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プロの整備手帳
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no,29 fcss連動からの脱出
前回、y402はfcssがフリーダムと繋がったことに歓喜し、空燃比連動に手をだしました。 その結果 エンジンの調子は最悪になり、 連動を解除することもできず、暴れるエンジンを強引に乗って帰ってきました。 ダメージ無ければ良いのだけど… なので、まずは連動を正規の方法で行うか、もしくは連動を ...
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2016年5月30日 12:03 y402さん -
コンピューターリセッティングそして。。
吸排気系が大体固まったので一旦コンピューターをリセッティングしてもらうことにしました。 お願いしたのは最初にフリーダムコンピュータのセッティングをお願いしたMARUHAさんです。 ただコンピューターのリセッティングをお願いするつもりがハイカムとビッグスロットルも。。 コンピューター現車合わせとハイ ...
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2016年4月23日 23:30 BATAPYさん -
e-manage Ultimate セッティング
配線を再度確認し青マネを外しクランキング！ 普通にエンジン始動しましたwww 原因は青マネで確定いたしました 始動したのでエアフロレス仕様へ向けてエアフロ電圧を採取します エアフロレス仕様は銀マネ→純正ＥＣＵへ擬似信号を送ります そのため実際走行している時の電圧を採取しなければなりません ...
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2015年12月13日 20:15 ゆるガレージさん -
e-manage Ultimate セットアップ
前回は配線の取り付け 今回は銀マネとＰＣ（OSがXPのやつ）繋いでセットアップ まず最初に銀マネ本体のバージョンの更新 か ・ ら ・ の 車輌情報の選択 車輌情報はエンジン型式を選択します ウチのはB6-ZE(NA) 他項目は自動で入力されます 水温センサーは純正を使用できます ...
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2015年12月13日 00:37 ゆるガレージさん -
新型フリーダムに変更
最新のフリーダムに変更しました。 今までのフリーダムに無かった ・シーケンシャル噴射 ・燃料ポンプ制御 を導入。 シーケンシャル噴射は、配線の加工が必要なので あまりお勧めしません。 が、走りの質にこだわるのであれば、お勧めです。 燃料の消費量もずいぶん減ります。
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2015年9月13日 21:40 k-tech.jpさん -
セッティング600キロの旅(フリーダム)
今日は、仕事で山口県まで行くことになりこれはチャンス！と思い、4スロ、フリーダムの街乗り領域をセッティングしてきました。広島県から下道ですと登りあり、ながーい下り坂あり、街中、バイパスもありとセッティングには、パーフェクトコース(^-^)v。僕は、Dジェトロで空燃費連動なし！の完全手打ちです。(^ ...
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2014年2月2日 22:14 まっすーレーシングさん -
フリーダム取り付け。配線作業。
4連スロットルと同時に取り付けました。配線作業も簡単です。スロポジ配線は、ピンを抜いて差し換えました。288カム、4連スロットル、2000ccで最初から安定してアイドリングしました。これには、スゴく驚きました。レビューは、セッティングをしてからさせていただきます。
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2014年1月2日 21:01 まっすーレーシングさん -
ＲＯＭの２８ピンと３２ピン
これが昨日の夜あせった1028純正ＥＣＵの３２ピンＲＯＭです。 こちらがＮＡ8Cシリーズ1の28ピンＲＯＭです。 1028の32ピンのうち４ピンは裏側に0抵抗を入れているだけでまったく機能してないので28ピンでまったく問題なしとわかりました。 良かったです。
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2012年4月4日 22:49 ikenomotoさん -
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ＥＣＵ（エンジン コントロール ユニット）パンドラの箱をのぞく
ＥＣＵ そのパンドラの箱を開けてみます。 1028はＮＡ８Ｃシリーズ１と同じＲＯＭで少し中身を書き換えているようです。ＢＰ F３ がどうやらシリーズ１のＥＣＵのようです。 封印をカットして中を覗いてみます。 空けてみると アレッ シリーズ1は２８ピンなのに３２ピンのロムがついてます。ということは ...
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2012年4月3日 21:40 ikenomotoさん
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フラットシフト制御です。 今回はクラッチスイッチは純正を使用します。 ちなみに、自分のは折れてたので交換しました。OHさんありがとう！ 純正配線図を見るとわかりますが、クラッチスイッチとニュートラルスイッチは綿密な関係にありまして...。 本来、ニュートラ ...
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ロド天の最中再発した、謎のレブリミット作動問題。何年やってんだ～って話です（涙）LINLプラグイン導入は・・・2019/3！！（笑） これまで、いろいろと検証して分かったことは、トリガーノイズが原因ということです。 発生原因が曖昧＆再現性が微妙で本当に悩ま ...
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