スバル インプレッサ WRX STI

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    「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート（2016年）」の施工事例です。

    1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...

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    2021年9月14日 15:41 REVOLTさん
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    新品夏タイヤ

    299372㌔ ﾀｲﾔｶﾞｰﾃﾞﾝ ｱﾄﾞﾊﾞﾝ ﾈｵﾊﾞ AD08R 2018年3/28購入 ﾃﾞｨﾚｯﾂｧ ZⅢからの履き替え(270339㌔～299372㌔)

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    2020年5月14日 21:21 たじゅまさん
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    GRF リアハブボルト　交換

    左リア　ハブボルト1本が痛んでいるので交換。（写真手前） 一番のポイントは、サイドブレーキをバラす必要があるか、ないか。 純正交換では、サイドブレーキの分解必要なし。 フロントと同様に交換できます。 ただし、キャリパー固定ボルトは、14ミリです。 写真は、たたくところ。 キャリパー固定ボルトに ...

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    2020年4月25日 17:57 nagachoさん
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    リアロングハブボルト化＆ホイールナット交換

    リアホイールの増し締めをしてたら嫌な感触が左右で4本も…。 リアはスペーサーを挟んでいたので、3山くらいで11キロのトルクに耐えていたので、ナットの疲労寿命が早かったのでしょうか？ 全ナットの新品交換に合わせて、リアだけ10ｍｍロングハブボルト化。（写真は交換前です） これでスペーサーを挟んでも、 ...

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    2020年4月19日 23:25 satoshi-imprezaさん
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    ロングハブボルト交換

    ハブボルトが錆びついていた事と5ミリスペーサーから10ミリスペーサーに変更する為に協永産業の10ミリロングハブボルトと10ミリスペーサーを購入し交換しました 10ミリスペーサー リアキャリパーの17ミリを2カ所はずし サイドブレーキを解除した状態でローターをはずす しっかり固着してたのでローターの ...

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    2020年3月16日 23:36 ラスクGVBさん
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    春支度

    297980㌔ ﾀｲﾔｶﾞｰﾃﾞﾝ米沢 冬靴→夏靴

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    2020年3月15日 19:57 たじゅまさん
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    GRF　ハブボルト交換　　

    夏タイヤへの交換時、左前輪のナット1本が、がじって外れなくなった。 とりあえず外さないとタイヤ交換できないので、車備え付けのL字レンチに全体重を載せて破断させる。 このところ頻発していて、４回目。（内2回は自己負担で修理。1回はショップ作業中発生のためタダで原状回復。交換方法を見学させてもらった） ...

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    2020年2月22日 15:26 nagachoさん
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    ホイールキャップ掃除

    なーんにも気にせずに、 養生テープ貼り付けて保管してた冬ホイール。 のセンターキャップ。 左前とか書いてたのよね〜。ノリが残って汚い。 整備手帳に書いてますが、難しいことはないです。 ただただめんどくさいです。 パーツクリーナーやらなんやら使って、 マイナスドライバー使ってホジホジ。4本分ちまち ...

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    2020年1月28日 15:10 うをり。さん
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    エアーグー充填。

    エアーグーとは、セラミックの粒子？か何かをタイヤに充填するものらしいです。 詳しくは↓ http://www.okracing.jp/ 作業をお願いしたOKレーシングさんのホームページのスタッフ日記に載っておりますf^_^; 僕のインプの写真も載っておりました(*´∇｀*) タイヤ一本につ ...

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    2019年12月29日 10:24 マリーンズ静岡さん
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    タイヤ交換（冬支度）

    今回交換したのはコチラ ContinentalのConti Viking Contact6 サイズは、前車で履いてたエンケイPF-1に合わせた245/40R18サイズです 今回初登場の頼もしい新兵器がこちら 電動ジャッキ♪ これまで車載のパンタジャッキに頼りっきりだったので、ずいぶんとラクに作業 ...

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    2019年12月25日 00:06 はるじぃさん
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