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長距離控えているので、エアコンガス点検してもらいました。
一人で乗っているときは、まあ使いませんが(^^ゞ
なので、正直エアコンの状態が分からないｗ確認窓見ればまあ分かりますがね(^^ゞ
十中八九、ガスは減っているのは確実でしょうから。あと、まあどうでもよくはないけど？個人的には、温暖化の原因はこれなんじゃないかって思う今日この頃・・・。

前置きは、いい？として、ABでやってきました。
そんなエアコン使わない人だから、涼しければ良いっしょ程度の人なので、放置状態もあり、エアコンガスクリーニングってのをしました。たまたま、サービス期間でお安く作業してもらえました。
蛍光剤入りのガス使ったみたいなので、そのうちABか電装屋さんでガス漏れ確認してもらいます。ガス量は180減っていたそうです。

そして、ガス補充後のエアコン、めっちゃ:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):ｻﾑｨｰ
これで、同乗者は快適に乗れるかな？


あと作業関係ないですが、作業してくれた人なんかスバル一家みたいだそうで、なんかBP見て興奮して話をしてました(・∀・)
みん友のsodatiさんの親族の方だったりするのかなって思っちゃいましたｗ（たぶん違うと思う
自分はスバリストではなく、タダの走りバカだからと(・´з`・)どこで走っているのかと聞かれ、昔は仙台ハイランドの話ししたら、親について行ったことはあると言っていたので、そうなると今20代くらいなのかな？
最後のエアコン動作確認でも、なんかシフトフィールがすごくいいと褒めてくれました。なんか、興奮して話されると、そこまでスバル分は自分にはないから申し訳ない(；´∀｀)
けど、褒められると悪い気はしませんね( ^ω^ )ﾆｺﾆｺ

最近月一ブログがやっとです(^^ゞ
ネタ有るときに限って、気付くと朝か残業(´д｀)

通勤距離45～50kmな毎日。
距離が変動するのは、時間帯によって道を変えるからです。5km回り道することで、20分の時間がかわるからですｗ
その分、ストップアンドゴーも格段に減るので、燃費も良い。けど、懸念していたメタキャタ導入後の燃費。
音が、なんか気に入って少し踏んじゃうんですよね(￣∇￣)
けど、マフラー交換ほどの低下はなく、ほぼほぼ変化無いみたい。
けどそうじゃなきゃ乗ってられないですけど・・・。と言っても、距離が増えればその他消耗品交換サイクルが増えるので、結局の所は出費は増えますが(ﾟ∀ﾟ)

そして、とうとう下手くそ棒のスイッチも壊れ、もう出ないと思われていた下手くそ棒。
申し訳ない程度に出てき始めました。
いつも夏になって出てくるから「下手くそ棒」始めました的な？ｗ
スイッチ交換するか。

13年前のBD/DVDレコーダーパナ製「DMR-BWT550」にHDD増設しました。
公式のサイトで、動作確認し購入。

つなげると認識しない。何度か試すもしない・・・(?_?)

グーグル先生のAIが、勝手に調べてくれて、「3TB」は仕様上認識しないと。
なぜ、公式では特記事項としても表記していない！？

転がしといた動作確認されていないWD製2TBのHDDつなげたら認識したヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

メタルキャタライザー取り付けして、吹き上がりよくついついアクセル踏み込んでしまいますｗ
これで、次の車検は大丈夫かな？

やっぱり年数経つと部品もなくなってだめですね。
前回ブログで上げた、正式にはエンジンマウントのブッシュではないけど、そのブッシュの純正部品が出なかったそうです。
応急処置？として、コーキング材で固めてくれたそうです。社外品で、無いのかな？あるといいな～。

こうなってくると、あと何年乗れるんだろうなぁ～(´ε｀；)ｳｰﾝ…

△パーツ△
しつこいようだけど、車検対策ですｗ

予定通りメタキャタを入手できて、今日Kさんに日帰り入庫でお願いしました。

そうしたら・・・
左側のエンジンマウント？のブッシュ切れ発覚。
あと、Kさん、自分もですがポン付けと思っていたメタキャタは、遮熱板の加工やらで一日では終われなさそうってことで、預けることとなりました。

あと、実は3日前だったかな？会社帰り、街灯なし、対向車下り側で若干まぶしく道路が見づらい状況で、気付いたら道路走行車線真ん中に大きな落石？が！？
対向車もあったので、回避行動出来ずにくぐらせたら、嫌な音が・・・(￣0￣)
すぐ車を止めて確認はして、オイル漏れ等はなさそう。
今日Kさんにそのことも確認してもらったら、フロアカバーのサブフレーム止めている所が損傷。サブフレームは変形していなさそうで救われた。

こんなもんで済んでいるからまだ良いかな？と思うことにしよう(ﾟдﾟ)(｡_｡)(ﾟдﾟ)(｡_｡) ｳﾝｳﾝ

さて、またお金の工面をしなくては・・・
ﾀﾞﾚｶﾔｻｼｲﾋﾄﾊｲﾅｲｶﾅ?>(/ω・＼)ﾁﾗｯ