取付・交換 - ペダル・パッド - 整備手帳 - フォレスター
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R Magic 3Dアクセルペダル
ヒール&トゥしやすい形状を実現するため、 単なるアルミ板を曲げて作るのではなく、 アルミ無垢材からの削り出しで製作した ちょっと贅沢な “ 3Dペダル ”です。 手前(下)の方の厚みを増して角度を変更しました。 ブレーキペダルに近づけるためにペダル自体の大きさを増し 大きさを増した部分は ...
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2014年6月27日 18:19 R Magic おーはらさん -
ペダルカバー取り付け
クラッチペダルのラバーパッドが裂けたのを機に、社外ペダルカバーの購入に踏み切りました。 STIはさすがに手が届かないため、RAZOかLONZAで悩みましたが、RAZOはSHJ型の該当がなく、LONZA LZ-301 Mタイプを購入しました。ちなみにLタイプはインプレッサ用で少しアクセルペダルが太い ...
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2021年2月8日 09:32 さとえぼさん -
フットレストをアップデート!
純正のフォレスターのペダル配置です。 マニュアル車なのにオマケ程度にしか考えられていないフットレスト。。 サイズといい角度といい配置といい、乗れば乗るほど違和感が… しかも、踏みかえるときフットレストの左側に毎回擦るのでマットが擦れてなくなりそうで…(これは結局解決しませんでしたが)。 悩んでい ...
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2021年2月5日 08:04 チョビすけさん -
【備忘録】フットレストバー取付
純正フットレストの一番上と一番下のクリップがなかなか抜けない…。 フロアカーペットを奥側からグイッと引っ張りながら内装剥がしを隙間に差し込むとクリップが抜けました。 抜けたら後は楽勝です。 走行距離:920km
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2021年1月18日 13:53 イーザ@GUEさん -
フットレスバーNEO 取付
プロトのフットレスバーNEOを取付ました。 結構、今更ですが、周囲の評判が良いのでw パーツ自体はシンプルな構成で、見える場所作業ですが、作業性が悪い、金属のバリで怪我をし易いなどのレヴューが多いですね。 まず、商品パッケージです。 SJフォレスターのAT用は、「NP72211」です。 KIT ...
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2020年9月22日 08:31 しんたん★さん -
フットレストバーを付ける!!
neo plot のフットレストバーを付けます!! 内容物はこんなカンジ。 左足側の内装のクリップ2箇所を外します。 右足アクセル側の内装クリップも2箇所外して、 純正のフットレストの真ん中4箇所のうち赤○部分のクリップを外すと、カーペット下のプレートからペダルが外れます。 付属のスペーサーを入 ...
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2020年7月19日 17:35 k-kudさん -
JURAN ハイリフトペダルカバー(P5) クラッチペダル交換
純正アルミペダルです。 ビス止めとかかなと思ってたら、このアルミ部分の裏面ってゴムで、はまってるだけなのね。 上端をめくって、下にずらせば取れます。工具もなく、指の力だけで行けました。 ちなみに純正の、ブレーキペダルとの高さ位置関係はこんな感じ。 はい、外れました。 この間3分。 純正と比較。 1 ...
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2020年6月12日 23:31 サクラ アキさん -
STI アルミペダル
純正のフットレストがどうにも足の収まりが悪く、ヤフオクでSTI アルミペダルを落札しました。物が届いて気がつきましたが、フットレストの丸いポチポチのゴムが欠品しています。どうりで、誰も入札して来なかった訳だ。 中古なので、まずはピカールで磨きます。アクセルの左下が、画像の見た目以上に汚れていまし ...
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2020年6月6日 17:27 nabe@名古屋さん -
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純正戻し-フットレスト
ネオプロトのフットレストを外します。ネジ2本、楽勝です。 純正品を取り付けます。ネジ2本、楽勝です(笑)。外したのを床に置いてますが、純正からネオプロトに替えたときに、適当に布を切って作った穴隠しマットも一緒に保管しときます。
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2020年2月22日 15:50 ともぬこさん
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