日産 フェアレディZ

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  • S30Z マニュアルトランスミッション バックランプスイッチ 配線修理

    先ずはバックランプスイッチをマニュアルトランスミッションから外します。大きいモンキーレンチで外します。 それでハンダで接着! その後、テスターで確認して取り付けます。 配線は伸ばして室内に引き込みました。 なぜなら、純正のパックランブスイッチの配線が解らないので新しく新設する必要があったからです。 ...

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    2024年2月10日 02:04 MM factoryさん
  • シフトノブを磨きましょう

    シフトノブの腐食が酷いです。 前車のスカイラインからの相棒なので10年選手です。(戴き物なので、15年以上前のだろうなぁ。。) ということでリフレッシュです。 シフトノブ外すのは回すだけなので割愛 カッターの刃先シフトパターンを剥がします。 6速ステッカー剥がしたら、なんと5速ステッカーが ...

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    2020年7月5日 13:52 ti-haさん
  • 6MT シフト調整

    クラッチ交換の際にミッションを降ろしてから、シフトノブを押し込まなくてもリバースポジション付近まで行ってしまうようになり、6速に入れづらくてシフトフィールが悪化。 半年以上放置していたけれど、やっと修理した。 原因は、この三角形のプレートを取り付けたときに位置が右すぎたこと。 写真のように、シ ...

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    2017年8月13日 08:28 みっくんぱぱさん
  • ウインカー、ディマースイッチ 分解

    なんかロービームへの戻りが悪いので何となくみてみたけど たぶん接点を押すプラのパーツが削れて押しきれてないっぽいので 適当に入れ換えておきました 配線図を見るに 真ん中はポジション電源でディマーリレーをロービームにするためのもので ハイ、パッシングで切断されるようになってます パッシング時は横の ...

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    2016年6月30日 19:05 ヴァナナ.jpさん
  • シフトノブ磨き

    何年このシフノブを使ってきたんだか。。。わかりません。 アルミ製なので、夏に日が当たると火傷するくらい熱くなるのですが、手に馴染む形が気に入っています。 普段触れているものだけに、中々変更もできない。古い1円玉のようにすっかり雲っています。 何となく燻し銀?! 今回使用したものはコレ。 20分磨 ...

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    2011年5月8日 19:35 VG31ウルトラセブンさん
  • 後期型AT・シフトノブ

    前期型から後期型のATシフトノブに交換した場合 、マニュアルモードでシフトを繰返すと、シフトノブ が徐々に上へあがり、Pモードに入れてから、シフ トが動かなくなるトラブルが、ちょくちょく発生した。 対策として、止め金具の溝あたりにアルミテープを 巻いて、ロッドの厚さを調整し、シフトノブが上にあ ...

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    2009年10月17日 13:07 DoubleStarさん
  • Z32 シフトレバーのグラグラを退治する

    年々グラグラが収まらないZ32のシフトレバーの 今日この頃いかがお過ごしでしょうか~ を何とかしてみようと思います。 【特に用意するもの】 ・「ニッサンMPスペシャルグリースNo.2」  のような、ベアリング用で柔らかい多目的グリス ・(-)ドライバー 【交換部品】 部品名称:ブツシユ,コ ...

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    2008年12月1日 02:40 さしぺれれさん
  • デッキ交換&シフト周りの清掃

    テクノの社長からデッキ交換はコンソールを外してやるんだと聞いたのでとりあえず外したら・・・ 汚ねー( -_-) 掃除機を使って綺麗にしました。 シフト下のゴムをめくったら道路見えた(笑) だよね(^^ゞ見えるし風来るよね~ ゴムだし~と思いましてタイヤの泡スプレーで綺麗にしてあげました。 シフトブ ...

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    2008年1月27日 20:40 ソーナンさん

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