オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - ミラ
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
デフのサイドベアリング交換
コペン用スーパーLSDを入手。中古なんで、一応サイドベアリング交換。 小さい方は、ギアプーラーで取り外し可能 反対側はクリアランスがないので、平タガネで軽くはついて、隙間確保 これなら薄爪ギアプーラー入ります アストロプロダクツの薄爪ギアプーラー 知人から借りた治具 薄爪ギヤプーラーが活躍! スイ ...
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2025年7月17日 22:58 すべりだいさん -
ミッション分解その1
ヤフオクで買ったミッション とりあえず分解して、中身をチェック! 炎天下でヘロヘロ💧 5速側のナットは32mm 低走行のおかげで綺麗です ダイソーの330円ケースに収納 その他諸々、とりあえず避難 さて、これからどうするか笑
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2025年6月23日 20:36 すべりだいさん -
LSD仕様変更2024③
eマネエラー対処。 やり方ググって本体初期化。 エラー表示は解除され無事に完治。 せずw 何なん? 一通り状況を確認するがeマネ側に問題は無さそう。 今更ダイアグを見る。 圧力センサーとエバポパージVSVがエラー吐いてる。 うう~ん? とりあえず予備と交換してみるも、気持ち改善した程度。 どう ...
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2024年10月3日 18:46 ☆軟骨☆さん -
LSD仕様変更2024②
仕様変更&OHから戻ってきました。 イニシャルトルク6k→15kへ。 色々ぶっ壊れないといいなw 降ろしてあったミッションケース。 何となく興が乗ったので磨いた。 無駄作業。 エンジン降りている間にバルクヘッドの遮熱をしておきました。 夏暑いの。 ミッション組み立て。 今回はぱるこっぺさんから ...
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2024年9月29日 22:11 ☆軟骨☆さん -
LSD仕様変更2024①
TC1000 42秒台を狙う為頑張っていましたが、パワーに対してデフの効きが弱くロスしている感じ(駆動系の負担にビビってイニシャルトルク弱かった)だったので、一念発起仕様変更します。 まずはサクッとエンジン降ろします。 前回脱着時から追加したアーシングとブリーザータンクが案外邪魔をする。。 前回か ...
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2024年9月11日 20:11 ☆軟骨☆さん -
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ドライブシャフト O/H
曲がるときにゴリゴリじゃなく 直進状態でゴトゴトいうのでドライブシャフトを修理 リビルトは嫌いなのでO/Hします まず準備するもの ・左右修理なので左右のIN,OUTのブーツ 合計4コ ・スナップリングが付属じゃなかったのでコレ2コ ・中に入れる用のモリブデングリス 丸山モリブデンのグリスを前 ...
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2023年4月26日 20:35 tvr-sagarisさん
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