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2021年02月27日 イイね！

サンバーリセット作業　その２６。

サンバーリセット作業　その２６。



入手してから二年が過ぎ・・・
遂に日の目を見る日がやってきた


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ペンキまみれなのはともかく
それほど程度は悪くは無かったのだが
ガッツリ削れてる所が一か所

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カッチカチに固まった
バランスウェイトの糊を剥がし・・・

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垂れたペンキを剥がすべくブラスト

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そこそこ綺麗になったところで・・・

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削れてるホイールを修理へ

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残りのホイールをブラストしてたら
一本の塗装がぺリぺリ剥がれてきた
再塗装でもしてあったのかな？
次から次へと剥がれてきて埒が明かないので・・・

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剥離剤で一気にケリをつけよう

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剥離剤攻撃を数回繰り返し
塗装を剥がしてみたら・・・

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鋳肌が出てきちゃったぞ・・・
どうやらこのホイール
分厚く下地を塗って鋳肌を均していたようだ
これでは一本だけ質感が変わってしまうので・・・

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残りのホイールも剥離

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最後にもう一度ブラスト掛けて
表面を荒したら塗装へ・・・。
Posted at 2021/02/28 00:59:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | サンバー　二代目 | 日記
2021年02月26日 イイね！

サンバーリセット作業　その２５。(二期工事開始)

サンバーリセット作業　その２５。(二期工事開始)



車検までに間に合わなかった
作業の続き・・・


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焼けてるエキマニ
磨こうと思ったが
ちょっと擦った時点で一筋縄ではいかないと思い断念

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チャチャッと装着

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塗装前に予め削っておいた
バンパーのクリアランスもＯＫ

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小細工してあるシフトレバーも移植

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しかしシフトケーブルの
ブッシュが砕け散っていてグラグラ・・・

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初代から移植しようかと思ったが
今回は市販品を採用

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それでもまだ隙間ができるので・・・

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適当な物でスペーサーを作る

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レバー周りは終了
最初のグラグラの状態とは別モノのシフトフィール

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ホントはもっと上げて後ろに下げたいのだが
それをやるとオオゴトになりそうなので
ここら辺にしておく

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ミッション側も固めのブッシュを・・・

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純正はもう千切れちゃってる

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シートも移植して・・・

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つっかえ棒を取り付け

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進角抵抗をぶっ挿して・・・

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ハイオク仕様に
これで箱替え前の仕様にほぼ戻ったかな？

Posted at 2021/02/26 18:29:52 | コメント(2) | トラックバック(0) | サンバー　二代目 | 日記
2021年02月19日 イイね！

初代運用終了。

初代運用終了。



長年連れ添ってきたサンバーが
遂に運用終了・・・



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総走行距離32万km
5年落ち9万8千で買ってきたので
ウチに来てから
14年と22万2千km

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1号車を買いに京都まで日帰りで行ったり
一日千km越えも何発かこなしたり・・・

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着いてたパーツの移植も終わって
ほぼノーマルに・・・

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二代目の前オーナーから引き取ってきた
ノーマルホイールに戻したら
猛烈なくたびれ感・・・(笑)

さて今後コイツをどうしようかな・・・
物置として余生を過ごすか・・・？
走る分にはまだ調子良いんだけどねぇ
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ボディの腐りが進行してるからなぁ・・・

誰か乗る人いる？
ウチではあまり壊れなかったから
これからステキな事がたくさん起こりそうだけど・・・(笑)

Posted at 2021/02/20 20:23:31 | コメント(6) | トラックバック(0) | サンバー | 日記
2021年02月15日 イイね！

二代目、はじめます。

二代目、はじめます。



弄り始めて8か月・・・
ようやく路上復帰です


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ミッション換装に始まり・・・

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内装丸洗い・・・

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全塗装にまで手を出して・・・

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ようやく完成

今回塗った色は
９４２パストラルグリーンメタリック
Ｔ系サンバー純正色ではあるのだが
詳しい人には猛烈に違和感を感じさせる色でもある

ちなみに・・・
塗装途中の写真を見て
即座にこの色を言い当てたド変態が一人だけ居た・・・
世の中にはアタマオカシイヒトがいるんですね・・・(笑)

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希望ナンバーにしなかったけど
覚えやすい番号が来ました・・・

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ステッカー類も純正風に・・・

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一連のリフレッシュ作業で
唯一出なかった部品がこの空気圧ラベル
どうやら200kg積みディアスは全滅っぽい
仕方ないので最終バンディアスの物で代用

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これらのステッカー類を見た
前オーナーが一言
「こんなとこまでノーマルっぽく貼って
純正ぶっているのがイヤラシイ・・・」
ええ、そこを狙って作ったんです・・・(笑)

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まだやり残してることはあるけど
あとは使いながらやって行きましょう




余談・・・
後悔するので無粋な事はやるまいと思っていたのだが・・・
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つい計算してしまった・・・
　，　，

Posted at 2021/02/15 21:01:57 | コメント(9) | トラックバック(0) | サンバー　二代目 | 日記
2021年02月13日 イイね！

サンバーリセット作業　その２４。

サンバーリセット作業　その２４。



回送も一筋縄では
いきませんでした・・・




回送中の信号待ち
水温計の針がジワジワ上がっていく・・・
おやぁ？エア抜きが足らなかったか～？
近くに仲間の家があったので
そこに逃げ込んで各部をチェックしてみると
ラジエターが冷たい・・・
水が回ってない？

とりあえず再度エア抜きをしてみても
水温計は上下を繰り返し電動ファンはほぼ回りっぱなし
ヒーターも効いたり効かなかったり・・・
終いにゃエンジンチェックランプと
パワステ警告灯も点いちゃった
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ん～？何処がおかしいんだ？
配管繋ぎ間違えたか？
オーバーヒートしてパワステが効かなくなるって
どういうことだ？　何か関連あるのか？

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埒が明かないので
騙し騙し板金屋に戻って
日没サスペンデッド・・・

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翌日
ウチのトラックで配管の確認

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間違ってないよなぁ・・・

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再びエア抜きしてみるも
今度は水温も安定しているしヒーターも効く
リザーバになみなみと吹き返してたのも
ほとんど吸い込んだようだしもう大丈夫かな？

そして警告灯の件
Dチェックでトラブルコード出してみると車速が出てない・・・
調べてみるとメーター裏のケーブルの
差し込みが甘かったようで途中で抜たようだ
メーターも動いてなかったはずだが
水温計ばかりに気を取られて気付かなかった
パワステも車速が出ないと同時に止まるらしい
また一つ勉強になりました・・・

ちなみにこれだけオイシイネタに遭遇したのに
ほとんど写真が撮れてない・・・
オーバーヒートだけならまだしも
謎の警告灯の点灯で慌てて
呑気に写真なんて撮ってる余裕は無かったってぇの(笑)

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後日工場に入庫
このまま何もなければいいのだが・・・

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そうは問屋が卸してくれませんでした
ブレーキが固着しかかってるしパッドやローターも減ってると・・・
普通に効いてたんで車検とってから
後々OHしようと思っていたのだが
ダメだったか・・・

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結局初代と入れ替えることに
一度OHしているもののその後それなりに距離走ってるので
どうかとは思っていたのだが・・・

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ああ、これなら初代の方がまだマシだわ
っていうかローターは一度も替えてなさそうだな

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あとはもう問題無い・・・はず？
Posted at 2021/02/14 01:10:52 | コメント(2) | トラックバック(0) | サンバー　二代目 | 日記
 
 

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