センターメーター　実走

昨夜、Torqueに表示させたGメーターで実際に走行してみました。






Nレンジで停車時


Dレンジで停車時

真ん中にバキューム・ブースト計、左上から燃料流量、瞬間燃費、右上からGメーター、アクセル開度です。
最初に家の中で表示させた時はGのスケールが内側の円が１G、外側の円が２Gでしたが、実際クルマに取り付けたら夫々、０．５G、１Gに変わっていました。
自動的にリスケールされるようです。

ちょっと加速した所ですが、既にGはセンターに戻ってしまっています。


約60km/h巡航状態です。
路面からの振動がGメーターに伝わり、かなり動きます。
ということは、身体は常にいろんなGを受けていることになります。


最終的にこんな感じでした。
アクセルは相変わらずブースト０以下で走行していますので、後ろへのGは最大０．５を切っています。
コーナーを攻め気味で走ったので、ブレーキングの前、左右へのGが最大０．７～０．８程度でした。




これで、アライメントを調整した後、峠を攻めてみるのが楽しみになります。