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実はロドに装着したディレッツァの
タイヤノイズの大きさに困惑していました(^◇^;)

どの位と言えば、ハブベアリングが逝ったか？と
思う位です（笑）

で、他の選択肢は
185／60R14のサイズの関係で
静かと思われるのは…
LM704しか有りません(^◇^;)

個人的にミシュラン教徒のため
ミシュランで無いかと探したら
エナジーセイバーのみ。

と言う事で、ディレッツァはまだ殆ど新品ですが
エナジーセイバーに交換する事にしました(^◇^;)

ついでにミッション上側のオイルやショートパーツも
交換してもらいミッションのタッチも快適になりました。

タイヤはと言うと
ステアリングが劇的に軽くなりました^ ^
ノイズは思った程ではありませんが
普通になりました。
転がりもよく、真円度も高いフィーリングです^ ^

グリップがどの程度かが気になる所ですが
攻め込む車では無いので大丈夫だと思います( ；´Д｀)

3日は夕方までフリーの見込みだったので
天候の良いこともありロドを出動させることにしました。

前日夜に保管場所から引っ張り出してきて
夜通しバッテリーの充電を実施。

翌朝早朝に出動と思っていましたが・・・寝過ごしました(;´Д｀)
身支度をして車に乗ってからどこに行くか思案(笑)

いつものコースか違うところに行くか
あっ、Cars&Coffeeの日だったし一度も行ったことないし・・・
行ったことのないところに行くの怖いし(笑)
少々の葛藤の末、行ってみることにしました。

到着時は既に満車で屋上駐車場でしたので
屋上に駐車して会場を探検。

このステッカー、痺れますね(*‘ω‘ *)

博物館級のレア車が陳列されており見応えがありました。
と、敷地内に友人の車を発見するも本人と連絡が取れないので放置(笑)

一通り見たので車に戻りかけるとM2 1001が1台やってきました。
終了時間が近づき会場に入れるようでしたので
私の1001も移動させてお向かいに止めました。


2017年のM2ミーティングでお会いしたことのある
新車購入以来ずっと乗り続けているM2大先輩でした。
小一時間でしたが貴重なお話を聞けて収穫でした。

中部地区にはそこそこの台数の1001が生息しているようなので
また機会があればお会いして色々聞きたいです(^-^

ありがとうございました。

さて、その後瀬戸の道の駅で「瀬戸品野旧車の集い」があり
はしごしてみました。

古いオートバイオーナーが定期的に愛車を持ち寄る会のようで
Cars&Coffeeから流れてきた旧車（自動車）もいました。

古いオートバイは良くわからないのでm(__)m
瀬戸焼そばを食べて瀬戸のワインディングを流して帰ってきました(;´Д｀)

そのまま保管場所へ納めて帰ってきました。
本当はグローブボックスから少々異音が出ていたので
対策を施したかったのですが、なぜか触る気が起きませんでした(;´Д｀)
最近何をするのも面倒に感じられてきており
自己嫌悪に陥っております(*_*;