てつ師匠のブログ一覧

しばらく前のお話…
仲間のクルマがブレーキ固着で
動けなくなったというのでお手伝いに…


モノは47万円アルトの…


しかも初期のサンマルですよ


新車じゃ絶滅種の四輪ドラム


今やツーリーディングの部品も枯渇して
ホイールシリンダーはおろかカップキットも製廃
ちなみにリア用はまだ出るらしい


しかしこのオーナー
方々手を尽くしてデッドストックの
ホイールシリンダーを揃えてきた…
ということで数年ぶりに復活させることに


バラしていると何かがポロリ…


長期保管車のお約束
ライニング剥がれか…


というかブレーキが引きずる原因って
固着ではなくコレが原因だったのでは…？


シリンダーとシューを新品に交換


エア抜きして終了
転がせるようになったので
とりあえず車検に出せるかな…？

ある日曜日のこと
フラリと日本平でも行こうかと思っていたら
某☆☆☆☆☆☆彡氏が襲来するとの報が…


何やら車検前整備をするとの事だが
この御仁、房州オフにおける
三大放っておいても大丈夫な人の一人なので…
(他は某ＴＺＫー氏と某Ｍ！親子)


放っておいて
自分の作業を少々させてもらう


オイル交換と…


クーラント交換は一人でやっていたが


ブレーキフルードは一人じゃ出来なそうなのでお手伝い




錆取りをしたいというので
謎の金物のブラストを…


している間におもむろにシートを外していた




アンコ盛りをしていたらしい


少々お手伝いをしたので
飯をご馳走になって解散…


ゴチソウサマでした。

スプリングコンプレッサーを借りに
某☆☆☆☆☆☆彡氏を訪ねた時のこと…



スプリングコンプレッサーと共に
こんなモノも渡された
「オレ様が散々やっても抜けないピストン
抜けるもんなら抜いてみやがれ！」と


とりあえず本人がやっても駄目だった
というエアで吹いてみる
案の定出てこないが押し戻すと
1mmくらいは動いているようだが
それ以上は全く出てこない


エアで駄目なら油圧でどうだ！
ということでウチのバイクに装着して…


エアを抜きながらひたすら
ブレーキをニギニギしていると…


ピストンがじわじわと抜けてきた


途中まで抜けたらブレーキホースをバイクに戻して
残りはエアで吹いてポン！


なかなかの固着っぷりで
久々の強敵でしたな(笑)

しばらく乗らなかったら
不動になったというチョイノリ
途中までバラしたところで諦めたようだ…





あー、お約束ですねぇ～




悉く詰まっているので…


キャブクリーナーに漬け込み


全ての穴を開通させて…


エンジン始動


夕方から始めたから日が暮れちまった…(笑)

とあるベトナム料理屋の前に
数台の原付が何故か並べてあった
カブを探している仲間と見に行ってみたら…




ついうっかり衝動買い(笑)


持って帰って点検してみると
レベルゲージにオイルが着かない…


抜いてみるとほとんど出てこない


100cc出てきたかどうか…？


キャブもギトギト


コネクティングチューブもぱっくり…


カブ90用の手持ちがあったので交換


オイルを入れて…


エンジンを掛けてみると
間違ってホンダエクスプレスを
買ってきたかと見紛う程の白煙…
距離4万にしてもこんなに煙吐くかなぁ？


暖まっても消えない
こりゃオイル食ってるな…


3～40km走ってくると
もうオイルが無い


シリンダーの刻印の字体に違和感を覚えたので…


ウチのカブから降ろした
純正エンジンと比べて見ると…


やっぱり違う
社外シリンダー？
もしやボアアップ？


どっちにしろオイル上がりっぽいので開けてみる
ピストンリング固着かな？


開けてみると汚れはそれなり
ノーマルボアのようなので
社外補修用のシリンダーか


シリンダーを外して見るとピストンがガリガリ…
白煙の原因はこれか…？


ピストンを外そうとしたら
ピストンピンが抜けてこない
コンロッドとピンが固着しているようだ


どうやっても抜けないので最後の手段に出る
グラインダーでギリギリまで切れ目を入れて
ピストンを割る


ピストンは取れたが
ピンがガッチリ食い付いてて抜けない


なんとか抜くために
リューターでピンを内側から薄く削って…


薄皮一枚残したところで
ピンをプライヤーで潰してようやく抜けた
コンロッドのオイル穴から異物が入って
それが原因で焼き付いたようだ
コンロッドの穴にも傷がある…


とりあえず復旧させるために
自分のカブに4速を組むのにドナーにした
エンジンからピストンを拝借


コンロッドの傷に引っ掛かって
ピンが入らなかったので
磨いてピンが入るまで傷を均す




なんとかピストンがついた


シリンダーも線傷が入っていたので…


軽くホーニング
まぁやらないよりはマシだろう


エンジンは復旧


ギトギトだったキャブも
バラして煮込み洗い


日が暮れる頃にやっと終了
近所を一回りして試運転
白煙も治まったようだ


翌日は白井まで長距離テスト
万が一の為にサンバーにラダーを積んで追走(笑)
往復130キロ程走っても異常ナシ
しばらくはこのままいけるかな？