実は今まで乗った車で一番操舵が噛み合った1台

DC2はガチで購入候補に挙がってたけど、当時は見た目がどうしても好きになれなかった。
大してEK9は凄く好きなデザイン。
ハッチバック全般が好きなんだよなぁ～

たとえハイカムに乗ろうがパワーは無いと感じた。
しかし、それを補って余りある驚異のコーナリング性能。ハンドル切ったら切ったとこに行くし全然怖くない。
コレに乗って以降、どんな車にのっても先ずコレと比較してしまう。

一般的には硬いんだろうけど、個人的には丁度イイ感じ。後部は乗った事ないけどマジでクソらしい。後ろに乗った人は大体転げまわる運命。

個人的に最高だと思ったのは助手席で、
純正RECAROの腰部に極端な張り出しがない事、足元が広い事から、フルにリクライニングすると余裕で寝れるくらい快適な姿勢を取れる。

ハッチバックなんでなんでも乗る感じ。

当時の車でもNAだから燃費は超イイ。

200万以下でコレを変えたのは最高だと思う。