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ビートのオイル交換することにしました

思う所があってこいつを使ってみたくなりました
トヨタオイルですが（＾＾；
なかなか好きものが作ったオイルらしいです。

あとはこれ

気休めですが・・・

まだエンジン積み替えには時間がかかるし、
信号待ちで恥ずかしいくらいオイルの焼けた匂いするｗ

漏れ箇所はデスビやらヘッドカバーやら反対サイドからも。
うまい具合にｴｷﾏﾆの所に集まって滴り落ちてくるんですよねｗ

多少収まってくれたら儲けもんくらいです。



次に草刈り機

今メインで使ってるやつがパワー無くなってきた
ばあちゃんが使っていたやつのおさがりです

お決まりのリング固着
今は、ナイロンコード専用機ですので、エンジン掛けたら、燃料無くなるまで全開ですｗ
過酷極まりない使い方ですがこの機種は意外と長持ちした印象です。


よく見るとエンジン内部がやたらきちゃない



ああ・・・エアフィルターのスポンジ無くなってますね。



リングうまく外せましたが泥埃吸い込んでいた為リングの摩耗が半端無い
合口の隙間大きすぎて圧縮かかりませんｗ

５千も出せば部品交換できますが、この子は部品どりになってもらうことにしました
（１０年以上使ってるので駆動シャフトのスプラインも痩せて長持ちはしない状態）

同形の後継機種をナイロンコード用にしました

圧縮すごいですｗ
多分デコンプの溝がカーボンで塞がってますね（＾＾；

まあ！　２０ｃｃのくせにパワフルですね～
新しい機械は気持ちいいです。





あとは、田んぼ見に行ってきました


蓮華がよく茂ってます（＾＾



５月末に田植え予定ですので、沢から水送るホースの補修して、水入れるようにしました。

今から少しずつでも水入れておかないと中々溜まらないのですよ
山田ですから（＾＾；

作業場兼車保管場所。

床のコンクリートがいつまでたっても埃るのです。

椎茸稙菌も終わり良い機会なので床を塗装することにしました

先ず中身の移動から

めっちゃ大変ですｗ


全部出したらコンクリート研磨機で凸凹慣らしと、
あと、コンクリートって表面に柔らかい層があるので、全体的に一皮むきます



研磨機は集塵機無ですので埃が凄いです！

研磨後に出たコンクリートの粉は、ホウキで掃くとまた埃が舞い上がるので、掃除機で吸います




プレフィルターとしてサイクロン式のバケツつないでますが、それでもたびたび詰まってしまいますｗ




コンクリートの中の礫も綺麗に研磨できます


バケツ３杯ぶんの研磨カスが出ました

塗料はコンクリート専用品です
ちょっと高級な２液タイプ


余るともったいないので重量で混合しました


先ずはプライマー


プライマーは是非塗りましょう
後の剥がれ度が断然違います



過去にボウジンテックス
ユータックと２種類使ってみた結果、今回は下塗りはユータックにしました

ボウジンテックスのプライマーはもろエポキシポイ感じで艶が出て、塗料も少なくて済みます。

一方ユータックは溶剤分が多く薄い感じ
コンクリートへの吸い込みも多い



１回塗りだとほぼ吸い込んじゃって、艶は出ません



２回塗りでやっと艶らしきものが出ます

ですが言い換えればカチオン効果はこちらのほうが優秀だと言う事

当然ですが、２回塗れば使用料は２倍になります（＾＾；


一晩置いて・・・

上塗りです




塗った後はまた一晩置きます

余った時間であれこれ・・・



来シーズン用の薪割しましょう


会社用の薪も要るので大目に





ん～！
塗った後はきれいでいいですね（＾＾



どんどんにもつを運び入れます


部品取りビーは、部屋がせまくなるので、山小屋に持って行ったままです。


ついでに買ったままで放置していたミッションジャッキの組み立てなど



いきなりネジ穴ピッチ違うし・・・



リューターで長穴にして


あとはサクサクと


でも、
２柱リフトの設置がまだなので、使うのはまだまだ先



早くエンジン積み替えたいんだけどね。

CVTは重いので一人では持てません

そのためのミッションジャッキです（＾＾；

昨日は時間が無かったのでやらなかったが、
クローラーの充電をした。

　

リチウムイオン用充電器では無く、ただの安定化電源。


バッテリーの特性が分かっていればこれで十分なのだ。

この安定化電源はカレント電流も設定できるので使いやすい。



というか、このバッテリーは通常のリチウムイオン用の充電器では容量の半分も入らない、
他のリチウムイオンに比べて、電圧が高いのだ。




まあ、バッテリーの寿命考えたらもう少し電圧押さえた方が良いのだけど、このバッテリーの性能からすると、フル充電しても何十年も持つことになるので、全然平気ｗ

1シーズン2回充電するとして300年もつ？
んなわけないかｗｗｗ



今シーズンの使用が終わり長期保存する時、容量の半分程度ななってれば良いかな？



まあ、10年くらいはノーメンテで持つ予定です（＾＾ｖ

椎茸の稙菌・・・
思ったより多かった



全長１４０ｍくらい



日差しが強くなってきたので遮光ネットかぶせました。

ちょっと田んぼの様子も見に行ってきました



蓮華がびっしり生えていました
花も少し咲いています（＾＾



あと、ついでに重機の整備を

各部のグリスアップと・・・

盛大におもらしした作動油の補給を。



通常は減るもんじゃないんですけどね（＾＾；



結構入りました



１０L位入りましたｗ

あと、エンジンオイル交換したり、フィルター掃除したり。


バッテリーもそろそろやばくなってきてます

こいつも結構デカいばってりーなので高いんですよね～

エンジン自体はちいさいので、乗用車くらいのでもかかるんですが、休んでる時間が長いので、大きめがいいのです。

ちなみに、10年くらい無交換でいけます。

今はゼンマイの収穫期で、ばあちゃんは大忙しです。

で、収穫したゼンマイの運搬にクローラーを使うのですが、
ばあちゃんも歳とってるので、スターターロープによるエンジン始動は無理です

この機種はセルモーターが付いています。
ですが、この機種のスターターは、バッテリーが小さいので余裕が少なく、何年かに一回バッテリーを交換しないといけません、
しかも、特殊なサイズですので、めっちゃ高いしorz



今日別の山仕事していたら　電話掛かってきて
「エンジンかからなくなった」と



バッテリー復活儀式するにしても1週間以上かかるし・・・・


で、思いつきました


グレイスのリチウムバッテリー余ってたなと（＾＾

サイズもぎりぎりOK

元々高電圧で瞬発力も高く、こいつのセルモーターくらい訳ない

車のセルだって平気で回せるのですからｗｗｗ

とりあえず積み込んでみます



あ、リレーのコネクター腐ってます



ついでですのでメンテしておきました


メインの電源線は・・・

コネクター飛ばして直に丸端でバッテリーに繋ぎました



いい感じで収まってます


当然ですが、楽勝でエンジンかかります。
付属の安物充電器ではあぶないので補充電は私がします
長期間放置しても、自己放電少ないし、これはあたりだと思います（＾＾ｖ



カバーの真ん中が割れているのは、
ばあちゃんがスターターロープで擦りまわったからですｗ