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久々のFFで楽しかったまるそうデス。走ると手を入れたくなっちゃいますねぇ。

　というわけで、5/20にSUGOで行われたハウマッチ走行会に黒ヴィッツさんで参加させていただきました。ご一緒していただいた皆様、ありがとうございます。

　さて、黒ヴィッツさん、ひっっっっっっさびさの登場です。ながらーーーーーーーく、眠りっぱなしになっていたので、



　走行前にはいろいろメンテ＆チェックです。



　油脂類交換してー、



　コケ（爆)も落としてぇ。

　また、シートなども純正に戻してあったので、フルバケ化、助手席外し、4点式シートベルト装着をします。

　ちなみに、この黒ヴィッツ君、NCP91型のRSで5MTです。エンジン、ミッション、ECU、吸排気はノーマル。デフは純正オープン（涙）、せめて純正OPのトルセンがあればなぁ(遠い目）。

　足回りはクスコ？の車高調入り。でも、長らく放置になっていたので、車高調整できるかどうかは微妙（汗）。減衰力もかなり怪しい感じです。

　走行距離はもうすぐ18万km！。でもまだまだ走るよぉー。

　そんな黒ヴィッツさんを持ち込んだSUGO ハウマッチ走行会ですが、走行周回で料金が決まるという面白い料金形態の走行会です。時間縛りが無いおかげで、テストや仕様変更にはもってこい。逆にお値段が安いので台数も集まりがちの割にはクラス分けが無いので、タイムアタックにはちょっと不向きですが。

　が、この日のハウマッチは台数少な目。最終的にエントリーは40台ぐらいでしょうか？。しかも時間に余裕があるので、コース上に走っているのは数台というタイミングも結構あって、クリアがとりやすい感じでした。

　ざっと黒ヴィッツ君を走らせたところ、1'53。を、予想より速い！。でも、足のセットが街乗り仕様でちと怖い（汗）。

　・ハンドルを切りはじめた時の初期応答が非常に薄い
　トヨタ車あるかるではあるのですが、さらに顕著。こぶし一つ分ぐらいのステアインはほぼ無視される感じ（涙）。

　・その先で突然ぎゅっと来る
　ステアインがこぶし1つを超えると突然曲がりだす。多分、ブッシュやダンピングが柔らかく、たわんで遅れた分がまとめて反映されちゃう感じ。パキッとは曲がらない。

　・ハードブレーキングでリアが浮く
　２本のストレートエンドでブレーキを詰めると、ハンドルまっすぐでも車がランダムに左右に振れる。必ず左に振れてたGTOよりタチが悪い（爆）。車高バランスかなぁ。

　・デフがオープン
　4コーナーのようなタイトターンで、2速使うと空転、3速使うとパワーバンド外れ。基本はラインを大回りに取って空転を避ける感じのドライビングに。

　もろもろ気を付けて、燃料もギリギリまで減らしたところで、1'52秒をギリギリ切れました。





　ネガも少々あるものの、久々ローパワーのFF、存分に楽しませていただきました。ロスを削り取る練習にはピッタリなような気がします。

　しかし、こうして走らせちゃうと、アレコレしたくなっちゃいますねぇ。特に足については方向性が見えてるだけに・・・、いやいや、いかんいかん悪い癖だ。

　次回サーキットゲームはこの子で参加予定ですが、SP3で戦うには力不足っぽい。タイヤのグレードを落としてSP4かなぁ。

　また、これぐらい走れるならもうちょと微調整したら耐久マシン化するのもアリのような気がします。気軽に乗れる車になったら、みんなで乗りまわしてヴィッツチャレンジするのも楽しそうですね！。

　ともあれ、次回黒ヴィッツさんの活動をお楽しみに！。

真の山場は前日と走行後だったまるそうデス。46mmのナット嫌い（笑）。

　というわけで、5/3にSUGOで開催された4輪ファンミーティングのタイムアタッククラスにISさんで参加させていただきました。ご一緒していただいた皆様、ありがとうございます。



　4輪ファンMTGと言えば、ドレスアップカー祭りSAM、スーパーカーMTGと併催だったり、ミニバンレース、軽自動車レース、ステーションワゴンレースもあったりと盛りだくさんなイベントです。おかげでパドックはものすごい人出。



　そんな中、ISさんは普通にタイムアタック枠での参加です。

　が、前日、ISさんを積載車に積もうと思ったら、



　メインシリンダーからオイルダダ洩れ（汗）。なにやらパッキン的なものがぼろっと落ちてきました（滝汗）。以前よりオイルがにじんでいてそろそろ修理かなーとは思っていたのですが、車検もあるしその時まとめて、と先延ばしにしていたらこのありさま。



　幸い補修部品は取り寄せてあったので、急遽修理をすることに。が、さすがはトラック、普段は使わないサイズの部品が（汗）。46mmのディープソケットなんて手持ちになかったので、慌ててほうぼうの工具店に問い合わせ。なんとか30km先の店で見つかったので、カットんでいって購入。戻って作業。ごめんなさい、今日の夕飯は用意できません　>>　嫁子 << 嫁が仕事だと夕飯当番のワタクシでした。



　そんな前日バタバタの作業で参加断念もまった無しでしたが、なんとか無事に走行を終えられクラス2位で表彰台に登る事ができました。

　が、実はこの表彰台も結構滑り込みギリギリでした。というのも、一緒に参加された方がマシントラブルで車を運ぶ事に。そのため、走行後即効でISさんを積んで、戻って、降ろして、空荷でSUGOに。再びトラブった車を積んで、戻って、足車に乗り換えてSUGOに戻り、その足で表彰式会場に行ったら、

　「ではこれからタイムアタックAクラスの表彰に入ります」

　と、私が参加したクラス表彰がはじまるまさにそのタイミングでした（汗）。あ、危なかったぁ。

　あまりにバタバタしすぎて走行後のご挨拶もできなかった方々もみえました。失礼をご容赦ください。

　そんな走行前と走行後が山場過ぎた一日でしたが、無事に今年のISさんの初走行も済ませる事ができました♪。応援して下さった皆様、ご一緒していただいた皆様、ありがとうございまーっす！。