三菱 コルトラリーアートバージョンR

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    SWAGE-LINE(スウェッジライン)ステンレスメッシュ・ブレーキホース

    SWAGE-LINE(スウェッジライン)は、PLOT(プロト)が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...

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    2012年9月1日 12:34 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん
  • エア抜き

    Wako SP-4に交換したのが去年の3月。 エア抜き?をしたのが去年の6月? 別に違和感とか感じることもなく、問題はないかと思いましたが、 結構経ってたのでちょっとだけエア抜きしました。 特にエアもかんでないし液もキレイだったので一安心(*´∀`*)♪ とりあえずしばらくは放置でいいか(笑

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    2011年5月3日 15:39 Akeoさん
  • フロント・ブレーキパッド交換

    コルト1号機で最もコストパフォーマンスが良かったACRE-formula700cを2号機にも投入。 ACREの品番は「678」ですね。適当に「コルトのverR用」…って頼んだら、「RALLYART用」が届いてしまいました(汗)。きちんと「Z27AG用」と注文しないといけないのですね。今後気をつけま ...

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    2011年4月30日 16:04 naka(^^)さん
  • 黒豆オフ 便乗ゴソゴソ in 大阪 ネズー工房

    リア フルブラストさんところのデッカイの+純正パッド(中古) に、 3mmスペーサー+10mmハブリング付きワイドトレッドスペーサー やってみましやよ! BIGローターKITが5.5mm スペーサーが3mm ワイドトレッドスペーサーが10mm で、 都合 18.5mmで・・・純正ホイールで こん ...

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    2011年4月4日 18:56 しんぺィさん
  • 黒豆オフ 便乗ごそごそ in 大阪 ネズー工房

    フロント レグナムVR-4純正キャリパー(中古)+ディクセルPDエボⅣローター +Z-BP HS4 エボⅣパッド に、 ハブボルトをロングスタッドに打ち変えて、15mmワイトレを スペーサーとして使用してみました。 純正ホールで、なかなか いい具合のツライチ感に! 見た感じは、、、こんなんです。

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    2011年4月4日 18:48 しんぺィさん
  • フロントパッド交換(ACRE)

    ACRE Formula800C フロント用 耐用温度   常温~800度 摩擦係数  0.38~0.65 う~ん 何と広い守備範囲(笑) キャリパーと 色がお揃い♪ 当りが出るまで 安全運転です(^^;) 外したHC-CSとの比較 残量は十分ですが 某氏いわく 『サキトx2回で パッド ...

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  • 【覚書】 ブレーキフルード交換

    走行 23.178km ブレーキフルード交換    WAKO’S SP-4 CVTフルード交換…4L

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    2011年3月30日 07:51 柏餅D@チーム艶消(強制的w ...さん
  • ブレーキフルード交換 41800km

    夏タイヤ交換で タイヤ外すのに便乗して ブレーキフルード交換 エアが噛んでグニュグニュで 強弱つけにくかったので ブレーキタッチが回復しました。

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    2011年3月27日 18:10 だなもさん
  • フロントブレーキローター(&パッド)交換

    ええ…とても時間かかったんです。 慣れてる方がやったら30分とかかも^^; さてまず保安部品ですので本当はショップ作業の方が良いかも><。 でも工賃が勿体なかった(爆)ので… てなわけで見てやった方は自己責任でお願いします (; ゚Д゚)スンマセン!! ていうか見てできなくても自己責任で(ソレ ...

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    2011年3月20日 20:51 Akeoさん
  • キャリパー洗浄2

    洗浄はもういいかなと思っていたけれど、会社の人にちょっと話した。 ワコーズのガスケットリムーバーが会社にあるから、ちょっと使ってみたら?とのこと。 汚れに直接噴射。 しばらく待つ。 ウエスでふき取る。 これを3回繰り返した。 ブラシも何も使っていないのに、汚れが落ちた。 焼きついていた部分もきれい ...

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    2011年3月6日 21:37 602番さん

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