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2009年05月16日

ﾄﾞ━(ﾟДﾟ)━ ﾝ !!!と946ｃｃ

Ｋ＆Ｎのエアフィルタークリーナー946ｃｃですｗ

320ｃｃのヤツだとしばらくは使えますが

オイルセットだとクリーナーのほうが早くなくなってしまいます・・・（;´Д｀）

で！

こいつは946ｃｃで売値は1890円です。

お得ですね。

さらにでかいやつは4リットル4890円くらいです。

さすがに4リットルは使いきれない可能性もあるので

約1リットルのこいつにしてみました。

これで数年は困らないですかね？

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/05/16 21:28:14

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この記事へのコメント

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BOB 2009年5月16日 21:41 そう言えば…うちのトルネコにも無限のエアクリが付いていた…そろそろ洗浄しないといけないな～。コレってやっぱりK&Nじゃないとマズいですか？ママレモンに2ストオイルとかマズいですよね(笑)どっかで調達しなければ。	コメントへの返答 2009年5月16日 21:44 ＳＡＢなどにメンテナンスキットうってますよ～確か3000円くらいだったと思います～（クリーナー、オイルＳＥＴ）Ｋ＆Ｎは3000～5000ｋｍで洗浄がいいようです～
アブ＠ら～めんタイプＲ 2009年5月16日 22:02 (　・ω・)分けて(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…	コメントへの返答 2009年5月16日 22:02 さすがにでかい・・・おどろきましたｗｗｗｗｗ
たく＠CL7 2009年5月16日 22:02 次はこれですね(笑) そうそう、話題沸騰のレギュレータですが純正交換で交換があるのか試してみますよ～	コメントへの返答 2009年5月16日 22:05 多少は効果あるかもしれませんがどちらかといえば燃料フィルターのほうが効果はでかいですね。フィルター→レギュレーター交換が一番適切かな？
たく＠CL7 2009年5月16日 22:06 あ。どちらも注文しちゃいました(笑)	コメントへの返答 2009年5月16日 22:09 それであれば安心です～♪ 効果がないというわけでもないんでとりあえずその状態が新品時の9割と思ってください～（配管劣化分を1割減で）

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アブ＠ら～めんタイプＲ 2009年5月16日 22:02 (　・ω・)分けて(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…	コメントへの返答 2009年5月16日 22:02 さすがにでかい・・・おどろきましたｗｗｗｗｗ
たく＠CL7 2009年5月16日 22:02 次はこれですね(笑) そうそう、話題沸騰のレギュレータですが純正交換で交換があるのか試してみますよ～	コメントへの返答 2009年5月16日 22:05 多少は効果あるかもしれませんがどちらかといえば燃料フィルターのほうが効果はでかいですね。フィルター→レギュレーター交換が一番適切かな？
たく＠CL7 2009年5月16日 22:06 あ。どちらも注文しちゃいました(笑)	コメントへの返答 2009年5月16日 22:09 それであれば安心です～♪ 効果がないというわけでもないんでとりあえずその状態が新品時の9割と思ってください～（配管劣化分を1割減で）

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