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イイね!
2013年10月21日

タイヤ組み換え ピレリ ウィンターアイスコントロール

image
一番手ごわかったのは3mmのヤツだったまるそうデス。ゆーるーまーねぇ~。

 というわけで、激しいパターンながらも雨天のグリップも上々な事を教えてくださった某氏からタイヤの組み換えをご用命いただきました♪。今回御持込頂いたのは、

 ピレリ ウィンターアイスコントロール

 雪上性能はもちろんの事ですが、ドライ性能にも気を配ったモデルです。宮城の平野部ですとソレほど雪が積もる期間も短いですので、ドライ性能も大事デスね♪。

 で、そのタイヤ組み換え自体はサックリ終わったのですが、バランスを取ろうとしてセンターキャップを見ると、

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 うん、本格的なボルト留めデスね(汗)。

 えーっと、3mmのヘキサゴンレンチでぐいっと、ぐいいっと、ぐい~~~~っと。

 ・・・緩みません。

 冬タイヤ=凍結路面=融雪材ワッショイ(汗)。

 3mmのヘキサゴン=細くてしなる+短い方を使うにはレンチを振る空間が無い(滝汗)。

 なんとか頑張って外しましたが、まさかコンナ所に刺客が隠れているとは思いませんでした~。

 ワンタッチキャップも劣化して外れちゃったりが心配ですが、外れないのも困り者です。どっちが良いのでしょうか。

ブログ一覧 | 作業 | 日記
Posted at 2013/10/21 13:55:07

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この記事へのコメント

2013年10月21日 14:19
あ。
解るーー;
しかも電蝕おこしてるから、無理すると折れるんスよね~(滝汗
ワンタッチは爪が折れるし。。。
コメントへの返答
2013年10月21日 14:29
折れるか緩むかの間で揺れる想いデスよね(意味不明)。

ワンタッチを定期交換というのがベストなんですかねぇ。
2013年10月21日 14:44
外れないぐらいなら外れてどっかに飛んでいった方がまだマシだと思いますw

ま、飛んでいってそこに人がいた、なんてのは考えたくないですけどね。
コメントへの返答
2013年10月21日 14:58
いゃ、流石にとんでっちゃうのはマズいですかね(汗)。

作業する者としては外れないのは困るけど、普段乗る方にとってみれば外れる方が困る。アンビバレンツ~。

っていうか、今のハブの構造からしたら、そもそも無くても問題なさそうデスけどね~。
2013年10月21日 20:01
キャップなんて最初から要らないデザインのホイールを買えば全て解決ではないかとおもいます!

11月になったらスタッドレスお願いすると思いまーす
コメントへの返答
2013年10月21日 21:40
SO・RE・DA!。ホイールごと売りつけよう!(待て)。

ご用命お待ちしておりま~っす♪。

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