マツダ RX-7

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オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - RX-7

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    1. 整備1の説明

    ☆ W124・4マチックの鬼門 ☆

    W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪

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    2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん
  • クラッチマスター オペチンOH 2

    まずマスターからOHしていきます。 先端にスナップリングがいるので、スナップリングプライヤーで外していきましょう。 外すと画像のような物が入っています。 順番もこの通りなので、参考にどうぞ♪ 構造としては、クラッチペダルの先に付いているプッシュロッドがピストンを押し、圧力を加えブレーキフルード ...

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    2016年3月31日 21:11 榊☆さん
  • クラッチマスター オペチンOH

    いきなりクラッチが切れなくなるというトラブルになり、クラッチマスター、オペチン(レリーズシリンダー)をOHしてみる事にしました。 ※OH自体は2回目なんですがね(´-﹏-`;) これがクラッチマスターです。 まずは、ブレーキマスターから、シリンダーに繋がってるホースにバンドをして、ブレーキフルー ...

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    2016年3月31日 20:51 榊☆さん
  • クラッチOH一式

    クラッチOH一式 経年劣化の為、Oリングやオイルシール等ゴムパーツも交換。 ミッションのマイクロロン施工 クラッチOH一式 工賃29750円 EXEDY 軽量フライホイール 1セット 5.4キロ 40320円 カウンターウェイト 1個 14500円 クラッチディスク 1個 17500円 クラッチ ...

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    2016年3月20日 00:02 マヂックリンさん
  • クラッチマスター、レリーズ O/H

    実は、フルードの残量警告がついたのでチェックしたら。 クラッチマスターから室内側にフルードがただ漏れしてた。 もう足元がデロデロになってた・・・・ ちなみにFDはブレーキとクラッチのフルードはタンクを共用してる。 ってことでこのままでは危ないので即日O/Hを決行。 まずは、部品を準備。 1 ...

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    2016年3月15日 19:31 まぢあ@FD3Sさん
  • クラッチ(マスター&レリーズ)シリンダーOH

    ソフトレーシーさんにて 走行距離:103,761km 特に目立った不具合はありませんでしたが出かけ先でのトラブル防止のためOHをお願いしました( ・-・)

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    2016年3月13日 13:27 ゆーぽぃさん
  • クラッチマスターオーバーホール

    クラッチマスターとレリーズのオーバーホール フルードは入れ替えが分かるように色付きのウェッズを使用 オーバーホール時に必要な純正部品です。 車体番号で純正品番が異なる場合がありますので参考程度に 価格は2016年1月での金額です。 49520 クラッチ インナー パーツ キット (マスター) B ...

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    2016年1月27日 17:06 ショ~ジ@白FC(元TORA)さん
  • デフ組み付け

    前回の続き リングギアのねじ山を清掃しておきます。ボルトもネジロック剤のカスを取り除く。 これが本命のLSD 新品を買いました。 OS技研 スーパーロックLSD スペックS 他に用意した純正部品。 キャリアの中身を全バラしてベアリング、オイルシールなど交換します。 まず、新品のサイドベアリング。 ...

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    2016年1月2日 22:18 エンゲルバーグさん
  • デフばらし

    2014年9月から放置してましたデフAssy アップガレージで5型純正ということで5,000円で買いました。 まぁ何がしたかったかと言えば、この中古デフを車載のと交換して、降ろしたデフに機械式でも入れてみようかという計画。 日数がかかってもいいように車を動かせる状態でね。 でも、よく見ると一度開 ...

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    2016年1月1日 00:00 エンゲルバーグさん
  • クスコLSD MZタイプRS スペックF仕様に変更

    ブログ20151124参照。 内爪ディスク10枚をフラットディスクに変更。 データシート作成。 O/H後のイニシャルトルクは65~70Nm。

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    2015年11月24日 22:22 na-naさん

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