ボルボのシートがあれっ？

実はまだボルボさんに乗っています(;´Д｀)

何度か片道100キロを超える運転をしたのですが
長距離が意外に疲れるというボルボらしからぬ印象を持ちました。

まずシートですが、多彩な電動調節機構を持ち
強力なヒーターとベンチレーション
マッサージチェア並みのリラクゼーション機能と
現代最強のシート・・・だったはずですが
長距離はどうも疲れる。

なぜだろうと勝手に考察しました。

まずシート表皮のハリが強く、しなやかさに欠ける材質のため
滑りやすく疲れます。
現行XC90の初期モデルはもっとしなやかだった記憶があります。
日本人だけが連呼する(笑)「SDGｓ」に配慮した素材なのでしょうか。
ボルボは2030年にはレザーフリーを宣言しているので
すでにその流れなのかもしれません。
カタログにはナッパレザーと書いてありますが
残念ながらとてもそう思えません。

後はシートクッションがどうやら薄い？
シート自体が昔のボルボに比べて薄くなりましたが
その弊害でしょうか。

以前乗っていたボルボのシートは疲れ知らずだったし
表皮が硬くても柔らかく奥深いタッチで快適だったので
あれ？と思います。

あとは終始軽い運転操作系が原因ではと思っています。
メニューでステアリングを重くする設定があったのでONにしましたが
それでも軽い。

あとはアクセレーションが出足で飛び出す感じが強く
ジワリとした操作にあまり向いていない感じがします。
丁寧に操作してもオーバーシュートしてしまうというか・・・

まあ、お借りしている車なのでこの程度の感想ですが
昔からボルボに乗っている方で現行モデルを所有されている皆様は
如何でしょうか。

まあ、衝突安全は今でもベストなのでしょうが
こればかりは試せませんので(笑)

これを買っておけば安心という車が世の中から
どんどん消滅しているような気がしてなりません。