マツダ RX-7

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電装パーツ - 整備手帳 - RX-7

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  • スリットチューブ

    紫外線でやられてしまって、ボロボロなチューブを切り取り。 手で触るとパラパラと崩れてしまう。 細めの7ミリを買ってきて交換。 配線を押し込んで作業完了しました。

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    2023年12月2日 12:48 kupaさん
  • 純正キーレストランスミッター(キー別体タイプ)追加

    少なくとも10年はトランスミッター一体型のメインキーを使い続けてきた。 キーの摩耗を考えるとスペアキーでの運用をしたいと思い、別体型トランスミッターを導入を決意。 何と、まだ純正部品を発注できた! 後期FD3S純正キーレスエントリー(コントロールユニット:D201-V7-602)用 ↓ G06T ...

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    2023年11月9日 18:36 ツキカゼさん
  • RX-7(FD3S) ターボタイマー取り外し

    納車状態から取り付けられていた、ターボタイマーを取り外しました。 作業日 : 2023/11/4 総走行距離 : 94,625km

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    2023年11月5日 13:39 はねだ_さん
  • 不調で取り外したメタポンをよく見ると

    ぱっと見は何ら不具合がある様には見えませんでしたが、カプラーを外すと見事な亀裂と接点のサビを確認する事ができました。 拡大したところ。 私の車体はこれが原因でメタポン不調になり、ECU内のメタポン系統の回路に高負荷がかかり、焼損した様です。 ネットで検索すると良くあるパターンみたいですね。 今回は ...

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    2023年10月20日 22:21 夢道さん
  • (仲間内メモ)インジケータの無いシーケンシャルミッションには

    HKSさんのシーケンシャルミッションは FD3Sにポン付けできますが。 インジケータでわかる情報は 今ニュートラルか?どうか? それだけです。 そのため公認とって街乗りしていると、 現在何速で走っているのか? わからなくなる時があります。 僕は5速なので、まだ管理が楽ですが、 6速はボーッ ...

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    2022年12月23日 00:52 HL-Rさん
  • (仲間内メモ)大容量バッテリー、オルタネーターの重要性

    ストリートを走行するFDは、 燃料タンクがノーマルなので、 一般的に燃料ポンプはひとつ だと思いますが。 よりサーキットよりの人は、 コレにレーシングコレクター タンクなどを加えるので、 ノーマル燃料タンクから コレクタータンクまでの 汲み上げポンプがひとつ。 そしてコレクタータンクの中に ...

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    2022年12月19日 17:26 HL-Rさん
  • 電源ソケット取り付け

    電源ソケットを取り付けます、 延長ケーブルを作ります、 バッテリーから直接引いてきた電源ケーブルに、延長ケーブルを付けます、 こういうふうに取り付けます、 このようにして、トランクで使用します、 扇風機の電源を取るために、電源ソケットを取り付けました、

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    2022年9月27日 10:12 にゃご郎さん
  • ドライブレコーダー・ETCアンテナ両面テープ貼り直し

    気泡が気になっていたETCアンテナとドラレコの両面テープ。普段目にしなとは言え、1度目に入ってしまうと気になって仕方がない。。。という状態から16年、ようやく交換しました。 交換前にマスキングテープを使って貼り付ける位置や大きさを記録。 エーモンの専用両面テープを購入して、貼り付ける大きさに合わ ...

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    2022年8月7日 01:20 つるながさん
  • スピードパルス補正に向けて

    随分前に買った ターゲットさんのパルス補正装置 ファイナル4.777だとメーター距離が伸びてしまうので 重い腰上げて取り合えず動作確認 ミッションのスピードセンサーのカブラー探して購入し配線を延長 FDは、電磁パルスなので 2本線のどちらかが信号線でもう1本はグランド オシロでみるとちゃんとサイン ...

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    2022年3月6日 19:50 Hope all goes ...さん

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