く まのブログ一覧

我が540iツーリングもはや4年になりました。

この度点検を済ませました。
至って快調なので特に何もありませんが
BSIでオイル、プラグ、キャビンフィルター、リモコン電池ほか交換頂きました。
エアクリーナーとワイパーは社外品なのでそのままです。
戻ってきても快調ですので特に書くことはありません(笑)

自宅の入出庫時にハンドルを目いっぱい切るため
フロントタイヤのショルダーのみ摩耗しており
前輪交換のお見積りと、バッテリー交換のお見積りを頂きました。
お高いので当面考えることにしました(笑)

今回の点検で代車に330eをお借りしたので
感想を少々・・・

借り出し時にバッテリーが空だったため
充電モードで走っていましたがそれでも良く走ります。
所謂プラグインハイブリッドですが
普段乗っているプリウスとは違って、ラバーバンドフィールもなく
3シリーズだけに動的質感も高く、軽快なハンドリングには
改めて感心させられます。

バッテリー容量が半分を超えたので、ハイブリッドモードにしてみましたが
モーター走行を基本とし、高速道路も含めできるだけモーター走行します。
振動もなくパワフルに走るので質感が高まった印象です。
大きく踏み込むとeブーストとなり、想定を超えた速さで驚きました。

ただ、空調を稼働しているためかバッテリーの減りは割と速いです。
充電しないPHEVは重いだけと思っていましたが
これはこれでアリかと思いました。

ただ、燃費は充電モードが主体だったので
平均リッター11キロ程とあまりよくありませんでした(笑)
充電モードでも停止すると必ずエンジンが止まるのは感心しました。