3.8S & 600のブログ一覧

朝のうちは日が差してましたが昼前から
曇り始め気温も20℃と過ごし易い天気。
朝一にFIAT600のバッテリー充電器を
掛けて洗濯機を回して次男のお弁当を
詰めて洗濯物を干して家事をこなして
サンルームの網戸張替えを始めました。
夕方は次男を迎えに行きがてら模型店で
予約商品を受取って帰り掛けに買出し
して来ました。


インフルエンザに感染した家内は昼過ぎに37℃まで下がり
受け答えもだいぶ良くなりました。
重症にならず安堵しましたが完治には数日掛かりそう・・・。
日曜は西会津・柳津町のMINI MINI大作戦に家族で参加し
町内の温泉旅館に泊まる旅行なので回復具合が心配です😓。
そのMINIで次男を駅まで送りましたが快調な状態でした😊。

盆休みに南面2枚は張替えましたが家内が西面の扉開閉時に
腕が当たり破れたとの事ですが20年経ち劣化してました。
外した網戸のビートを外して破れた網を除去してから
ブラシとスポンジで水洗いして枠を綺麗にしました。


ビートの汚れもたわしで擦ってだいぶ綺麗になりました。


追加購入したホワイト網戸を端に合わせて置いて


短辺のビートを嵌めて片側長辺のビートを先行して嵌め込み
反対側長辺のビートを追う様に嵌めて行きました。



網が曲がらない様に指先で張りながら少しずつ進めて
最後まで嵌め終わりハサミでカットしました。


弛みやよれも無く何とか張れました😅。


網戸が付く扉の枠やガラスもブラシとスポンジで洗浄しました。


網戸を嵌めて元通りになりホワイト網はすっきり見えます。
これで3枚の網戸張替えが出来ましたが東面の網戸は
直射日光に当たる時間が短く劣化が少ない様です。


夕食の支度も出来たので家内にはしっかり食べてもらい
薬を飲んでぐっすり寝れば徐々に良くなると思います😊。

18時にFIAT600のバッテリー充電状況を確認したら
80％だったのでもう少し様子を見ました。


11年使用してますがインジケーターは良好を示してます。
電子機器は全く無くスターターさえ回れば問題無しですね。


19時に確認したらようやく100％・13.4Vで完了しました。
しばらく乗って無いので朝8時からかなり掛かりました😣。


暗くなっても蛍光型LED照明である程度の整備も可能です。


土曜午後から日曜の出発時間頃まで雨予報になってます😖。
4人フル乗車で片道180kmの行程を頑張ってもらいます。

トラブル無く帰還出来れば良いのですが😆・・・。
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すっきりしない天気が続いてましたが
今日は9時から14時頃まで久し振りに
晴れて26℃まで上がりました。
昨夜帰宅すると家内が発熱でぐったり
で一晩寝ても良くならないので次男を
送りながら発熱外来を受診しました。
幸いコロナ感染では無かったですが
インフルエンザに感染してました😣。



診察待ちが長く処方箋を受け取るまでお昼を過ぎました😖。
帰り掛けに次男と合流して帰宅後に遅い昼食をとりました。
処方箋を飲んで家内は横になったので板塀仕上げ作業・・・。
今までの板塀笠木に付けていた雨除けアクリル板を
板材下部の隙間に挟んで落ち葉などが隣地に飛ばない様に
有効活用しました。


経年で白濁し汚れてますが隙間が上手い具合に塞がります。


土台を固定していたアンカーボルトと下垂防止束材で
押えが効くので風でばたつかずに済みます。


次に照明コードを横桟にインシュロックで固定しました。


今まで使っていたタイマー付EEスイッチを外して
入線口付きの防水コンセントに差し替えました。
入線口からVVFケーブルを差し入れて内部で曲げて
端子に何とか差し込めました。


