ち　ょ　びのブログ一覧

ご覧の皆さま
こんにちは、お車の調子はいかがですか？

我が家の初軽自動車　スバルのステラが早速今年の暑さに悲鳴をあげてしまいました。

と、言ってもこの子はETC車載器、ドライブレコーダーはBMWなどのお古を使ってきました。
バッテリーも、タント２台が3年使ったのをステラに載せ替えて使っている。
タイヤもタントで古くなったのを基本使う。
因みに旧BMW用のドライブレコーダーは、下記
BMW　F20
BMW　F30
お古でも、文句言わない長男的なステラは良い子です。
エアコンは寒いぐらい効くし不具合もない。（10年　４万キロ）

今回は、ドライブレコーダーが熱？いや寿命です。

2014年に購入したユピテルのドライブレコーダー、2018年にステラに移設したのですが、今年の7月末に壊れていた。

たまに、本体操作してSDリセットしています。
今回も、リセットしようと画面を見たら画面が消えている。

リセットボタン押しても復帰しない。
SD交換してもダメ

PCで、SD記録観ると7月末で止まっている。



嫁の許可を貰い。
ステラに、初の新品ドライブレコーダーです。

＊ドライブレコーダー装着位置
現在は助手席前以外の場所　例えば運転席中央寄りに取付けた場合
車検で外された事例もあるとイエローハットで聞きました。
昔昔は運転席の中央寄りだった気がしていましたが、そんなルール
あるようです。
ホント？？

古い車両なので、今から取付けるのも勿体ない。

でも、無いともしもの時恐い。
ならば、ステラ車両が壊れて新車に引き継ぎしたら？を、お店で聞いた。
約14,000円で、移設可能と
イエローハットで聞いたので駐車監視も取付てもらいました。（BMW装着と同じような物）

ただ、この駐車監視用機能は、
BMWで使用中のと少し違います。
BMW用のは、駐車監視ユニットのスイッチをONにしていればエンジンOFFしたら自動で動画監視に入ります。

今回購入したモデルは、駐車監視ユニットのスイッチは有りません。
駐車監視をしたい場合は、エンジンOFFにする前に本体側の電源ボタンを
長押しすると画面にP録画と表示されLEDが点滅し監視ONです。

わざわざ監視する時にボタン押すことになります。
（1回操作が必要）
ただし、不安な場所だけ監視したい、BAT容量に不安がある人には便利です。
勿論BAT容量監視は付いていますが、古いBATだとやはり不安だと思います。

BMW　G30用はエンジンOFFで自動監視ON
ただし、監視ユニットの電源切っておけば自動監視はしない。
どちらが良いのかは、オーナーの使い方で選ぶのが良いですね。('◇')ゞ

でも、最新の駐車監視機能が監視したい場合にONにするならユーザーの声
は、たぶんこの方法が良いと言う事なのでしょう。

ただし、新車買ったら純正を取り付けるため
外しても予備になるとは思います。たぶん。

最近は、ダイハツでも純正以外は保証的な問題もあり厳しく
社外品排除？
純正品以外は、開けたり、バラシタリ、配線触られ故障させたくないようです。

取り敢えずドライブレコーダーは、取り付けないと不安な私です。

ドライブレコーダー取付けたのは、約2002年ぐらいからお世話になり、５回ほど助けてもらっています。

当時はホリバさんのどら猫を取付ていました。

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/875163/car/1458783/9299789/parts.aspx

取付て1ヶ月で、イオンモールのひろーい駐車場で入る時の渋滞で並んでいると
突然前の工事車両が、バックに入れて障害者用の駐車スペースめがけて動き出し、停まってる私の車にどか〜ん。
私の後ろにも車が渋滞で居るのでバックも出来ない。


背の高い二人が降りてきて、「ぶつけるなよ！」文句言って来ました。

気が小さい私は、震える小さな声で、「ここ！ドライブレコーダー付いてるからね。動画撮ってるから嘘は無理だよ。どうする？認める？揉める？」

助手席から出た人から、「クラクション鳴らせよ！」っと、捨て台詞
相手は諦めムードになり、１人は逃げそうなので
「どこに行くんですか？居てください。」
その人は、その会社の社◯さんでした。

