ち　ょ　びのブログ一覧

みん友の皆さんこんにちは


やっと部品取り付けました。
取付後の試乗感想はこちら



その前に、また阿蘇方面へドライブ


空気も良くて静かで最高でした。(^^♪

で、スターケンのカーボンリップ　+　CPMストラットブレース






トランクスポイラーも、目立たないカーボンで控えめなので、前後バランス良い。





少し離れれて見れば、トランク同様フロントも取り付けてるのも分からない。
（笑）






感想

・リップのデザインは好きなので文句なしですが、前方に１０ミリ出てます。

・CPMは効果ありました。
　ハンドルが敏感になり、半自動運転でのハンドル修正減る気もする。
　前輪の剛性がかなり上がったのを感じるようになり、コーナーでハンドル切る
　角度も減った気もする。

みん友のみなさんこんばんは、暖かい日が増えそうで。
そんな前に雨だったので、ゴミ飛んでないだろう。灰も。。

水垢取りしました。
拭きとる頃には雨も上がり晴れてきましたので、タイミングバッチリでした。
(^_-)-☆




さて、BMW　G30　５２３ｄのエンジンルームですが、私のは
こちら
↑です。　真ん中に穴が見えますか？

こちらの補強バーが多いような気がします。
↓


２０１７年モデルの５２３は、モップの角度でこんな感じです。
バーの色も、黒色


6発はアルミ色のバーで、真ん中に寄せてなくて私のと同じでしょうか？
それとも、２０１７年と２０１８年モデルの違いでしょうかね？

どなたか違い知ってますか？
チョット疑問に思いました。

CPMさんからも、５２３ｄは真ん中に寄ってませんか？と言われました。
でも、私のは左右に離れてます。



皆さんのG30はどうでしょう？
私のはこうです。


補強バーをCPMに交換取付です。

感想はこちらです。

そして、車高調整後はこちらです。




かなり剛性ありそうな太さです。(^_-)-☆



感想は、次回連絡します。(#^.^#)