、(^^;

ＩＮマニや、EXマニのカバーは
外され、スッキリしてます　(^-^


1番トップ出てるんで
バルブクリアランスどんなもんか診とく
.2mmのシクネス入るからまあまぁ、、、かな



6気筒はデスビ前なんで、こんなんかぁ、、


同、フロントアッパーカバー外す



大体、EXマニの取り付けナットを外す事位　ヤな事はない、、、
体外、、、取れない　(^^;
特に、今回は下側、半分、１２ｍｍナットがなめて29/64位のインチのサイズになってる


一応、ヘッドボルト緩めるのも計測
左回転でトルクレンチ♪
リバーシブルですから

んっ、、、80Nmでは、、、？

ヤバッ、、締ってない！？　(*.*)
50Nmでも、、それ以下でしか締めてないのか、、、

続ょ、、、

先日の事だが

津島のきいろいとり　にお邪魔しました

アメリカンで、フレンチトースト♪

スッキリとした美味しいコーヒーでございます

それよりも、、なんか男の隠れ家的雰囲気が、、(^^;


フライだとか、床にはB/Tが２個も転がってるわ、
モトコンポが置いてあったり、、(^-^


喫煙席側ですが、、
暖炉、、イイ雰囲気です



再訪、、しよう　(^-^