私は、トランクから事故の時にとメモやカメラ筆記用具入れたバックを取り出し
二人に免許証出して！！ぶつかった場所指さして！写真撮るから
車検証、任意保険出して！
と、震える声で冷静に対応出来たのは良かった。

隣で妻も携帯で警察と保険屋に電話して、先手必勝でした。

駐車場の警備員や私の後ろの車のオーナーも、承認になって貰い、
勝負は簡単につきました。◯



突然バックして、ぶつけて来て脅したもん勝ちで文句言われるなんて。。。
ドライブレコーダーがあって本当に良かったと思った日でした。

その日のうちに、ぶつかった動画と相手の免許証番号や住所や職場、保険番号、衝突現場にぶつかった箇所の２台の画像をメールで送り
たまたま相手の保険も、我が家と同じ保険屋さんでしたので直ぐに解決しました。


保険屋さんから、なんにも聞くことはありません。
と、褒められました(^o^)

被害はバンパー交換と片側のライト交換で終わりました。
速度も出ていなかったので家内も私も、車もたいしたことがなくて良かった。

ドライブレコーダーは、保険なので無いと不安になります。

今でも、車や財布には事故の時に聞き取らなければいけないメモ項目は、家族の財布と車にバインダーに入れています。

みん友の皆さん。ど～もこんにちは
梅雨に戻ってますね。




そして、今年も激しく降る怖い長雨です。

さて、我が家のステラ早くも4回目の車検です。
１０年目に突入で距離は３６，０００キロです。





車検で特別交換
ブレーキパッド
エアコンフィルター
エアクリーンフィルター
ブレーキオイル
クーラント

総額　９８，０００円

あと、ETCが古くなりまして年末で使えなくなるようです。
Dは、高いのでオートバックスを勧められました。

早めに交換したいと思います。
ステラ購入前から歴代の車を乗り継いで使っていたETC車載器
千葉の湾岸道路でETC試験運用から使っていた品です。

今年の１２月過ぎると古いETC車載器は、使えなくなるそうです。

車検でサービスで外してくれるようなので取外しを依頼しました。

週末にセキュリティー付　ETC車載器を取付けます。

そして私がスリッパのように気軽に使っているステラはまだ、乗ります。

エアコンが１番冷える車はステラで夏は、かなり満足しています。
塗装色シルバーで、塗装はメンテしていればピカピカで古さを感じない。

Dからも、特に悪い箇所は無いとのことです。
新型ムーブカスタムの発売まで大事に乗りたいと思います。

ステラ車検で、タイヤ外しパッドも換するので通勤車　
タントカスタム　シルバーのタイヤを交換もする。

タイヤサイド側のヒビが気になり、高速乗るのが怖そう。

先週土日は、高速で4台パンクで路肩に止まっていた。

セコイ話ですが、ステラは買い物メインです。
なので、タイヤ残溝は同じ位ですがタントのタイヤと入替ました。

ステラタイヤ＆ホイルをタントへ、タントタイヤ＆ホイルをステラへチェンジ
軽の台数あると、セコイ案がうかびました。

私がスタラ使用で気をつければいいので安心？？
ステラは私専用車

タイヤ入替え交換案までは、順調で良かったのです。


なんと、

タントカスタムシルバー助手席の下回り、サイドステップがガリガリ。。


タイヤも当たった跡があります。


予想するに、タイヤ止めのような物にぶつけたのではないでしょうか？

当て逃げも考えて、車にぶつけられる箇所で考えましたが、位置が低い。
たぶん家族が当てたしかない。(´;ω;｀)
シルバータントは、二人しか乗らない。

私ならこのボディ傷とタイヤの擦り傷
絶対気が付くので、たぶんもう一人だと思いますが。。。

家族に聞くと、記憶はないようです。(*_*)

