マフラー - 整備手帳 - フォレスター
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GRヤリス(GXPA16)マフラー開発中
後発になりましたが、GRヤリスのマフラーを製品化するため開発スタートしました。 K様ご協力ありがとうございます!
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2022年1月20日 17:14 EXARTさん -
マフラーアース
どんなものか、試しに買って取り付けてみた。 リアデフマウントに取り付けったが、この部分はゴムブッシュをかえして取り付けてあるので、浮いている状態の可能性が高い、ドライブシャフト経由かも。 この周りでボディに直接つけるところがないので、効果は薄いのでは。 実際、走行してみても違いはまったくわからず。
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2017年7月3日 06:53 部品交換して失敗したことさん -
マフラー交換せずに排気音を低減させる
ディーラー車検で排気音量測定でNGが出ました。 (基準に対して、わずか数dBオーバーでしたが) 今回はディーラーのご好意でGDB純正マフラーを譲渡&取付で通過させましたが、毎回マフラー交換は面倒なので、対策します。 マフラーは現在STIのチタンマフラーが入っていて、音量はともかく、音質もエ ...
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2017年4月4日 12:47 コーダイさん -
タービンサポートパイプの交換 MGP製 → Pleasure Racing Service製
別記"MGP 等長エキゾーストマニホールド タービンサポートパイプ付き GDB A・B型用"を取り付けましたが、タービンサポートの作りはひどいものでした。 大幅な性能ダウンとなったため、タービンサポートのみを交換することにしました。 別記"Pleasure Racing Service 等長等爆 ...
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2017年3月17日 21:48 福助@G.7さん -
ゲノム 入口の絞り撤去
写真はすでに撤去した後です。 STIゲノム マフラーの入口には絞りが溶接されている。 およそ2/3程度の口径に絞られるのだが、これが音量調整なのか、音質調整なのかはわからない。 ターボ車ではヌケとかに関係が出るかもしれないが、このNAには。。。。 気になるので取っ払うことに。 用意するもの ヤ ...
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2017年2月1日 20:33 部品交換して失敗したことさん -
センターパイプ交換
後期型NAのエンジンは等長等爆に変更されており、そのすぐ後ろに触媒がある。 そのためセンターパイプには消音用のタイコだけである。 マイナーなNA用のセンターパイプは各メーカーからは発売されていないようだ。 そこで失敗覚悟でGDB前期のセンターパイプをヤフオクで落札して、すぐに取り付けてみた。 見 ...
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2017年1月24日 20:02 部品交換して失敗したことさん -
排気漏れ補修
オイル交換ついでに、中間ーリア間の排気漏れ補修 原因はフランジ歪みと中間のサビ穴 フランジにはマフラーパテ 中間にはパテで塞ぎ、上からアルミテープを。 購入額を1600円也。😂 本来24時間放置しないと行けないのですが 1時間放置後、アイドリングを3000rpm以内で100kmほど走行 特に不具 ...
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2016年12月28日 09:24 うっちー@がっちゃんさん -
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インナーサイレンサーの取り付け
インナーサイレンサーを取り付けてみました。 品名はスーパーサウンドエヴォリューションのタイプSNです。 =必要なもの= ・ インナーサイレンサー ・ 14mmメガネレンチ若しくはラチェットレンチ:2本 ・ 汚れてもいい軍手 ・ 潤滑剤(私は呉556を使いました) ・ スロープ(フォレスターは車高 ...
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2016年11月27日 21:16 憂 (*_*)さん
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