| メーカー/モデル名 | 日本フォード / フリーダ ＸＬ－Ｔスーパーリミテッド オートフリートップ (1996年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ８人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
テントの付いたクルマ。ワイルド感とほど遠いV6エンジンのフィーリング。 贅沢なアウトドア用1BOX |
| 不満な点 | 運転がおもしろくない。 |
| 総評 |
贅沢なアウトドアギア。 上質な K型V6エンジンと凝ったシフト。  |
| 走行性能 |
 無評価
あまり考えない
|
|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
ショックレスなふんわか。。
|
| 積載性 |
無評価
スーパーフラットになる2列目と3列目はダブルベットほどの広さになる。
その頃のワンボックス車の中ではダントツの広さ。スライドドアのオートクロージャも初めての経験。 |
| 燃費 |
無評価
6～8位やったと思う。
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| 故障経験 | 経験無し |
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イイね！0件
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フロントブレーキキャリパー取外し カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/05/15 12:20:11 |
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中間マフラー修理(4回目) カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/10/24 11:52:52 |
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カウルのスプリングナット交換 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/09/18 07:40:16 |
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ショウ (ミニ MINI Convertible) 206 S16以来のミッション。やっぱり楽しい。その上このクルマはさすがの・・・まごうか ... |
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ビラーゴさん (ヤマハ XV1100ビラーゴ) 速くない単車を初めて好きになった。 |
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ゆきまる (BMW K1200RS) 当時の世界最高峰2輪車。 |
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