先週ホテルの駐車場で車を預けた時か、自分でぶつけたか？分からないそうです。

とほほほ。。。

みん友の皆さんこんにちはです。

虫がだんだん増える時期ですかね？
蟻も活動してるし、孵化してる時期か？

今回生まれて初めての経験をしました。
なんと、後輪のサス付近に、カマキリの卵があったようです。


タイヤハウス見て、「うわー、なんじゃこりゃー！」です。



出かける前でしたので、このあとカマキリはいろんな場所で生きていくことに
なったと思います。


タイヤハウスから、車内にカマキリが入り込んでなく良かったです。（苦笑）
しかし、カマキリ見ないのにいつの間に卵産みつけたのか。。。。
防ぎようがない。

スバル　ステラの事件でした。

最近どんどん住宅が建っているので、生き物が移動してていろいろと、
マーキングから始まり身近で変化があります。




マーキング被害は、あれから再発無しでホッとしています。

みん友の皆さんこんにちは、前回のブログで報告したエア漏れ

やっと原因が分かり部品取り寄せて完了しました。


先週の週末に、帰宅後４本エア測ると、２．４
次の日の朝も、４本　２．４で変わらない。

しかし、通勤で片道７キロ走って帰って来た翌日の朝
測定すると、１本のみ１．７まで下がっていた。

ＪＡＦ，Ｄで調べるも
釘、ネジは刺さってないなくてパンクではない。
エアバルブも洗剤スプレイしてもエア漏れなし、
水槽に入れても問題なしでした。

予想するのは、２点
１．悪戯
２．エアバルブ

２のエアバルブは、ホイル購入後タイヤを、３回交換したが、
エアバルブを交換した記憶がないので４本全て手配しました。

念の為の作業ですが、４本エアバルブを交換した。
古いエアバルブを確認すると、写真のゴムの部分が１本剥けてました。

走行中に段差や遠心力、エアの膨張で抜けてる事が分かった。


原因も分かり安心です。
やっと安心して乗れます。(^_-)-☆

みん友さんこんにちは、最近パンク系が２台と続いてます。
台風が来てたからなのかな？

前回はタントの前輪助手席にネジが刺さっていてＤで修理しました。

その時、Ｄの営業から４台所有であればＪＡＦに入会すれば便利に使えると
アドバイスもらい入会しました。





ステラが最近助手席の後ろだけエア漏れを疑ってまして、４日で-0.3
抜けて、次に４本2.4に空気圧合わせて翌日に-0.8抜け1.7になったので、
これはパンクでしょう！！

しかし、見た目タイヤは４本とも同じように見え、一般道走ってもパンクとは
全く気が付きません。
これで、高速走ると怖いことになったかもです。( ;∀;)



早速ＪＡＦ入会が使えると思い、ＪＡＦへ連絡し事情話して対応依頼
しかし、今回の件は修理出来ない。（泣）
理由
見た目、釘無し、エアー2.8まで入れて洗剤噴きかけてもブクブクしない。
どこも悪くなさそうで原因不明であるとの事です。

ＪＡＦの方から
水槽があり、エアバルブを持ってるショップで対応するようにアドバイス
もらいＤに相談して持ち込むが水槽でも反応なし
ステンレスのエアバルブを強く押すとエアーが漏れる。
しかし、かなり強く押さないとエアは抜けないらしい。

原因は微妙です。(*´ω｀*)



タイヤは古くない。
考えてみれば。。。。

ステラのホイルはコペンから引き継いでるので７年です。
そして、ゴムバルブでなくステンレス・ストレートバルブなのでＤで交換
してるとは思えない。



原因をＤと一緒に予想すると、
タイヤが回転して内圧が上がったりすると圧や、遠心力でエアバルブから
抜ける可能性がある。

これしか思いつかない。

悪戯？　ちょっと考えにくい。

７年交換してないのなら、可能性はあるので４本とも交換する事にします。
（＠￥８８０円Ｘ４本）

一般的な、ゴムバルブなら今頃持ち帰って、今日テストでしたが今回は
ホイルとタイヤはＤに預けてきました。

車は純正ホイルとタイヤが家にあるので、持ち込んで取り付けてもらい
帰宅しました。

ストレートエアバルブを注文して交換すれば治るといいのですがね～。

帰り、１５インチから１４インチにすると乗り味はソフトで音楽聞くには
静かで良かった。
カーブはふら付くけど、これはこれで良いと思った。
１５インチの新品タイヤでは安定だけ目立ったが溝５ミリだとロードノイズ
目立つのでどっちもどっち？かな。。

バルブ今日手配します。