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マイDラーに10月のマイナーチェンジされたFITの試乗車が入ったので、さっそく試乗させていただきました。
RSではなく、フツーのHOMEです。





ヴェゼルには標準でオートブレーキホールド（システムONで最初からブレーキホールドがONになる）が付いていたのに、FITではスイッチを押さないとOFFのままになっていたのが改善されたかと期待したのですが、以前と同じでした。
絶対、ブレーキホールドは標準でONになっていた方が安全だと思うのですが・・・。

ちなみに私のJAZZは社外のオートブレーキホールドを付けています。


フロントサスのダンパーが固くなったのか、発進時、停車時のフロントのダイブがなくなり、走りも安定しています。

また、エンジン音が静かになり、エンジンの稼働頻度がかなり少なくなったようです。

そして、駆動用のモーターのトルクが上がったためか、アクセルの特性を変えたのか少しアクセルを少し踏んだだけで走るようになりました。

私のJAZZにスロットルコントローラーを付けて、もっとキビキビ走ることを担当営業に話すと、興味を持ち、実際に私のJAZZを運転してもらったら、ビックリして、これだったらRSはいらないとの感想をいただきました。

他のお客さんからも、FIT4はFIT３よりも加速が悪いとの評価をもらっているようなので、スロコンは参考になりそうです。













【オマケ】

ポータブル電源を入手しました。

停電になっても安心。

路上ライブもできちゃいそう(^^♪














【オマケ】
近所で青パパイヤを頂き、ソムタムに(^^♪


小エビ、レモン、ナンプラー、チリソースで味付けて・・・(^^♪
ナッツ、インゲンが無かった(^-^;

2ビートさんご夫婦が大量の柿を届けてくれました(^O^)／

今年の秋は柿三昧です(^^♪











【オマケ】

カミさんの知り合いの畑で柿狩りの運転手を任されましたヽ(^。^)ノ

クルマの写真がないっ(^-^;

昨日は、市内のボサノバサロンで、プロ、アマ混合のボサノバ・セッションパーティーに、今日は、こちらのカフェで、仲間のジャズバンドのライブのお手伝いに行ってきました。



私のクルマはこちらに置いて・・・


各自、クルマから楽器の搬入です。


クルマを置いたところから、会場のカフェの間で、こんな美しい車体を発見しました(^O^)／








演奏前のわくわく時間






2日間、至福の時間が流れました(^^♪

【オマケ】