ベースを板材下部に固定して防水ラバーを嵌めました。


ベースにねじ止めして固定出来ました。
板材巾がコンセントより少し広いので上手く納まりました。
これで板塀の調整作業は完了です。



木目平板敷き中央の傷んだタイルを交換しようと
ホームセンターに行ったら同じ物が無く木目が
だいぶ違う物しか無くかなり高価でした😣。


価格も手頃でタイルと同サイズの物も検討中です。


瓦チップとあるので瓦を砕いて固めた素材？
透水性もありそうでこれなら凍害は起さないと思われます。

入れ替えと一緒に平板の敷き方も変えて模様替えをする予定です。
タイル交換まで完了したら解体した木材と一緒に廃棄依頼します。
ガーデニングもしばらく続きそうです😆。
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昨日は終日雨続きで作業出来ませんでした。
下垂防止束材1本をカットしたのみ。
今朝は天気が回復し気持ち良い快晴です。
最後のスパンの作業に取り掛かりました。
まずは横桟カット仕口加工・金物取付け。
次男は大学授業があり手伝いは望めず
家内に手伝ってもらいました。




横桟を長さカットして有効1500ｍｍに仕口加工しました。


カットした横桟を持って柱溝に合わせに行くと
我が家で巣立ったやまばと２羽が仲良く庭で
餌をついばんでました😊。



かなり近づいても全然逃げないのでこちらも
気にせず作業を続けました。
巣立った場所は居心地が良いのか一日中居る様です😅。


仕口加工して金物固定下穴を開けました。


Ｌ字金物と束材の平プレートを固定しました。
下段のアングル金物は柱に差してから固定します。




柱スパンに差込んで下段横桟を取付けました。
下垂防止の束材を先に付けたので支えが出来て
一人でも水平を見て柱に下穴加工出来ました。


Ｌ字金物を柱に固定してから横桟脇のアングル金物を
固定して下段はガッチリ取付きました。



次の中段を一人でどうやって押えて下穴加工しようかと
考えていると次男を送りに行った家内が帰宅しました😅。
さっそく押えてもらって中段と上段の固定が出来ました。



固定した横桟に幕板9枚を割り付けて墨出しして置きました。
次は塗装済の樹脂幕板材の固定ビス下穴を加工しました。
3.2ｍｍドリルで下穴を開けてから皿ビス用の座堀を6.5ｍｍ
ドリルを手回しで加工しました。9枚一気に加工しました。


いきなりですが横桟に9枚固定出来ました。
1500スパンを145ｍｍ幕板9枚で割り付けると隙間が19.5ｍｍと
広いので隙間を15ｍｍに抑えて左端を大きく取りました。


幕板の下穴加工が終わった段階で既に正午を過ぎてましたが
全部取付けてから昼食にする事にしました。
裏側はバニラホワイト単色です。


2.0ｍの幕板材に合わせて横桟中段・上段を高くしてます。


これでようやく板塀の改修が完了しました😆。
最後のスパンの所にはお隣の出窓があるので
目隠しになる様に長い幕板材を持って行きました。


一番奥の最後のスパンが見難いですが東面6スパンと
南面2スパンの合計8スパンが改修完了しました！


7月中旬から横桟加工を始めて暑さが一番厳しい時期で
お盆休みも作業して頑張りました！
防水コンセント交換や照明配線固定が残ってますので次週に。
柱と横桟は相当長く持ちますが木の板材はいずれ傷みますが
20年は持つでしょう😊。
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昨日はすっきり青空で清々しかったですが
今朝から小雨が降り出しデイズ車検後の
6ヶ月点検に向かう10時前に激しい雨😆。
家族を送りながらディーラーに到着。
メンテプロパック契約なので都度のオイル
交換と点検費用は纏めて前払いしてます。





毎回リフトアップ状態で下回りを見せてもらってますが
やはりエキゾーストマフラーの錆が進行してました。
昨冬シーズン前からこれまでに錆落しと耐熱塗装は
してませんでした。


