type120のブログ一覧

久しぶりに、外へ出した。

照りつける太陽、ボンネットに映る、雲に
夏の到来を感じる。。。

ホコリ払って、ぞーきんで拭いてたら、
ルーフ上で、目玉焼きが出来る位になった、熱くて触れない。

ヤバイ、直ぐ倉庫へ　(^^;

あーぁー、、スッキリ晴れてほしいものだ、

ネタが無いんで、こんなんです。

TALBOT のBERLIN 300と思われる品、
テキトーに傷んでいるが、お宝か。

つい、集めてしまう。(^^;

下の箱は、パッケージとかではないです。(笑

どよーん、、とした天気が続くが、
暑くなってくると、軽くして、スッキリしたくなる。。

このよーに、バンパー外して。


何回も書いたが、

この車、発表は1965年。
当時はメッキパーツ多用、
コテコテデザインの車が、多かった、、
ミラーや、バンパーとかの、付随するパーツ以外で
ボディ単体では、かなり、すっきりしたデザインだと想う。
グリル、ライト廻り、等のボディとの一体感、
ドアのアウターハンドルのデザインが、また、魅力か。
リア廻りも、同様。

イメージ的に、ロメオの、デュェットスパイダ―
とか、、も好きだ♪


また機会があれば、バンパー、、外します　(^-^)

お立ち台　♪

なつかしい、と想われる方は、、
それなりに、昔、ブイブイ、云わしていた方です。。。(笑
私は、違いますが、(^^;

CS的見地から観ると、
この、部分、結構ナイ！車がみられる。 ↓



それなりに理由が、過去に遭った、と想われるが。
私のも、そうだった。
しかも、フロント、リア共、ない。
いたずら、か、盗難に遭ったのか、
はたまた、ペイント時に、新しいモノに交換したのか？
詳細は不明、だが。

気になる。

120は、エンブレムサイズはフロント、リア共、共通なんで
台座自体、がポイント。

今回は取り敢えず、フロントのみ、
適当に、お立ち台を付けてみるょ。

整備手帳に追加しました。

海外のショップを、探検してると↓
気になる物が、、

コレ♪
デスビ、ガバナー。。。

1個、修復したい、デスビがある、、
但し、ガバナーウェイトは、形状が違うと、
進角特性まで、変わってくる。

むかーし、、
出先で、ガバナーSPを飛ばした事があった。
夜だし、手に負えないので
JAFのお世話になった、、(^^;

ガバナーSPがビヨーンと延びて、
ウェイトと、絡まっていた、、、


それからだ、
常に、スペアのデスビを
トランクに入れとくよーになったのは。