ち　ょ　びのブログ一覧

みん友のみなさんこんにちは、そろそろ寒くなり、いよいよ今年最後の遠征？かも。。(^_^)/~

ホテルは、いつもの場所

車が真下に見える部屋で、駐車はここに。。。


さて、田舎からのスタートは、下記のこれ入れて！！


燃費が良いので、満タン＋添加剤入れて空にするのは難しい。

東京ー名古屋　往復のような距離でもタンク空になりません。(~_~;)

あまり乗らない私は、出来ればタンクは常に満タンにしときたいのです。
なのに、大分往復ではいつも半分も減らない。

ならば、スポーツモード



いつもの深夜４時前に大分に向け出発です。
　
そして、燃費悪くするためスポーツモードで走行　


但し遠いので半自動運転です。（＾ｕ＾）


（画像：航続予想距離　1,221 燃費　25.4　）








燃費計測

いつもの場所での計測で、ＥＣＯ、コンフォートモードと比べて悪いと思ったら。。。。。




なんと、逆に平均燃費　約４キロいい。



マジで。。。


なんでスポーツモードが燃費いいのか不思議です。

添加剤のお陰？季節的な事なのか？？？



帰りは、ＭＴ＋スポーツで帰ろう。


Ｄに到着して、ナビの地図更新　＋　ホイルバランス　＋　車両最新バージョンＵＰ依頼　他

そして、今回のメイン目的

メンバーは、ウズマキ夫婦さん、トンボさん、まなびー！さん夫婦でグルメ


地図更新　ホントは自分でやろうと思ったんです。

最新はＥＶＯ２０１８－２　現在２０１８－１なのでみんカラ見ながら初チャレンジ


８時間ダウンロードまでやりました。

しかし、
条件があり、ＵＳＢはＦＡＴ３２が条件　それに１２８ＧＢなんてもってない。（汗）
買うと８，０００円位するし、ＳＤは有るがＵＳＢは売ってる電気屋も少ない。



ならば、ＳＤでやる。
しかし私のＰＣは、ＳＤをＦＡＴ３２で完全フォーマットは出来ませんでした。（大泣）

ＰＣダウンロードに８時間→ＵＳＢへコピーして愛車へ地図更新　１時間必要
今回の大分旅行は、一石二鳥でダウンロードしながら遊びに行けると思ったが断念

Ｄに相談したら約２，０００円で作業してくれると聞きお願いしました。（苦笑）


さて、さて、
みんな集合しましたので、ランチ

美味しいトンカツ食べに出発です。



そして天井が高い市内の喫茶へ。。　写真無しです。

夜は、メンバー追加変更で、もつ鍋→焼き鳥





楽しい車の話は、朝から夜中まで飽きません。（＾ｕ＾）

遊んでいただいた方々、本当に楽しかったです。（●＾o＾●）




Ｄでホイルバランス聞いたら、ゼロ　修正無しでした。

帰りは、スポーツモード＋ＭＴモード　平均３，０００回転で高速走行
で帰りました。

それでも、リッター１８キロです。(^_^;)


今回の、燃料消費はＤにて地図更新で、１時間アイドリングしたのを入れても

燃料は半分以上あります。

これだけ燃費いいと、ガソリンスタンドが減るはずですね～。


添加剤入れ、燃料使い切るが目的の場合

タイミングは、悩ましい。

前回、四国に遠征した時　添加剤入れれば良かったです。




今年は長距離無いので、諦めて早めに満タンに行きます。(・へ・)







その他

＜ウズマキさんから覆面パト遭遇の情報聞きまして。。＞

帰りの高速で、走行車線を５台の団体組が時速８０キロ走行を発見！

先頭は、白のクラウン
その団体に接近すると、走行車線の白クラウンがスーッと速度上げて見えなく。。

私の前に、アル〇ァードが居て、追い越し車線に出たので私も追走すると白のクラウン再び発見

追い越し車線のアル〇ァードが走行車線のクラウンと並んだ途端に、減速してクラウンの前に

入り８０キロ走行(^_^;)

