メルセデス・ベンツ Eクラス セダン

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    ORCクラッチメンテナンスと自作即興?ツール

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    2018年12月29日 09:37 Bee☆Rさん
  • ミッションマウント交換の一部始終?

    走行距離117410Km エンジンマウント交換作業と同様に リフトアップします。 作業は下から行います。 既にクレーンが掛かっちゃてますが・・・>< 前画で既にエンジンクレーンが掛かってしまっていますが、 エンジンクレーンでエンジンを上方に持ち上げます。 そうする事でエンジンとミッションの ...

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    2010年2月27日 01:51 かれら・じーてぃー2さん
  • ロアアーム ブッシュ ボールジョイントの交換

    古いのを外します。ブッシュが破れています(泣) 車高調を変えたい今日この頃です・・・ 今回 ロアアーム・ボールジョイント・ラバーベアリングの交換完了です!シュ○ルン見積 168,628円(工賃込)→TAKE-3に頼んで物を調達し、82,000円(工賃 13,000円)で完了!安!

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    2011年6月16日 12:04 bokeiさん
  • 722.6 NAG1 Conductor plate

    722.6の5速オートマの基盤です。世界的に大ヒット商品です。それだけ不具合が多いのか消耗品なのか。 オートマのバルブボディの上にはめて、ソレノイドバルブつけて、ネジで留め金つけてやります。ソレノイドバルブ端子がつく金具が見えます。 型番です。メルセデス番号がついたままです。OEM品のようです。 ...

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    2022年4月23日 00:04 e350.w211さん
  • 722.6 5G-TRONIC Solenoid

    ソレノイドバルブです。合計6つもあります。オートマの油圧制御をします。 中身です。ソレノイドの刻印と箱の番号はちがいます。これが、3つになります。シフトソレノイドです。 こちらは、二つになります。圧力調整を行うそうです。 こんな感じです。 こちらも203から始まる型番が箱に書いてますが、実際には1 ...

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    2022年4月22日 23:40 e350.w211さん
  • ATFなど交換結果

    W211の722.6オートマ。写真にあるエレクロ・ハイドロリック・コントロールコンポーネントや、ソレノイドバルブを交換した結果の報告です。 2時間くらい走りましたが、すごく良くなりました。 冷間時に1速から2速になるとき、ごん、っていうショックは無くなりました。シフトダウン時のショックもなくな ...

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    2022年11月3日 23:53 e350.w211さん
  • トランスミッション エレクトリックプレート交換

    またまた今更ですが(^^;) 軽井沢帰りの碓氷BPで3速固定… 保険会社ローダーにて、G県Dラーへ搬送(´θ`llll) 原因は、こいつであった!! トランスミッション エレクトリックプレート w211前期型には良くあるトラブルだそうです。 記録用 走行距離36,255km

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    2015年12月22日 18:00 洋ちゃん特急便さん
  • SKF 左右フロントハブベアリング交換

    年始に異音と共に、デフASSYとリヤハブベアリングを交換しました。 リヤハブベアリングを交換し、転がりに明らかな改善がありました。 今回、フロントハブベアリングも同じOEM銘柄が運良く安く調達する事が出来たので交換します。 ハブベアリンググリスは、定評のあるニューテックを使用しました。 ...

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    2020年5月1日 23:19 TAKE-3さん
  • ドライブシャフトブーツ交換(102,575Km)

    先日ATのオイル漏れの時に劣化を発見! エンジンオイルもMOTUL4100に交換しました

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    2009年2月6日 12:08 はじめW124さん
  • F左ドライブシャフトブーツ交換

    距離です。19万キロ超えました。 アウター側です。綺麗になりました。 インナーからグリス漏れしていました。良かった、なおって。 一つだけ失敗したのは、アメリカで買いましたらグリスがやばいらしく航空搭載できず、転送業者経由で輸送できず、返品しました。そのあと、日本のヤフーショッピングの業者から純正 ...

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    2022年7月27日 19:37 e350.w211さん

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