過給器系 - 整備手帳 - RX-7
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ブーストコントローラー再考2(参考)
ミッション変更して6速になったのも ありますが、このギヤ毎の補正機能、 これはやはり気になりますね。 シフトインジケーターにもなりそうだし、 使いこなすと本当に細かいことができそう で、かなり気になってしまいます。 でも、こんなことより本当に気にしないと いけないのは、純正タービンのウエスト ...
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2019年7月17日 00:38 HL-Rさん -
ブーストコントローラー再考(参考)
次の週末の某所で実施予定の謎会議に 向けて、過去の知識をまとめておきます。 僕はブーストコントロールは緻密な制御 がウリのEVC6を愛用しています。 過去に純正ECU書き換え、純正ソレノイド 利用の社外ブーストコントローラー(絶版) などを使ってみて、そのブーストの安定性 には全く満足できなか ...
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2019年7月4日 02:59 HL-Rさん -
気になる仕様検討(スーパーチャージャー)
先日、社長さんに相談してみました。 Z33-34、S2000では好評なコレあかんの でしょうか。。。と。 8555ならエンジンのポート次第で 500PS前後も狙えそうです。 しかもマニはNA用だから、ポート加工の 音も顕著にあらわれるはず。 (カッコいい) しかもパワー特性はターボと違い 大 ...
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2019年6月24日 13:18 HL-Rさん -
EVC5取り付け ② エンジンルーム編
前回の①では、室内関係の仮設 続いてエンジンルーム編です。 タワーバー・エアクリーナー系を外します。 ●このセブンは、HKSさんの毒キノコです● アクチュエータのホースを外し EVCからのホースを割り込ませるのですが 1ヶ所だけ狭く 更に固着してて大変でした。 優しく強く 長年の指 ...
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2019年5月25日 06:06 火野どーらさん -
HKS EVC5 取り付け その① 室内編
マフラー→触媒→フロントパイプ→違う触媒→違うマフラーと不順調に進んできたセブンくん プラグも磨いて絶好調! のハズが・・・ なななんと ブースト計の針が一瞬【1.2】に(O_O) おーまいがー! オーバーシュー!ト そこでEVCの導入を決意(*´◒`*) 何をどう選択したら良いのか分か ...
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2019年5月23日 18:05 火野どーらさん -
ブースト圧設定について思うこと
写真は取り忘れましたが。 エアクリーナー。 インタークーラー。 スロットル。 フロントパイプ。 キャタライザー。 リヤマフラー。 こういったものが社外品で なかなか抜けがいいためか。 僕の車ではブーストコントローラーが OFFでもブースト圧が約0.9キロまで 確実にあがりました。 正直、ブ ...
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2019年4月13日 04:30 HL-Rさん -
ターボパイプOリング交換
半年程前の整備です。 ターボ周辺からブローバイオイルが垂れたり吹き出したり酷かったので調べてみるとターボパイプの接合部から大量に漏れている事が分かりました。酷い時は真下のフロントパイプにオイルが垂れて煙が上がるくらいで… 見えにくいパイプ接合部裏側を触ってみるとブローバイオイルでベトベトでした。 ...
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2019年3月16日 17:20 HSBさん -
タービンサイズ選択とエキマニ問題(悩ましい)
昔、このエンジンを利用中に不満だったのは。 ステンエキマニが良く割れる。 エアポンプがつけられないので、 公認車検などにお金がかかる。 タービンが大きかったので、ブーストかなり かけないと下がない。 当時のREとしてはナカナカのパワーだったが ハイパワーレシプロ相手はつらい。 こんなこと ...
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2019年3月4日 14:42 HL-Rさん -
インテーク エアホース破損
なんとなく 綺麗な並びで ハカイダー参上 優しく扱わないと ダメなのね(*_*) #N3A1-13-765 ¥1.210 お買い上げ〜〜(◞‿◟)
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2018年11月22日 16:40 火野どーらさん -
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