く まのブログ一覧

G31のコーティングは
長年お世話になっているプロテクトPCSで
納車前にお願いしました。

ご自分で常にケミカルの開発をはじめ
改良を重ねて行く度に進化しているので
個人的にはここしか無いと思っています。

お礼とお支払いをしにお店に伺ったら
また新しい薬剤を開発したとのことで
早速分けてもらいました( ；´Д｀)

今回の薬剤はFG-blackです。

50プリウスのドアミラー部が
ガサガサになってしまったので困っていたところに
提案いただきました( ；´Д｀)

今までのシリコンやガラスなどのコート剤とは異なり
フッ素ペーストの様なものを塗り込んで
馴染ませるだけだそうですが
シットリとした艶感が持続するそうです。

で、問題の部分です_:(´ཀ`」 ∠):

前のカバーと明らかに色が違います_:(´ཀ`」 ∠):

薬剤をヌリヌリして、馴染ませてから軽く拭き取って完了。
マスキングも要らないし簡単すぎて拍子抜けしました。


雨が降ってきたので退散しました_:(´ཀ`」 ∠):

店主の話ではこれで効果が持続するそうです((((；ﾟДﾟ)))))))
簡単なので定期的に塗る事も苦になりません^ ^

コート剤から発想を覆してこんなアイテムを
発明するアイデアには恐れ入ります。

エロい外観のオーディオですが
昨晩コンティヌオとリピエーノを装着して
純正OPTのオーディオとしては
それなりに満足のいくレベルになりました。

しかしここまで来ると、原音のままを聴きたいのですが
写真の通り音場設定からしか選べません。

普通に聞くにはいいのかもしれませんが
真剣にオーディオとして聴くと
余計な歪みになってしまいます。

OFFモード設けてください(;'∀')

用件が早く終わった帰り道
通りがかりのベンツのお店に寄って
今度こそS450を味見させていただきました。

試乗車はS450エクスクルーシブにAMGプラスパッケージとフル装備です。

早速エンジンを始動してみると、どことなく懐かしい6気筒サウンドが
遠くの方から聞こえてきます。

軽くブリッピングしても印象は同じです。
ただ、静粛性はかなり高いのであくまで好意的なものです。

早速ポジションを調整して走り出してみます。

ノートeパワーの宣伝文句で「ひと踏み惚れ」というのがありましたが
これこそまさにと言ったフィーリングにびっくりしました。
ごく低速から圧倒的なトルク感で、アクセルのツキも異様に良いので
トルクフルに感じます。

踏み加えても間髪入れずに加速Gが立ち上がるので
満足度が高いです。
ゆっくり深めに踏み込むと、先日のS560より速いんじゃないかと
思わせるほどの走りっぷりですが、中間加速で一気に床まで踏み込むと
ターボラグ的なものを感じることができました。

乗り心地についても、20インチホイールのAMGプラスと
条件が悪いにもかかわらず、先日のS560よりむしろ乗り心地が良くて
みっちり詰まったシートの座り心地とともに、雲の上感たっぷりなライドは健在でした。

細かな点ですが、あの難解なナビもステアリングに新設された
タッチパッドスイッチを用いるとメニュー階層がわかりやすくなり
思ったより操作が簡単になったのも発見でした。

ということで、このエンジンでライバルを再び突き放したとさえいえる
完成度には恐れ入ったとしか言いようがありませんでした。

ライバルはというと、BMW740iからするとちょっと先に行かれたかな？と感じ。
レクサスLS500についてはまた周回遅れにされてしまったかな？というのが
率直な感想でした。


お見積りしてみたら、試乗車と同じ仕様で乗り出し1600万円超えでした( ﾟДﾟ)

結局お値段なりの違いなんですね（汗）

夜の内装ラブホみたいです_:(´ཀ`」 ∠):

昨日無事納車して
積んであるものの整理をしててふと
リモートキーどこだろう？と思い出しました。

7の時は裸で受け取ってたので？？？としばし考え込んで
納車の時に担当氏が説明していたのを思い出しました_:(´ཀ`」 ∠):

バタバタしてて記念品進呈位にしか思ってませんでしたが
確かこの中にリモートキーが云々と（汗）


開けると、時計？？？((((；ﾟДﾟ)))))))


さらに中に進むと一番奥にありました_:(´ཀ`」 ∠):


Mモデル購入した訳でもないのに
こんなパッケージに恐縮でございます。
あれ？Mモデルでリモートキーのモデル無かったような？
現行M5があるのかな？

ともかく担当氏の計らいだと思うので
素直に感謝いたします^ ^