三菱 アウトランダー

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    1. 整備1の説明

    E52エルグランド パドルシフト35GTR移植御利用頂きました☆

    E52エルグランド パドルシフト35GTR移植 手元でシフトのアップダウンが出来ます。

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    2011年8月10日 11:12 Bee☆Rさん
  • パワーウィンドウパネル、カボンシート5D化

    先ずは、ドアパネルのネジを外し。 ドアパネル後部のネジをはずします。 (前回施工した時はパネルに直接貼り付けたのですが、3年程で剥がれて来ました。) 内張りを手前に思い切って引き外します。パワーウィンドウのカプラーを外し、青と黄色のワイヤーを外し内張りを完全に外します。 パワーウィンドウパネルの ...

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    2020年10月12日 17:58 嬬恋のヤンチャ爺さん
  • シフトの「+」↔「-」入れ換え

    ランダーのマニュアルモードのシフト操作は、「+」(アップ)が奥、「-」(ダウン)となっています。 この向きを入れ換えました。 まずは、発煙筒と奥のネジを外し、助手席左足元の内装カバーを外します。 カバーを外すと、カプラの集団が出てきます。お目当ては中央のカプラ。 この中から、白に金の印のものと桃 ...

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    2018年1月1日 11:17 ぽんぽんちゃまさん
  • + − 逆シフト化&表示変更

    自分はノーマルの+−方向では使えません。😅 今回、+ − の逆シフト化&表示変更を行いました。😉 前のレグナムの時もやっていましたが、アウトランダーでも変更完了。 最大の問題は表示変更手段 ! ずっと他車の流用品か簡単な+−シールでもあればと思っていましたが、納得のいく変更手段が無か ...

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    2017年11月12日 23:27 さだ~。さん
  • サイドブレーキブーツ

    ステッチ入りの合皮シートを適当に切って 裁縫の心得は一切ないのでホッチキスで留めて作った。 近くでブーツの下側の方見るとよろしくないけど 遠くから見ると非常にインテリアの質感が良くなった。 これ位、標準で欲しかった。

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    2016年9月10日 12:07 せいランダーさん
  • ヘッドライトマナースイッチ取り付け

    マナースイッチには全く必要性を感じていませんでしたが、最近加工・取付けされた方に影響され、『有ったら便利かも』と思い始め自作に踏み切りましたヨ(^_^)v 今回選んだスイッチはホームセンターで調達した300円位のモノです。既に使用されている方々がいますので、問題無く使えると思います。 スイッチは2 ...

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    2015年12月28日 15:11 @かまろんさん
  • ヘッドライト マナーSW追加 ◆実用度高し♪◆

    初めにお礼申し上げます。 先輩方の技、いただきました♪ ありがとうございます!! d('-^o)☆スペシャルサンクス ボクは夜の信号待ち等、5秒以上停止する時は基本、ヘッドライトを消灯する子です。 なのでDOPのヘッドライトマナースイッチがあると便利だなぁ~ と思ってました。 純正品 M ...

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    2015年12月7日 22:40 たかちゃん☆さん
  • 暇つぶし

    連休の暇つぶしにカットしてみました。 シフトレバーの頭をくるくる。 シフトレバーの頭外れました。 貼り付け。 近くでは、見ないでください。w (貼り付け下手で、隙間が…) シフトレバーの頭取り付けて完成。

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    2015年9月23日 17:11 NAVI INFOさん
  • シフトノブ加工流用!(お勧め!!)

    この車に乗っている人の中で、きっと多くの方が思っていると考えていることが、シフトノブやシフト周りのチープさだと思います?!^^; それに、ノブに触るのにかなり肘を伸ばさないといけない。。。と 言う事にちょっと不満が「ありました。 もう少し、シフトノブが長ければなぁ~~~。 一瞬、頭をよぎったの ...

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    2015年5月23日 12:21 MAGUさん
  • 自作 本革サイドブレーキブーツ

    まずは完成したところの写真から。 サイドブレーキのブーツを自作しました。 樹脂製ブーツ(カバー)が安っぽい感じなのと、根元とパネルとの隙間が気になっていましたが、今まで放置していました。 ここで、ようやく着手です。 柔らかく薄目の本革を東急ハンズで購入。(1000円くらいでした) ブーツの大きさ ...

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    2015年4月24日 01:54 mineminezさん

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