岡山国際サーキットのタイム

ＷＰの結果ですが、写真のとおりでした。
コンディション等
　天候：晴れ。気温低め。
　路面：ドライ
　車：初めてスペアタイヤ降ろしての走行。
　　　空気圧（走行前）Ｆ：１．７、Ｒ：２．１　２本目はリアを少し下げた。
　　　減衰力　Ｆ：３／４回転、Ｒ：１／２回転　　　

これまでのこの車でのベストが、前回の４秒９９７なので、１秒３ほどの短縮です。

まあ、あの異常な台数の中では良くやった方ですかねぇ。
土曜なのにウィークデーパワーズ。
アナウンスの人も何回もウィークエンドパワーズって言ってましたしｗ
参加車両多くて当たり前ですね。
このタイムはそんな中、１本目で唯一取れたクリアラップでのタイムです。
その他の周回はすべて抜かせたり、抜いたりがあって、走りたいようには走れませんでした。

それで、このタイムの何が不満かというとタイヤです。
完全に終わってます。もうカスもほとんど出ない状況ｗ
２本目とかＭＲなのにコーナーを完全に抜けてからでないとアクセルオンできない状況でした。
空気圧下げたのが失敗だったかと思ったんですが、やっぱりタイヤのせいです。
帰りに普通に走ってて確認できました。信号待ちの右折スタートとかでケツが出ます＾＾；
こんな状況からすれば、もしかして、同じタイヤでも新品だったら２分切れる！？
まあ、自分に都合の良い希望的観測で次回に期待しますｗ


※写真をフォトギャラリーにアップしました。
自分の走行中以外には、あまり撮るべきものがないスケジュールだったので、あんまりいい写真がないですが。
^o^ngchangさんに期待します。動画とかも撮られてたようですので。
ただ、当日帰った後にデータ入りの携帯が紛失していることに気付かれたそうですので、無事出てくることをお祈りしております。携帯紛失は怖いですね。