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2019年04月29日

ゴールデンウイーク

ゴールデンウイーク 今年のゴールデンウィークは次男の希望もあって、リニア・鉄道館を目的に名古屋へ4月30日から2泊ほどしてきました。
まずは六名駅付近で名古屋環状鉄道をパチリ

つづいて三河安城駅に入場して↓


新幹線とパチリ



続いて近鉄蟹江駅まで一気に移動して近鉄1252系とパチリ


関東ではお目にかかれない電車達とパチリ
色々な特急が通るようなので前から来たかったようです


またまた移動して今度は名鉄常滑線の偕楽園駅
名古屋の電車は種類が多いですね、いろんな車両が走ってました


撮影スポット1か所、3駅はしごしましたが、まだお昼すぎです。
とりあえず電車撮影はこれくらいにして
チェックインにはまだ早いですが、名古屋港にある今回お世話になる宿のハーバーロッジなごやへ


まだ部屋には入れませんがチェックインのみ済ませて午後は名古屋港にある施設を巡ります。
宿泊者は駐車場が無料なので、車は宿に止めてゆっくり見て回れます。
名古屋港には名古屋港水族館、南極観測船ふじ、名古屋港ポートビル、名古屋海洋博物館があり、宿で4施設共通券を購入して、初日のうちに水族館以外の3施設を制覇します。
まずは南極観測船ふじの見学から


1983年に退役し、昭和60年から「南極の博物館」としてガーデンふ頭に係留されているそうです。当時の観測の様子など見学することができます
デッキにはヘリコプターもあります

次に名古屋港ポートビルの展望室へ
名古屋港や名古屋の街並みが一望できますが、夜の方がきれいでしょう。
でも営業時間は17時までなので、夜景は見ることができません。
GWくらいは延長すればいいのにね

続いて名古屋海洋博物館へ
トヨタのお膝元だけあってプリウスが置いてありました

本日はここまで
夕食は名古屋港のショッピングモール?のJETTYのフードコートで、次男はきしめん、私は味噌カツをチョイス


2日目は、車は宿に止めておいて、あおなみ線の最寄り駅の稲永駅まで歩いて行き金城ふ頭駅のリニア・鉄道館へ向かいます

さすがにGWだけあって、リニア・鉄道館は長蛇の列
前もって前売り券なりを買って置くのが良いですね、気が付きませんでした


入場するのに30分くらいかかったものの、入ってしまえばそれほど混雑している感じではなく、比較的落ち着いて見学出来たかな
空いているわけではなかったですが


歴代の新幹線100系とともに


こちら700系

2Fより望む

Nゲージのジオラマも

そこはGW
シュミレーターや食堂はとても利用できる感じではなく、混んでました


午前中いっぱい見学して、午後は電車で名古屋駅へ


名古屋駅でお昼に味噌煮込みうどんでもと思ってましたが、お店には長蛇の列・・・
名古屋・驛麺通りのほくと亭へ


東海道本線に乗り換えて


金山駅から地下鉄名港線で名古屋港駅に戻ります


すでに夕方になってしまいましたが、GWは20時まで営業している名古屋港水族館へ

シャチや

イルカのショーもまだやってました

名物?のイワシのトルネード

終了時間まで見学


3日目、昭和の雰囲気の朝食です


朝食後、チェックアウトまでの時間で、宿の近くに行きたいところがあるというので運河の対岸にある名鉄築港線の東名古屋港駅近くへ


鉄道マニアの間では有名?なところのようです
線路が十字に交差しているポイント
電車が通過する様子も収められて、満足したようです


チェックアウト後は関西本線の桑名駅へ向かいます


ここも色々な電車がひっきりなしに通ります


あいにくの天気ですが、ちびは夢中で撮影しています。
電車ばかりではつまらないので


撮影の後は清州城に向かいます


到着したのが16時過ぎで、営業は16時30分までなので見学できないかなと思いましたが何とか間に合いました
ゆっくりとはいきませんでしたがとりあえず一通り見て回ることはできました


最後は県営名古屋空港へ

時間があったら私はあいち航空ミュージアムに行きたかったのですが、
そこまでの時間はありませんでした・・・また今度の機会に、かなぁ
フジドリームエアラインズのカラフルな機体の離陸を見学したら


最後の立ち寄り地点は長久手市の日帰り温泉の名東温泉・花しょうぶさんへ


3日間の疲れをいやし、最後の食事は施設のダイニングで私は名物?のカレーうどん、ちびはいつものざるうどんとポテトフライで締めました


色々な電車が見れて、乗れて、次男は満足できたようです。
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Posted at 2019/05/22 00:24:00

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この記事へのコメント

2019年5月22日 14:27
コメント失礼します。
名鉄築港線と名古屋臨海鉄道の平面交差を見に行かれるとは、すばらしい(@_@)
この先、デルタ線を形成して築港線と名古屋臨港線がつながっています。名鉄築港線はJR和田岬線のような感じですが、臨港線はこの区間定期運用が無く、臨港線→デルタ線→築港線は、名鉄の新車搬入経路になる反面、名鉄廃車の解体場にもなっています。パノラマカー7000系やキハ8000系もここで解体されたのです。
ちょっと哀愁がありますね。<(;^^)
コメントへの返答
2019年5月22日 16:33
LEN吉さん
こんにちは
詳細な解説ありがとうございます、
希少なスポットのようですね、我々の他に1組の親子が見に来てました。
解体場なんですね、たしかに寂しい雰囲気でした。

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「[整備] #エクシーガクロスオーバー7 リヤにドライブレコーダー取り付け http://minkara.carview.co.jp/userid/2098757/car/2333052/4665311/note.aspx
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