オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - RX-7
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
クラッチマスターシリンダー取り外し
長年の車両放置プレイによりクラッチペダルが『 パタン 』といきっぱなしに^_^; 足先を使ってやると戻りますが、踏みごたえがありません。 ダメ元でフルードのエア抜きもしましたが、結果変わらず。。 画像は取り外し後、、先にフルードを抜いて置き、10㎜のフレアナットでパイプラインのナットを外しておき ...
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2016年9月22日 06:39 白サバ@170styleさん -
クラッチレリーズ OH
6月18日の静岡セブンDAY参加のため前日から小田原入りしていたのですがクラッチペダルから足を離しても戻って来なくなりました。戻ってこいよ~戻ってこいよ~♪と唄ってみましたがダメでした。任意保険の特約で自宅まで無料でレッカーしてもらい、自分はホテルに泊まり、翌日セブンDAYに出ることなく新幹線で無 ...
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2016年7月26日 21:07 野蛮なRX-7さん -
クラッチマスター、レリーズ OH&交換 (FD3S) ピストンすっぽ抜け
クラッチのマスターシリンダーとレリーズシリンダーをOH&交換しました。マスター&レリーズOH交換は8で経験していましたが、FDの整備手帳も幾つか読ませてもらって、事前準備は完璧?だった、はずでしたが。。。。。 沢山、整備手帳もUPされていますが、今回、思わぬところで躓きましたので、紹介しておきた ...
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2016年6月5日 21:12 hiro72さん -
OS技研 スーパーロック 1.5wayLSD
いまいちサーキットや首都高などでコーナーの脱出時、トラクションが掛からないと思い、LSDの交換を考えました! ドリ車大好き KAAZ コスパと定番とも言える CUSCO 最近流行りの ATS いろいろ悩みましたが、、、 決めたのがコチラ! OS技研 スーパーロック このLSDに決めた ...
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2016年5月13日 08:42 全身全霊をかけた左足さん -
クラッチマスター、リレーズ
2日久しぶりに乗ろうとしたら、クラッチに異変を感じ連休明け5日にDラーに持って行きました。 クラッチ、クラッチラインは交換して3万キロ走ったか走ってないくらい。換えてないのはマスター、リレーズ辺りなのでOHをやってもらいました。 とりあえず正常時のクラッチの重さになりました。たぶん直ったはず… ...
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2016年5月8日 12:07 みや:782さん -
クラッチシリンダーオーバーホール
クラッチマスターシリンダーから外します。室内のクラッチペダルのナット二個外して、ロッド外して、エンジンルームのホースとパイプ外したら外れます。見えてるんで分かりやすいです。フレアナットレンチは必須です。 いつもの自転車用空気入れで、中のスプリングを押し出します。インプのときもこれで乗り切りました。 ...
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2016年5月7日 19:45 おーいしさんさん -
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クラッチレリーズシリンダーオーバーホール☆
プル式になるので 用意した後期型のレリーズシリンダーを オーバーホールします☆ ちょっと錆があったので 1000番ペーパーで磨いておきました。 カップとダストブーツを交換して終了~♪ 車体の配管と接続しておきました。 準備は整ったので これでミッションを乗せられます(^ー^)。
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2016年4月8日 22:16 ナナオさん
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