過給器系 - 整備手帳 - RX-7
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(自分用メモ)過去のセッティング結果からの気付き事項
過去のセッティング結果 僕のクルマでの可能な限りのローブーストと 現状でのハイブースト設定のグラフをながめて いて気になったことが。。。 これはローブーストとハイブーストの 回転数ごとの過給圧変化の状況です。 ローブーストといっても充分に非常識な ほど高めの数値ですが。 (ポート加工レベル ...
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2024年1月11日 00:11 HL-Rさん -
(仲間内メモ)小さな巨人作戦
TD06SH 25G このタービン コンプレッサー側は外径78mm エキゾースト側は外径67mm と比較的コンパクトなサイズです。 トラストのカタログによると 風量的には日本的馬力で600馬力まで 対応とのこと。 (排圧が大きなロータリーでは 一般的に先にエキゾーストが 詰まるので、そこまでの ...
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2023年5月5日 11:19 HL-Rさん -
(仲間内メモ)中間トルク対策
こんなの発見!! これを使えばもっとエキゾースト ハウジング絞れますね〜 同じタービンでお安く、確実に 中間出せる方向に変更できるのは ありがたいかも?
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2023年5月2日 09:00 HL-Rさん -
(仲間内メモ)ボールベアリング無しの大きめタービン
以下は高コストになったとしても タービン、エキマニ、ウエストゲート をバラバラに手配するようなマニア 向けの内容です。 多くの人にはトラストさんの TD06とかT78キット HKSさんのGT3-4Rなどのキットが 無難だし。 それに軽めのサイドポートを 組合せれば。 400馬力半ばから500馬 ...
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2023年3月24日 20:20 HL-Rさん -
(仲間内メモ)大か?中か?(タービンネタ)
デカすぎないサイズ感で人気の GTX35近辺のサイズのタービン。 ポート加工エンジンには大人気です。 ただし削り出しホイールとか。 ボールベアリングとか。 フル装備すると。。。 もう概ね60万円です(苦笑) こんなもん気軽に試せません。 いっぽう日本のタービンは。 似たようなサイ ...
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2023年3月21日 23:40 HL-Rさん -
(自分用メモ)エキマニ新製品
お値段は20万以上しますが。 鋳物でSUSなのでかなりじょうぶそうですね。 大手メーカーの鋳物マニでも、うまく使えば かなりのパワーまで対応するようなので。 コレも気になってしまいますね。
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2023年3月12日 08:08 HL-Rさん -
(仲間内メモ)タービン大型化は難しい2
2ローターでもドラッグならば一般的サイズの T88H 38GK 控えめな日本的表示でも1000馬力オーバー 可能なサイズです。 最近はタイムアタックな人でも 試しにトライする人はいるようですが。 さすがにちょっと大き過ぎるのか? ここまで行って、サイズダウンという 話を良く耳にします。 ...
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2022年12月24日 06:19 HL-Rさん -
(仲間内メモ)タービン大型化は難しい
インタークーラーがVマウントで。 エンジンルームの幅いっぱいの タイプだと。 エアクリーナーは運が悪いと 装着できません。 特にタービン大型化のために 前方に逃がすタイプのエキマニ だとインタークーラーもセットで 考えないと絶望的にスペースが 無いです。 僕のマニは比較的タービンが 後 ...
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2022年12月23日 01:11 HL-Rさん -
(自分用メモ)ボールベアリング嫌いのタービン選び2
GCGさんでは取り扱いないけれど、 ディープステージさんなど他の商社 では扱っているかもしれない。 ギャレットのタービンですが。。。 超円安の昨今では、いつまでこの 価格で買えるのか?わかりません。 でも、まあGCGさんやHKSさんで 取り扱いのボールベアリング入り 最新ギャレットタービン ...
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2022年11月24日 18:08 HL-Rさん -
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