マフラー - 整備手帳 - コペン
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GRヤリス(GXPA16)マフラー開発中
後発になりましたが、GRヤリスのマフラーを製品化するため開発スタートしました。 K様ご協力ありがとうございます!
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2022年1月20日 17:14 EXARTさん -
サーモバンテージで暑さ対策
左足付近が暑くて不快な為少しでも遮熱が出来ればと思い試しに巻いてみて、1年経ったのでレポート上げてみます 作業としては左ふくらはぎ近辺のマフラーに巻くだけですが、思っていたよりすごい大変でした YouTubeでやり方を見てみたけど色々な考え方ややり方が有り何が良いのかわかりませんでしたが自分はサー ...
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2022年9月19日 08:56 Dorayakiさん -
マフラー吊りゴム交換。
マフラーが左側にズレて行ってしまう為、吊りゴムを交換してみました。 写真の型番が純正型番です。 オイル交換のついでに、ショップでやって貰いました。 とりあえず真ん中に来ました。 外した古い吊りゴムです。 予想に反し、結構しっかりしてました😅 これは再発するかも~ 強化品にしとけば良かったかな(爆 ...
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2022年9月16日 11:26 まさおめさん -
LA400Kコペン 舐めたナット取り外し
今のマフラーにするまで、性能を比較するために頻繁にマフラー脱着を繰り返していたら案の定ナットを破損、いわゆる舐めた状態にしてしまいました。 この部分のナットは掛かりが浅いうえにサブフレームが邪魔をしてアクセスし辛い場所です。横着してユニバーサルジョイントで作業していたのもあるかもしれません。 ...
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2022年8月13日 10:51 朝比奈そらさん -
久々に溶接しちゃいます❤
ぶった切ってしまった、 https://minkara.carview.co.jp/userid/3314525/car/3033025/11562651/parts.aspx ヤフオク 可変式!!ステンレス90Φ用インナーバッフル・インナーサイレンサー 今回は38φと31φパイプの外形隙間を埋 ...
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2022年3月13日 08:33 元猫父さん -
何にもできないよ!(このシリーズ完結ね)
本日、UJ-FACTORYのテストを行います。 (まず、コペンの掘り起こしから) ヤフオク 可変式インナーサイレンサー改を、全開にします。 ウルフマン謹製、単体では1300回転で時速39キロに対し UJ-FACTORY+ウルフマン謹製 1300回転で時速41キロです。 UJ-FACTORYも低速 ...
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2022年2月23日 22:55 元猫父さん -
帰ってくるはずだった、UJ-FACTORY フランジ・サイレンサー(もう一つのエンディング)
美しくカッティングされた Ultra Sonic マフラー、ノーマルバンパーとツライチです◎ 新たに購入した、ディフューザーパネルを取り付けますと 何と言う事でしょう、美しいいツライチが一変、 シーザーに生まれ変わったではありませんか、これには元猫父コペンも大喜びでしょう◎(奥目と言う事だね。) ...
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2022年2月21日 22:44 元猫父さん -
フランジ・サイレンサーを買い込んだ理由はですね。
インナーサイレンサーの蓋をした感が嫌いなんです。 過去に悪あがきしました、フランジサイレンサーに交換編です。 https://minkara.carview.co.jp/userid/3314525/car/3033025/6147724/3/note.aspx#title エンジン側にノズル ...
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2022年2月20日 14:09 元猫父さん -
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帰ってくるはずだった、UJ-FACTORY フランジ・サイレンサー(with ゴン太君)
「UJ-FACTORY+ウルフマン謹製+ガスケット4枚」6層構造、 このぶ厚いお方を、中間パイプとマフラーの間に取り付けます。 「できるかな できるかな ハテハテフム できるかな できるかな サテサテフム」 現状の「ウルフマン謹製+ガスケット3枚」 (接続部がぶ厚いですね。) 「UJ-FACT ...
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2022年2月19日 21:21 元猫父さん
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