雨中走行後なので濡れてますがフロア下回りは
防錆塗装がしっかり効いていて錆は見当たりません。


エキゾーストパイプとメインマフラーの錆が増えてます。



テールパイプは追補塗装しているので錆の進行は
抑えられていました。



若い整備担当の方と一緒に状況確認していると
ダウンパイプから排気センサー付近までは作業し難いので
錆取りして耐熱塗装してくれるとの事でした。
点検終了後にプリントした物を頂きました。


ここから後ろ側は後日自分で作業したいと思います。


アクスルブーツやタイロッドブーツも切れなど無く
問題無い状態でした。


ディスクプレート裏側のハブ周りだけ錆が出てます😣。

オイルを交換して一通りの点検とコンピューター診断も
特に異常なしでした。
ノーマルタイヤも摩耗したので来シーズン交換予定ですが
これで半年安心して乗れます😊。
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朝から快晴に恵まれ日中は汗ばむ陽気でした。
早めに起床して一旦ガレージから出して簡単に
拭き掃除してから8時20分頃に出発しました。
国道県道とも交通量が少なく20分ほどで到着。
利府イオンモール隣のハウジングパーク内で
車間も十分で広々としてました。
皆さん早めでほとんど到着されてました。




会場の奥で受付を済ませて到着順に案内されました。
先日の栗原みんなでしあわせになるまつりに
参加されていた車もちらほら並んでます。


自分の車は外側北側の列に案内されましたが
すっきり晴れ渡り到着直後からジリジリでした😎。
奥に東北新幹線の高架が見えます。


自分の後にスクワイアさんとMPラッフェルさんが
到着されその並びになりました。


この３台が外車勢の最古参といった感じでした。


中央列には日本車が多く並びその奥の南側列は
N360シリーズ軍団が並んでました。


受付終了時間前に綺麗にレストアされたカルマンギアさん
山形県から来られたトヨタ車が並びプリンスグロリアさんも


イベントで良くご一緒するリムジン車を所有されている
親子さんはお立ち台での展示です。


クラウンハードトップさんも栗原に参加されてました。


ディーラーでフルレストアされたそうですが
美しい仕上がりのカリーナハードトップさん。


今日はスクワイアのオーナーさんと色々お話し出来ましたが
1934年に発売されたイギリスのクラシックカーレプリカで
エンジンは見れませんでしたがアルファのDOHC2000ccで
メーターやスイッチなどはJAGUARと同じスミス・ルーカスを
使用している車でヴァンデン・プラスと言う車名です。


ギャラリーの方々は見た事が無い車を興味深く見てました。
レプリカと言えども街中で見掛ける事はまず無いでしょう。
ボンネットが高く前方が良く見えないのでシート下に
7cm嵩上げする台を自作してセットされてました😅。


カルマンギアも綺麗な仕上がりで今日の様な天気だと
オープンカーに乗りたくなります。



プリンスグロリアもメッキ類が綺麗で内装も当時のまま
維持されてるのかレストアしたのか聞けませんでしたが
とても綺麗な状態でした。ナンバーも一桁！



フェアレディは1967年と思われ奥のGTOも70年代と思われます。


117クーペさんも良くご一緒しますがとても綺麗に維持されてます。


今日はランクルオーナのHさんとたくさんお話してランチも
ご一緒しました。ほとんどの方がどこかでお会いしてます😅。


スバル360のYさんは栗原でもご一緒しましたがミニキャブを
増車されてます。ベレットさんも良くご一緒します。


快晴の一日でまた日焼けが濃くなってしまいました😆。
15時終了と同時に皆さんと挨拶して退場しましたが
帰路は暑くて三角窓全開で扇風機を回して凌ぎました。
自宅到着後に拭き掃除してからガレージに納めました。

往復24kmでしたがエンジンも快調で旧車維持には
程良い距離でまったりと過ごして来ました。
来月はMINIで二つのイベント参加予定です😊。
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