バックカメラ取付やら何やら

(｡･ω･)ﾉﾞ ｺﾝﾁｬ


部品の在庫切れで納車時に間に合わなかったバックカメラを取り付けるべく、朝コメダした後、ディーラーへ。

ついでと言っては何ですが、以下の作業も実施してもらいました(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

・アルミペダルセット取付
・マツダコネクトバージョンアップ

全部合わせて２.５時間くらいかしら。

バックカメラについては、高いし写りがいまいちですが、無いよりは断然あった方が良い。
ちょっと広角すぎる気もするが。


アルミペダルセットは納車時はいらないかなぁと思って付けませんでしたが、足元が寂しかったのと、オルガンペダルになって足の長さが足りないことに気付いた(￣▽￣;)ので。



今回のコンセプトはセクシー＆レーシーで行こう(爆)



マツダコネクトバージョンアップについて、設定がリセットされるのね(￣▽￣;)

Bluetoothも初期化されてたし、I-DMのユーザー名も消えてた。
何気に自宅設定も消えてたんで、ひょっとしたら地点登録された場所も消えるのか(´･ω･`)ｼｮﾎﾞﾝ

今後、バージョンアップが頻発するとなると、毎回リセットは厳しいなぁ。


ディーラーを後にしたわしは、その後スパオー柏でＤＩＹです。

店内を散策して戻ってくると・・・



並べられた(￣▽￣;)



しかも、良く良く見たら、向こうのアクセラは社外ホイールにマツスピエアロが付いてるｼﾞｬﾏｲｶwww

白にマツスピエアロ付けたらこうなるのねって、もっとガン見しとけば良かった(´･ω･`)ｼｮﾎﾞﾝ


わざわざ並べたくらいだから、何かコンタクト取ってくるかと思いきや、気付いたらいなくなってました(笑)



そんなこんなでＤＩＹネタですが、ディーラーで自動格納ミラーを購入しましてん。
工賃ケチって自分で取り付けました(爆)


ディーラーオプションの自動格納ミラーは専用ハーネスがないと接続が難しいため、自動格納ミラーの他に専用ハーネスもお買い上げしたわけですが、この専用ハーネスが問題でした。


自動格納ミラーって、ユニットを純正配線に割り込ませるのかと思いきや、運転席ドアパネルにある配線全取り替えという罠が。
ドア根元のゴムの蛇腹の中にあるカプラーから末端まで全部交換ですね。


必要な配線を切って、今ある配線に接続し直すことも考えましたが、テサテープでグルグル巻きのミイラ状態で、どこを分岐してあるのかを解明するのが厳しいこともあり、配線を根元から全取り替えすることにしました(￣▽￣;)




作業に没頭したため、完成写真しかありません(爆)


ドア側は基本的にはクリップで止まっているだけなので、内張剥がしを駆使してクリップを外し、接続されているカプラーを外します。


ドアのヒンジ部分はちょっと厄介です。
いつもの、わかりづらい手順はこんな感じ(笑)

①車体側のゴムの蛇腹がカプラーにハマっているため、外します。
②カプラーが車体側に止まっているため、爪４ヵ所(手前２ヵ所、奥側２ヵ所)を同時押しして車体からカプラーを外します。
③すると、カプラー雄雌が接続された状態でドアのヒンジ部分に現れるので、雄と雌を分離させます。
④ドア側カプラーの奥側の爪を押しながら青いレバーを車両側に押すイメージですかね。
⑤ここで、外した車両側カプラーは、車両側の穴に落とさないように注意が必要です。
また、強風の中で作業すると、ひょんなことからドアが閉まり、ヒンジ部のカプラーを破壊してしまうため、必ずドアは開けっぱなしになるような環境で行ってください(爆)
⑥カプラー雄雌が外れたら、自動格納ミラーユニットの専用ハーネスのカプラーを車両側カプラーに繋ぎます。
先ほど外した青いレバーがカチッとはまればＯＫ工業です。
⑦カプラー雄雌を、車両側のホールに入れます。②で外した爪４ヵ所がはまればＯＫ牧場です。
この時、先にゴムの蛇腹をカプラーにはめてからホールに入れた方が断然良いです。
⑧あとはハーネスについているクリップをドアの元の位置にはめ、末端のカプラーをちゃんと接続すれば完成です。
⑨ドアの内張を装着後、ミラー開閉、ウィンドウ開閉、ドアロック開閉、RVM動作確認を実施してください。


一般の人はたぶんこれくらいですが、うちのアクセラたんはカーテシ配線をカプラーに接続しているんで、新しいハーネスのカプラーの空いているポートにカーテシ用のピンを刺しました。

また、将来的にスピーカー交換する用にスピーカー線も車両側からドア側まで通しておきました(爆)


しかし、ざびさんはこの作業を１日でドア４枚分やるのか(￣▽￣;)
どんだけゴッドハンドなんだ(爆)



自動格納ミラー取り付け後、動作確認したら、キーロックで格納し、エンジンＯＮでミラーがちゃんと開いたんで問題なさそうです。

先にも書いた通り、工賃ケチるため自分で取り付けましたが、これなら工賃払ってディーラーで取り付けてもらった方が良かったかなぁ。
社外品の自動格納ミラーユニットの場合、ドアヒンジ部の作業は必要ないと思いますが、テサテープでグルグル巻きにされた純正配線から必要な線を取り出すのが大変そうですね。


検討を祈る(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ








じゃあの。