それを見て私は、先代クラウンの後ろに入りアクティブクルーズ

クラウン見ると、エンブレム無し、シャークアンテナ無しです。

暫く様子見てるとクラウンが、諦めて？ＰＡに入り並んだ時に横を見ると

青い制服の方々と目が合いました。　　　　ビンゴでした。

クラウンとマークＸは、覆面パトカー多いですね！！

みん友のみなさん、どーもです。

今年最後のBMWミーティングに参加してきました。

昨年　かんぽの宿　日南でした。

今年は、かんぽの宿　伊野です。（●＾o＾●）

九州から船で四国に渡ります。




お昼　ランチ会場


生しらす

生はそんなに食べれないから美味しくいただきました。

ランチ後は、県境の橋　ちょっと狭いのでドキドキです。


ここ渡るとは知らず。。


ドキドキ　四万十川渡ります。




そしてドキドキの後は


かんぽの宿　伊野　に、入る前に整列


ここで自宅からの燃費確認


到着　案内で専用駐車場へ案内されて安心駐車（●＾o＾●）


駐車場から見たかんぽの宿　お洒落です。


お部屋も綺麗でビジネスホテルと比べても、掃除バッチリ
お料理はたくさん出て。。。。現地で食べる料理は美味しい。











カツオのたたきは最高！！




デザートもありました。

そして、あっきーさんより素敵なプレゼントを出してもらい。

じゃんけん大会

皆さんかなり盛り上がりました。
私はもちろん勝ちましたのでゲットしました。＼(^-^)／




温泉は塩分あり？気持ち良かった。

朝も晴れ　日本の夜明け


朝１番は、龍馬さん




メロンの尻尾食べに




甘く美味しかった。

もう、食べれない。。。ランチ


めっちゃデカイ焼き鳥






お土産屋もたくさん寄りまして。。


帰りの船に乗船


ホットしました。

自宅に帰ると、たまちゃんが甘えてくれました。（＾ｕ＾）



帰りが、深夜になるので嫁がホテル予約していましたので、、大分で１泊し５人で
大分の街へ、たくさん食べて楽しんだは写真無しです。（笑）
次の日は雨で、いもちゃんさんと大分でラーメン食べてから凄い霧の中　高速で帰りました。




たくさん話して、たくさん笑った高知ミーティングでした。

現地幹事のモトモトさん、総合幹事のまなびー！さん大変お世話になりました。

来年もかんぽの宿　行きたいな～。

みん友のみなさんこんにちは、最近暖かいですね！



皆さんの地域も暖かいですか？　購入したセーターが着れません（笑）






さて、そろそろ愛車も５，０００キロを超えましたのでタイヤの溝残量チェックをしました。




前回測定した数値　距離　１，２００キロ　
前輪　７ミリ　　
後輪　６．８ミリ　　

今回測定した距離は、　６，６００キロ　

前輪は６．９ミリ　　


後輪の溝は６．２ミリ　でした。


前回測定してから　約４，４００キロ走り、前輪は０．１ミリ減りましたが、後輪は０．６ミリ減ってます。

現状の減り方を見ると、後輪が前輪より早く交換時期を迎えますね～。


タイヤはこの頃も購入時期悩みましたが、減り方監視すると交換時期が予想出来るので、

今後も監視していこうと思います。

みん友の皆さんこんにちは。。。



今日はホットケーキ自分で作りましたがふんわりしない。(・へ・)

昔は美味しく出来た気がするのですが。。。（汗）







さて、写真のようにＢＭＷミーティング参加してきました。

阿蘇方面でしたが阿蘇山付近はやはり景色最高でした。（写真無し）

整列すると、皆さんの車と私の車を、比べると皆さんパンクしてるように車高低い。（爆）


低姿勢ですね。



私のは足が長いです。



ランチは貸し切りでランチ　太り気味なので軽めにしました。

直ぐにデザート


今回　ＣＰＭ取り付けて初めての峠です。

今までとはかなり違いました。

ハンドル切り初めも滑らずにグリップして、曲がり始めればかなり安定してます。
曲がり出せば、アクセル踏んでる時が増えた感じです。

現状は、Ｆ１０の時に比べて剛性もコーナーリングも上になりました。
ＣＰＭ取り付けて正解と思った日でした。

装着前は、前輪が不安定で曲がってる途中もシャシーがバネのような？もしくは浮くように
前輪がアウトに逃げてました。

最初は、タイヤの性能悪いと思いましたが、剛性が弱いだけだったようです。


最終調整はこちら
https://minkara.carview.co.jp/userid/875163/blog/43519899/


ミーティング最後は、日田焼そば食べて帰りました。


ドライブには、本当にいい季節です。

みん友のみなさんこんにちは。

先日ユーチューブ観てましたらＧ２０が、他社と似てるを紹介されてました。

ライトデザイン。。う～ん。





横は似てると最初に思いましたが、よーく見ると違います。

どうなんでしょうね～？

別に、ここまで細かく見られたら他のどの車も全て似てると思いますが。。



後ろのライトの角度？ここまで言うの。。。

いろんな方々がいろんな事を言う。そうゆうことなんですかね(・へ・)


Ｇ２０の日本販売は２０１９年３月のようです。

Ｚ４は春でしょうかね？　来年はＢＭＷ盛り上がりそうです。（＾ｕ＾）