エンジン - 整備手帳 - クラウン
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TEITO エンジンオイル/ULTIMATE SP020の補充を実施
先日、TEITO エンジンオイル/ULTIMATE SP020の補充を完了しました。 ター坊車は、減り早かった?でしょうか💦 合計300ccガールズの💋ュ〜入ぅとなりました。 【走行距離42441km】 写真は、とりあえず200ccを準備。 写真は、減りの状況です。 写真は、💋ュ〜入 ...
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2023年3月24日 18:47 B'zerさん -
2021.10. エンジン周り、そこそこ重整備。
車検のタイミングで、転ばぬ先の杖。 某店に依頼しました。いつも感謝。 ODOメーターはまだ5万kmちょいですが 親父が新車で買って、早23年。経年劣化は、ある。 泣く前に交換しましょう。 ・タイミングベルト交換 ・アイドラテンショナー交換 ・タイミングテンショナー交換 ・ウォーターポンプ交 ...
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2021年11月2日 18:58 TERU!さん -
協栄産業(KYO-EI) ドレンボルトマグネット付きの効果確認を実施
先週末、エンジンオイルの交換を実施した際に、前回のオイル交換で使用した協栄産業(KYO-EI) ドレンボルトマグネット付きの効果確認を完了しました。⤴️ 写真の上側は、使用後のドレンボルトの状態です。 ボルトの先端部分がマグネットなっております。 写真の下側は、使用後のドレンボルトを拭き取った ...
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2020年9月25日 12:35 B'zerさん -
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20lキヤスル10w-30 購入
20191124追加購入 年に20l使い切っているよう。 車3台分のオイルなので減るのは早い。 1年に モコが3lを約4回 パジェロミニが3lを2回 クラウンが4lを約3回 1年以内に無くなるよな。 水滴がペール缶内にできないように倉庫で管理しよう。
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2019年11月27日 01:06 ぶっかけ蕎麦さん
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