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イイね!
2007年04月03日

次のタイヤ決めた!・・・かな?

次のタイヤ決めた!・・・かな? え~、いろいろ考えましたが、次のタイヤ決めました、一応。

まず、候補にあげてたSドライブ。
剛性に関する懸念が消えないため、やめました。
ネット上を彷徨っていると剛性がないというインプレを散見します。サーキット走行で剛性がないと、ちょっと怖い気がします。
とはいえ、今純正でついているやつもそんなに剛性が高いとは思えないので、これ以上ならいいかなとも思ってましたが、その辺を含めてたヨコハマへの質問に1ヶ月半ほど回答がもらえないので、もう待ちきれません。
それに、ヨコハマは安く入るルートがあったのですが、最近値上げしてしまって、他のネット通販と差がなくなってしまったってのもあります。

そうなると、ちょっとオーバースペックな気がしないでもないですが、もう候補はRE01R、ネオバ、RT615のみとなっちゃいます。ただ、ネオバはサイズがなく除外。ホントはこれが一番欲しいんですが。
で、RT615もフロント用の185/55R15がない・・・
01は高いし・・・

ってことで、フロント01、リアRT615というので、決めました。
前後銘柄が違うのがかなり気になってますが、前後01は高すぎるし、RT615はフロント用がないし仕方ありません。
まあ、減りが早いリアがコストが安く、かつ、左右ローテができるRT615ってのもありですよね。

どんなもんでしょう?
このまま気が変わらなければ、明日にでもポチッとしちゃいそうですが。
ブログ一覧 | MR-S(妄想・どうでもいい系) | クルマ
Posted at 2007/04/03 20:47:56

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この記事へのコメント

2007年4月3日 21:12
旧アゼニスは「晴れてるときは俺サイキョー(゜∀゜)」ってイメージでしたが、RT615になってどうなんでしょうね?
MR-Sで使ったって話を余り聞かないので興味あります。ハイ。

MR-Sの純正サイズって選択肢少ないですよねぇ・・・。
コメントへの返答
2007年4月3日 22:24
あのタイヤは確かに雨の日は怖いイメージありましたねぇ。気を使って乗ってました。実際危ない目には遭ってないですがw
確かに使ったって話を聞いたことはありません。
では、人柱になろうではありませんかw

選択肢ないんですよね。前後そろえるなら01しかないし。
あまりこだわらなければそれなりにはありますが、私は今のサイズが気に入ってるので・・・
2007年4月3日 21:14
ついにいっちゃいますか!しかもミックス技^^
RT615は減りも少なそうですもんね。

うちも14インチ問題にケリつきそうなのでそろそろ・・・w
コメントへの返答
2007年4月3日 22:26
このままだといっちゃいそうです。
ミックス技は今まで経験がないので、かなり気にはなってます^^;

是非01でw
2007年4月3日 22:57
Sドライブ買いました。195-55-15ですが、確かにサイドウォールが柔らかかったです。
組み換え時もスルッとビートが落ちました。
アゼニスはタイヤの角で曲がるタイヤなので、もしかすると01は面で捉えるタイプなんで相性悪いかもしれないです。
コメントへの返答
2007年4月3日 23:02
やっぱりSドライブはそうなんですねぇ。乗り心地のためでしょうか。除外決定ですw

むむ!気になるご指摘が。
無理して前後01の選択肢も・・・
悩みますねぇ。

2007年4月5日 6:40
銘柄の違いが
どんな感じになるのか
自分はサーキットも走らないので
あまり関係ないかもしれないですが、
装着後のレポが楽しみですね~
コメントへの返答
2007年4月5日 21:33
多分、日常使いでは、前後の銘柄が違っても大したことはないでしょうねぇ・・・
でも、サーキットでは不安が付きまといます。
温まり方も違うでしょうし、温まってからの性能の変化とかも違うでしょうから・・・
楽しみ半分、心配半分ってところでしょうか。

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