kamapuのブログ一覧

縁あって私の所に来ることになりました（*^ ^*)


全体的にきれいですが



早めに切り継ぎしといたほうが良さそうな感じですね






左前がパンクしているようですので、休み時間に修理しました

先ずはジャッキアップ・・・・

低！


仕方ないのでハンドリフトで



２１ｍｍ？



ネジ釘拾ってました



パンク修理材は持っておくと便利です


ぐりぐりっとやって


余分なところニッパーで切り落とします
１０分ほどで終了

あとは保険に入ったら乗れます（＾＾

うちにある保管車両、
まだ、セル回せばエンジンかかるがそろそろガソリンがヤバイことになってるはず。
ＺＥ－１はタンクの気密性が良いのかガソリンが腐らないｗ

でも今のうちにやっておかないとね

３台ほどは先日夜なべでガソリン抜いたのだが、これが時間かかるのだ（＾＾；

給油口からは物理的に抜けない構造になっているので、エンジンルームの燃料ホース引っこ抜いて携行缶に移す。

メインキーをＯＮにすると３秒くらい燃料ポンプが作動します。
延々入れたり切ったり繰り返すわけですｗ



で、フューエル１を何に使うかというと、タンク沈殿したドロドロの変質物質の溶解に使います。
このドロドロのやつ。
シンナーにも溶けない物質なのですがフューエル１はこれすら溶かすらしい。

実際に溶かす実験していないのでどこまで本当か確証はない（＾＾；



まあやらないよりはマシだろうと言う事で、ガソリン抜く前のおまじないとしている。



抜いたガソリンはもちろんおいしくいただきます（通勤車に入れる）

気晴らしと健康のために体を動かしました（＾＾

椎茸の木、早く山に入れないといけないのですが・・・



取りあえず運搬車で運ぶこととなるので、道の修理をしました



７月の大雨で道路に大きな溝が出来て、軽トラの腹擦る位凸凹になっていました

重機のおかげで楽チンです（＾＾

次は今度椎茸のホダ木入れるところに道を付けることにしました


今までは運搬車しか入れませんでしたが、軽トラも入れるくらい道を広げます


切った木は薪にします


枝小屋がいっぱいになってしまったので山に放置（＾＾；

さあ、切り株を掘り起こしましょう


２５年くらいの木ですので３ｔのユンボではちょっと苦労します


掘った切り株は一か所にまとめます


とここでちょっと気になることが・・・

力が弱い。
右キャタピラと第二関節の油圧が低い感じ。
普段は気にならないが、無理な使い方すると、ちょっと気になる。




ポンプの所にはレギュレーターらしきものは付いていないな



床下はぐったら、ソレノイドバルブが出てきました

どのバルブがどの関節なのだ？


それらしきもの見つけたので、ちょっと締め上げてみた



ちょっと使ってみたらいい感じでパワーアップした。
ちょっと唸り音が大きくなった・・・

ようし、ガンガン切って



どんどん広げましょう



作業中はダラダラ汗かくので、休憩中汗が冷えて寒いのなんの（＾＾；

そういえば昨日からやたら気温下がった気がする。

HIRO@Super7氏のブログで気になったので・・・

リンク先見てみると、なるほど、重量的にはそんなもんかな・・・
ＬｉＦｅＰＯ４なら車用には相性は良い。


比較にのために私の過去ブログ見てみた
あれ（＾＾；写真消してますね、
そうだ、
当時お世話してくださった営業の方に「あまり写真等公開しないでください」的な事言われて、写真は載せなかったのだ（＾＾；

それから何年かしてばあちゃんのセニアカーのバッテリーをリチウムイオンバッテリーにした時のブログ
中華製ですが性能は折り紙つきです。


でHIRO@Super7氏のバッテリー
ＬｉＦｅＰＯ４で、筐体分差し引いての容量、重量考えるとＣＣＡ５５０Ａは本当か？と
容量３０Ａｈも何時間放電かで変わります。

でも本当に容量が３０Ａｈあるなら値段も安いし興味ありますね♪


と言う訳で一回容量測らせていただけませんか？（＾＾

今回は１０ｔウイング１台分

次回出荷分は納期大丈夫だが、その次がヤバイ・・・

マジで誰かおらんか？
経験者じゃなくてもいい。
車弄れるくらいならぜんぜんＯＫ！

完全にマンパワー不足なんだわorz









積み込みが早く終わったので・・・

第２ラボの様子見てきたｗ



風通し抜群
日は当たらない

しかし

ハトのフン攻撃はすさまじい・・・・

養生ナイロンでもかぶせとかんといけんねｗ