オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - RX-7
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
クラッチマスター オペチンOH 2
まずマスターからOHしていきます。 先端にスナップリングがいるので、スナップリングプライヤーで外していきましょう。 外すと画像のような物が入っています。 順番もこの通りなので、参考にどうぞ♪ 構造としては、クラッチペダルの先に付いているプッシュロッドがピストンを押し、圧力を加えブレーキフルード ...
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2016年3月31日 21:11 榊☆さん -
クラッチマスター オペチンOH
いきなりクラッチが切れなくなるというトラブルになり、クラッチマスター、オペチン(レリーズシリンダー)をOHしてみる事にしました。 ※OH自体は2回目なんですがね(´-﹏-`;) これがクラッチマスターです。 まずは、ブレーキマスターから、シリンダーに繋がってるホースにバンドをして、ブレーキフルー ...
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2016年3月31日 20:51 榊☆さん -
クラッチマスター、レリーズ O/H
実は、フルードの残量警告がついたのでチェックしたら。 クラッチマスターから室内側にフルードがただ漏れしてた。 もう足元がデロデロになってた・・・・ ちなみにFDはブレーキとクラッチのフルードはタンクを共用してる。 ってことでこのままでは危ないので即日O/Hを決行。 まずは、部品を準備。 1 ...
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2016年3月15日 19:31 まぢあ@FD3Sさん -
クラッチ(マスター&レリーズ)シリンダーOH
ソフトレーシーさんにて 走行距離:103,761km 特に目立った不具合はありませんでしたが出かけ先でのトラブル防止のためOHをお願いしました( ・-・)
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2016年3月13日 13:27 ゆーぽぃさん -
クラッチマスターオーバーホール
クラッチマスターとレリーズのオーバーホール フルードは入れ替えが分かるように色付きのウェッズを使用 オーバーホール時に必要な純正部品です。 車体番号で純正品番が異なる場合がありますので参考程度に 価格は2016年1月での金額です。 49520 クラッチ インナー パーツ キット (マスター) B ...
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2016年1月27日 17:06 ショ~ジ@白FC(元TORA)さん -
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クスコLSD MZタイプRS スペックF仕様に変更
ブログ20151124参照。 内爪ディスク10枚をフラットディスクに変更。 データシート作成。 O/H後のイニシャルトルクは65~70Nm。
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2015年11月24日 22:22 na-naさん
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