冷却水交換 - 冷却系 - 整備手帳 - フォレスター
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クーラント交換
ドレンバルブは運転席から見て、ラジエタの右側の下端になります。 ドレンバルブを緩めた後で、ラジエタキャップを外すと盛大に抜けてきます。とはいってもラジエタの部分だけなので量は知れています。4L少々でしょうか。 このあと、クーラントと水を交互に注いで完了。 その後、エンジンスタートしましたが ...
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2006年5月28日 17:54 maneki-nekoさん -
クーラント交換・・・
ドレンはあそこかぁ・・・ 何とか手を抜けないものか考えてみたが、正攻法しか思いつかなかったので・・・ 仕方なくアンダーパネルをめくった。 どうせめくったんならとロアー側のホースを引っこ抜くことにした。 ちょっと気になることもあったので・・・ ドバ~っと・・・ ついでにアッパー側のホースも引っこ抜い ...
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2006年5月20日 12:22 みーやんさん -
LLCを補充してみる
「リザーバタンクが空です」 …とディーラーで言われたのでLLCの補充です。 今はZERO/SPORTSの『COOL LLC』を使ってるのですが「混ぜちゃいけない」とあるのでディーラーで補充ができなかったのです。 覗くと、「う~ん、確かに見えんな」 でも、いつもこんなもんでしょ? けど、気になる ...
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2005年11月17日 13:04 たちょこ艦長!さん -
クーラントホース交換
先日、SA小平にてLLC交換時に クーラントホース(ロア)がヤバいよ~、と 指摘を受けたので、交換していただきました。 モノはサムコ製です。 ロア側です。 見にくいですね...(^^; で、外してもらった純正ホースです。 上がアッパー、下がロアです。 触った感触は"フニャフニャ"で 心許ないです。 ...
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2005年8月17日 01:20 マッツオさん
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